話說(shuō)最近啊，新能源汽車市場(chǎng)那真是熱鬧得不得了，感覺每天都有新車上市，價(jià)格也是一個(gè)比一個(gè)低，搞得我們這些想買車的人都犯了選擇困難癥。

就拿我表弟來(lái)說(shuō)吧，他前幾年就想買輛那種看著特別帥氣的轎跑新能源車，那時(shí)候隨便一看，動(dòng)不動(dòng)就得快二十萬(wàn)，像什么哪吒啊，看著確實(shí)漂亮，但這價(jià)格也確實(shí)讓人心疼，所以當(dāng)時(shí)我也勸他再等等看。

果不其然，這兩年新能源車市場(chǎng)簡(jiǎn)直是“神仙打架”，價(jià)格戰(zhàn)打得那叫一個(gè)激烈，恨不得把成本都省出來(lái)給消費(fèi)者降價(jià)。

我表弟這次買的這輛東風(fēng)奕派007，就是最新上市的2025款增程版，價(jià)格直接就干到了11萬(wàn)多點(diǎn)，這在轎跑車型里頭，簡(jiǎn)直是跌破眼鏡的價(jià)位了。

你說(shuō)這車到底怎么樣呢？

今天咱們就好好嘮嘮這事兒。

首先啊，咱們得承認(rèn)，這車有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，不能光看好的，也不能只挑刺兒。

先說(shuō)這缺點(diǎn)吧，最明顯的就是“牌子”問題。

雖然東風(fēng)奕派是東風(fēng)集團(tuán)下面的新牌子，背后有大廠子撐腰，但畢竟是剛出來(lái)沒多久，跟比亞迪、吉利、長(zhǎng)安這些老牌子比起來(lái)，名氣確實(shí)沒那么響。

就像你去買東西，總覺得那些大家都知道的大牌子更靠譜，對(duì)吧？

這個(gè)新牌子嘛，大家心里總得打個(gè)問號(hào)，還需要時(shí)間去讓更多人認(rèn)識(shí)它，接受它。

還有就是開車的感覺，這車底盤調(diào)得比較偏向舒適，就是開起來(lái)會(huì)覺得比較軟和，過(guò)一些小坑小洼的時(shí)候感覺不出來(lái)什么，挺舒服的。

但是呢，如果你開得快了，尤其是在高速上拐彎的時(shí)候，車身側(cè)面的支撐力就沒那么足了，感覺有點(diǎn)晃晃悠悠的，不如那些專門強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車那么穩(wěn)當(dāng)。

這就像你穿一雙軟底鞋，走路舒服，但要跑馬拉松可能就不太給力了。

所以啊，如果你是個(gè)追求速度和操控感的“老司機(jī)”，可能就會(huì)覺得差點(diǎn)意思。

再來(lái)就是車?yán)锬莻�(gè)大屏幕，也就是車機(jī)系統(tǒng)，有時(shí)候會(huì)卡頓。

特別是天氣冷的時(shí)候，或者你長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用它，屏幕可能會(huì)突然停頓一下，反應(yīng)慢半拍。

這就像你手機(jī)用久了也會(huì)卡一樣，雖然不影響開車，但用起來(lái)肯定沒那么順暢。

不過(guò)廠家也說(shuō)了，可以通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)來(lái)解決這些小毛病，這就像手機(jī)系統(tǒng)更新一樣，以后會(huì)越來(lái)越好用。

說(shuō)了缺點(diǎn)，咱們?cè)僬f(shuō)說(shuō)這車的優(yōu)點(diǎn)，這才是它能吸引我表弟這種年輕人的關(guān)鍵。

最大的亮點(diǎn)，也是大家最關(guān)心的，就是電池安全問題。

現(xiàn)在新能源車大家最怕的就是電池出事兒，什么自燃啊，碰撞了不安全啊。

東風(fēng)奕派007用的這個(gè)“馬赫電池”，聽著名字就挺厲害的。

廠家說(shuō)這電池經(jīng)過(guò)了各種極端的測(cè)試，比如拿個(gè)釘子去扎它，或者使勁兒擠壓它，它都能挺過(guò)去，不會(huì)出問題。

而且這電池還特別聰明，能自己加熱也能自己冷卻，不管是在零下30度的東北，還是零上55度的南方，它都能穩(wěn)定工作。

這就像給電池穿了一層“金鐘罩”，還給它配了個(gè)“智能空調(diào)”，讓你用著特別放心。

然后就是大家最關(guān)心的續(xù)航里程。

這車純電模式下能跑230公里，對(duì)于我們平時(shí)上下班、買菜接娃啥的，完全夠用了，可能一個(gè)星期充一次電就夠了。

而且它還帶了一個(gè)1.5升的增程器，說(shuō)白了就是個(gè)小發(fā)電機(jī)，專門給電池充電的。

有了這個(gè)增程器，這車加滿油、充滿電，綜合續(xù)航里程能達(dá)到1230公里！

這什么概念？

就是你從北京開到上海，中間都不用擔(dān)心沒電沒油，直接一路開到底！

而且這個(gè)增程器效率特別高，一升油能發(fā)出3.55度電，即使電池沒電了，光靠燒油跑，百公里油耗也才4.2升，比好多燃油車都省油，甚至比一些插電混動(dòng)車還��！

