今天,業(yè)界矚目的“‘中國(guó)心’2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)選結(jié)果出爐,經(jīng)過(guò)多輪選拔及實(shí)車(chē)測(cè)試,上汽通用汽車(chē)別克品牌的HEV全混動(dòng)系統(tǒng)榮耀上榜,搭載該系統(tǒng)的別克君越30H全混動(dòng)車(chē)同時(shí)榮膺“‘中國(guó)心’2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”推薦車(chē)型。由業(yè)界權(quán)威專(zhuān)家組成的評(píng)委會(huì)認(rèn)為,別克HEV全混動(dòng)系統(tǒng)“采用通用專(zhuān)利雙排行星齒輪組、高性能交流永磁同步電機(jī)、新一代集成式TPIM電控模塊等核心部件,將發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)有機(jī)結(jié)合,帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。”
本次榮登“十佳”榜單的別克HEV全混動(dòng)系統(tǒng),由先進(jìn)、高效的通用汽車(chē)新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)為主要構(gòu)成,包括專(zhuān)門(mén)匹配混合動(dòng)力系統(tǒng)的1.8L SIDI缸內(nèi)中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及高性能雙驅(qū)動(dòng)電機(jī),搭載通用專(zhuān)利開(kāi)發(fā)的雙排行星齒輪組、新一代集成式TPIM電控模塊、通用**新一代高功率三元鋰離子電池組等核心部件,系統(tǒng)可輸出*大功率136kW、*大扭矩380Nm。結(jié)合先進(jìn)的智能控制邏輯,該系統(tǒng)不僅可提供電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)、電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)混合驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)形式,更在全車(chē)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的*優(yōu)化輸出,實(shí)現(xiàn)駕駛性與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。在高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的支持下,別克君越30H僅用8.9秒即可完成0-100km/h加速,百公里綜合油耗低至4.7L,油耗比上一代eAssist混動(dòng)車(chē)型降低35%。
值得一提的是,憑借在節(jié)油環(huán)保、駕控樂(lè)趣和安全舒適等方面的優(yōu)異綜合性能表現(xiàn),別克君越30H還同時(shí)榮獲了“‘中國(guó)心’2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”推薦車(chē)型。除了HEV全混動(dòng)系統(tǒng)的專(zhuān)利核心科技,君越30H還采用了上下閉合智能降阻進(jìn)氣格柵、電子空調(diào)壓縮機(jī)、電子制動(dòng)助力、排氣熱能回收、混動(dòng)車(chē)型專(zhuān)用ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等**技術(shù),進(jìn)一步提升了能量使用效率。而全面超越傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型的EVness電氣化駕乘體驗(yàn),大幅提升了駕控的樂(lè)趣與舒適性。在全新電氣架構(gòu)的支持下,君越30H還配備了功能強(qiáng)大的新一代別克eConnect智能互聯(lián)與eProtect智能安全科技,為消費(fèi)者帶來(lái)引領(lǐng)潮流的全新駕乘體驗(yàn)。
作為上汽通用汽車(chē)“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略的重要落子,別克君越30H全混動(dòng)車(chē)充分展現(xiàn)了別克品牌秉承智能電氣化、高效、節(jié)能、環(huán)保的開(kāi)發(fā)理念,整合通用汽車(chē)****的電氣化技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備,扎實(shí)推進(jìn)“別克藍(lán)”新能源戰(zhàn)略的決心和行動(dòng)。如今,由君越30H、君威30H攜手別克VELITE 5 EREV增程型混動(dòng)車(chē)組成的“別克藍(lán)”家族,占據(jù)了混動(dòng)科技的制高點(diǎn),得到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。未來(lái),別克還將推出PHEV插電式混動(dòng)車(chē)和BEV純電動(dòng)車(chē),加速完善新能源產(chǎn)品的全類(lèi)型覆蓋及在各主流細(xì)分市場(chǎng)的布局,為消費(fèi)者帶來(lái)可持續(xù)、智能化、人性化的綠色出行體驗(yàn)。
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