雨路難行 這些知識(shí)get 起來可以救命
6月1日約21點(diǎn)28分,一輛載有458人的客輪突遇龍卷風(fēng),在長江湖北石首段傾覆,目前救援正在緊張進(jìn)行中。據(jù)了解該船舶沒有超載的跡象,而國務(wù)院也將事故定性為因大風(fēng)大雨造成的沉船事件。
天災(zāi)來襲,防不勝防。對于車友們來說,夏天是雷暴雨多發(fā)季節(jié),也是車禍高發(fā)期,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)刮蹭碰撞、追尾等事故,如果車速過快,加之路面濕滑,更會(huì)導(dǎo)致翻車。下面小編整理一些雨天行車知識(shí),這些知識(shí)get√起來,可以救命!
1、用冷風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃 保持駕車視線清晰
雨天行車*大的困難在于視野不佳,最常見的是前風(fēng)擋玻璃上產(chǎn)生霧氣模糊了視線。此時(shí)車主可打開空調(diào)制冷開關(guān),用冷風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃;如果是后風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)霧氣,則需要打開后風(fēng)擋玻璃加熱以消除霧氣。而且雨刮器也要保證**狀態(tài),以降低雨水對駕駛員視線的干擾。
后視鏡的視野同樣需要注意,車主可以打開C4L后視鏡電加熱功能,電熱片會(huì)在幾分鐘內(nèi)迅速加熱至一個(gè)固定的溫度,一般在35-60攝氏度之間,從而起到對鏡片加熱、除霧除霜的效果。
2、及時(shí)打開霧燈 **不要開雙閃
關(guān)于大雨中“開不開雙閃”的爭論一直沒有定論,其實(shí),國內(nèi)法規(guī)是鼓勵(lì)雨霧天氣開啟雙閃的,但僅適用于高速公路。
小編建議,在雨勢較大光線較差時(shí),應(yīng)該開啟的是霧燈,而不是雙閃燈,霧燈在雨、霧天氣中穿透力更強(qiáng),讓后方車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能察覺到自己。而且不會(huì)占據(jù)著轉(zhuǎn)彎燈,變線時(shí)對道路上其他車輛的安全也有保障。
3、低檔慢行保持車距
雨水會(huì)讓輪胎與地面的附著力降低,還會(huì)降低剎車盤片的摩擦力,讓剎車距離大大加長,所以要低檔慢行,時(shí)速不超過30公里或40公里,要與前車保持足夠的距離,盡量不超車,如需停車,要提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車,以便后面的車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間。
4、水中熄火后不可再啟動(dòng)
如果車輛在水中熄火,千萬不要重啟,否則極易導(dǎo)致爆缸,對于這些強(qiáng)行涉水車輛產(chǎn)生的損失,保險(xiǎn)公司不會(huì)買單。此時(shí)車主應(yīng)該找人幫助,將車推到無積水路面,盡量使車輛前高后低,讓水從排氣管中流出。
5、遇緊急情況切勿急剎
雨天行車時(shí)遇前方突發(fā)事件,應(yīng)采取點(diǎn)剎制動(dòng)或是順序降擋的方式來控制車速,切不可大力剎車或是急打方向,這樣會(huì)造成車輛側(cè)滑。
當(dāng)然,萬一真的發(fā)生側(cè)滑,C4L全系標(biāo)配的ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),可以通過ABS和車載電腦以及傳感系統(tǒng)保持車輛穩(wěn)定,在車輛側(cè)滑時(shí)自動(dòng)糾正車輛姿態(tài),杜絕過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向。
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