這對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的朋友來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是“救星”級(jí)別的存在，徹底解決了“里程焦慮癥”。

充電速度也特別快，它支持一種叫“4C快充”的技術(shù)，只需要短短12分鐘，就能把電量從30%充到80%。

這12分鐘是什么概念？

你下車上個(gè)廁所，買瓶水喝的功夫，車就充好電了，完全不耽誤事兒！

這對(duì)于我們這些急性子來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是太方便了。

再說(shuō)說(shuō)這車的空間，別看它長(zhǎng)得像個(gè)轎跑，流線型的，但車?yán)锟臻g可不小。

它的軸距有2915毫米，這都快趕上B+級(jí)別的轎車了，就是比普通中型車還要大一點(diǎn)。

坐在后排，腿部空間特別寬敞，一點(diǎn)都不覺得擠。

而且它的后備廂是掀背式的設(shè)計(jì)，就是整個(gè)后擋風(fēng)玻璃都能掀起來(lái)，放東西特別方便，后備廂容積也很大，從452升到1026升，你想放什么大件的東西都沒問題，搬個(gè)家都能頂半個(gè)面包車了。

智能化方面，這車也挺跟得上潮流的。

它標(biāo)配了L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，什么自動(dòng)跟車啊、車道保持啊、緊急剎車啊，這些功能都有。

有些高配車型還能在高速上實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航輔助駕駛，就是車子能自己變道，自己進(jìn)出高速匝道，讓你開車更省心。

車?yán)锬莻�(gè)15.6英寸的大屏幕，分辨率特別高，顯示效果很好，還有一個(gè)10.25英寸的液晶儀表盤，看著特別有科技感。

而且它還有語(yǔ)音控制功能，你想開空調(diào)、導(dǎo)航、聽歌，動(dòng)動(dòng)嘴就行，特別方便。

還能通過(guò)OTA升級(jí)，就是像手機(jī)系統(tǒng)更新一樣，不斷地升級(jí)新功能，越來(lái)越好用。

它還支持蘋果的CarPlay和華為的HiCar，你手機(jī)里的導(dǎo)航、音樂都能直接投到車?yán)锏拇笃聊簧�，用起�?lái)很順手。

我們實(shí)際開起來(lái)感受了一下，這輛東風(fēng)奕派007增程版，開起來(lái)感覺很平順，很安靜，基本上聽不到增程器啟動(dòng)的聲音，車?yán)镆餐Π察o的。

在城市里超車啊，變道啊，感覺特別輕快，一點(diǎn)都不費(fèi)力。

前面也說(shuō)了，底盤調(diào)得偏舒適，過(guò)一些小顛簸過(guò)濾得特別干凈，坐在車?yán)锔杏X不到什么晃動(dòng)。

但要是遇到連續(xù)的大坑洼，后懸架還是會(huì)稍微硬一點(diǎn)點(diǎn)。

對(duì)了，這車還有主動(dòng)降噪功能和全景天窗，讓你在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，感覺更舒適，更享受。

最后還有一點(diǎn)，特別讓人放心，那就是它的首任車主能享受終身質(zhì)保。

這可不是個(gè)小數(shù)目，你想啊，新能源車最貴的部件就是電池和電機(jī)，萬(wàn)一出了問題，修起來(lái)可不便宜。

有了終身質(zhì)保，就意味著只要你一直是這車的第一任車主，以后這些大件出了問題，廠家都會(huì)給你免費(fèi)修，省去了你一大筆后期維護(hù)的費(fèi)用。

這簡(jiǎn)直是給咱們消費(fèi)者吃了一顆“定心丸”，也說(shuō)明廠家對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量非常有信心。

所以啊，綜合來(lái)看，這輛東風(fēng)奕派007，雖然是個(gè)新牌子，有那么一兩個(gè)小缺點(diǎn)，但在價(jià)格上確實(shí)很有吸引力。

更重要的是，它在電池安全、續(xù)航里程、充電速度這些大家最關(guān)心的核心問題上，都給出了非常不錯(cuò)的解決方案。

而且空間大、智能化程度高，開起來(lái)也舒服。

在現(xiàn)在這個(gè)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的市場(chǎng)里，它能把價(jià)格做到11萬(wàn)多，同時(shí)還能保持這么高的配置和性能，確實(shí)挺不容易的。

對(duì)于我們普通老百姓來(lái)說(shuō)，如果追求一個(gè)外觀帥氣、實(shí)用性強(qiáng)，而且價(jià)格不貴的新能源轎車，東風(fēng)奕派007確實(shí)是個(gè)值得考慮的選擇。

畢竟，誰(shuí)不想花小錢辦大事兒呢？