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渦輪增壓車(chē)不適合城市路況 你OUT啦
來(lái)源:廣西龍康    發(fā)布時(shí)間:2015年09月13日

渦輪增壓車(chē)型一直有著“小排量油耗,大排量動(dòng)力”的美譽(yù)。加拿大前著名百米飛人貝利就曾經(jīng)用“跑起來(lái)就像是裝了兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”來(lái)夸贊北京奧運(yùn)會(huì)男子100米、200米雙料冠軍博爾特,渦輪增壓的魅力可見(jiàn)一斑

當(dāng)然,小伙伴們或許也聽(tīng)過(guò)“渦輪增壓在城市里無(wú)用武之地”之類的流言。但是,真的如此嗎?相信你就OUT啦!

因?yàn)榧夹g(shù)的年代不同,早期的渦輪增壓技術(shù)往往存在較高轉(zhuǎn)速下渦輪才能運(yùn)作的現(xiàn)象,目前這樣的車(chē)型市面上確實(shí)有不少還在銷售,比較夸張的情況是有些渦輪到了2200轉(zhuǎn)甚至更高轉(zhuǎn)速還不夠啟動(dòng)的條件,這樣就意味著城市里行駛大多數(shù)時(shí)候渦輪都不能打開(kāi),只有猛踩油門(mén)加大轉(zhuǎn)速才能“激發(fā)”渦輪偶爾“醒過(guò)來(lái)”,但這樣的遲滯勢(shì)必影響到城市里駕車(chē)的提速性能和平順性。

也正是因?yàn)橛行┻@樣的老舊技術(shù)在市面上仍然在售,導(dǎo)致不少人誤認(rèn)為所有的渦輪增壓車(chē)型都會(huì)有這個(gè)問(wèn)題,以訛傳訛的說(shuō)“所有的渦輪增壓車(chē)型在城市里都是擺設(shè)”,但事實(shí)并非如此。

事實(shí)上,C4L搭載的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在轉(zhuǎn)速達(dá)到1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪增壓即開(kāi)始介入發(fā)揮作用,轉(zhuǎn)速到達(dá)1400轉(zhuǎn)時(shí)便可達(dá)到*大扭矩峰值,且峰值一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn),非常適合城市的復(fù)雜路況。


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