寶來(lái)
亞德里亞沿岸的清新海風(fēng)
2001年,以大眾汽車第四代高爾夫?yàn)榛A(chǔ)的緊湊級(jí)三廂轎車寶來(lái)正式在中國(guó)投產(chǎn),成為了當(dāng)時(shí)中國(guó)市場(chǎng)上人所共知的“駕駛者之車”。
8月23日**臺(tái)寶來(lái)正式下線,同年12月6日,“駕駛者之車“BORA寶來(lái)正式上市,成為了當(dāng)時(shí)*高檔、價(jià)格*高的運(yùn)動(dòng)型家轎。
以亞德里亞海沿岸的東北季風(fēng)Bora為名的轎車承載著一汽-大眾對(duì)汽車品質(zhì)與駕駛感受的堅(jiān)持,開始了這一款家轎王牌的傳奇之路。十幾年間,各款寶來(lái)的銷量超過(guò)100萬(wàn)輛,很多的寶來(lái)車主對(duì)這款德系的高品質(zhì)家轎都有著深厚的感情!
2001年8月23日下午,一汽-大眾汽車有限公司在其轎車廠總裝車間隆重舉行該公司成立10周年慶典活動(dòng)暨“寶來(lái)”轎車下線儀式。時(shí)任全國(guó)副主席萬(wàn)國(guó)權(quán)、德國(guó)大眾集團(tuán)總裁皮耶希博士、公司總裁潘夫根先生等德國(guó)大眾集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)出席慶典儀式。
2001年12月6日,BORA 以“寶來(lái)”的名稱正式登陸中國(guó),其宣傳語(yǔ)“駕駛者之車”紅遍了大江南北,以強(qiáng)勁的動(dòng)力與操控性為賣點(diǎn),在國(guó)內(nèi)樹立起了“駕駛者之車”的良好聲譽(yù)。寶來(lái)當(dāng)時(shí)無(wú)論是舒適性、動(dòng)力性還是時(shí)尚性都堪稱**。*高配置的車型售價(jià)超過(guò)23萬(wàn)元,成為了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最貴的A級(jí)家轎,雖然最低的售價(jià)也要接近20萬(wàn)元,但是僅4個(gè)月就售出13000多輛,成為當(dāng)年國(guó)內(nèi)最熱銷的中級(jí)車型之一。
但“BORA”這個(gè)名字**追溯到1997年。當(dāng)時(shí)以高檔化為目標(biāo)的大眾集團(tuán),推出了與A3擁有大量共用部件的BORA。2000年,BORA在美國(guó)銷售了14.5萬(wàn)輛,戰(zhàn)勝了BMW 3系、C級(jí)等眾多車型,成為年度最受歡迎的歐洲進(jìn)口車。同年,它還在香港被評(píng)為“市民買得起的好車”。
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