為什么有些司機 會錯把油門當剎車
來源：長久世達    發(fā)布時間：2015年08月03日

   在網(wǎng)上經(jīng)常會看到一些非常不可思議的事情，例如；油門當剎車釀成的奇怪事故，為何說它奇怪呢？因為實在無法理解車主是如何做到的。要說油門當剎車這類事故，這幾年是越來越常見。個人認為造成此類事故主要有以下幾種原因，只要處理得當，其實都可以避免：

1、駕駛自己不熟悉的車型

  很多新手司機可能在駕校從未接觸過自動擋車，**次駕駛自動擋車往往就在自己開新車的時候，對車輛操作原理不熟在所難免。另外，一旦把油門當剎車踩下去，自動擋的后果也比手動擋嚴重。

  每輛車的油門和剎車感覺會有些不一樣，每個人開不同車型都需要時間去適應(yīng)。這點是不管你是新手還是老手都必須要注意的。

2、開車習慣不良，遇事驚慌失措

  全國各地的交警部門都做過統(tǒng)計，油門當剎車引發(fā)的事故，多在緊急情況下發(fā)生。平時開車一定要集中注意力，不要玩手機，要時刻留意岔路口是否有車輛行人，發(fā)現(xiàn)情況提早減速，放掉油門適度踩踩剎車，而等到跟前再做出反應(yīng)，往往就晚了，也很容易造成失誤操作。

  見過不少新手司機都習慣放掉油門之后，腳依然放在油門踏板旁，看上去有點隨時準備踩下去的意味。這樣的操作是不可取的。駕駛員平時要養(yǎng)成不踩油門就把右腳放到剎車踏板上的習慣，保持右腳隨時在剎車踏板上方待命，這樣就算是新手，一旦發(fā)生緊急情況，一腳下去就是剎車。

3、臨時停車時不正確掛擋。

  有些油門當剎車的事故，是在車輛進出地下車庫需臨時停車時發(fā)生的。這類臨時停車情況下的正確做法是，將車輛掛到駐車擋，拉手剎。對于手自一體的車輛來說，在地下車庫這樣的慢行區(qū)域，使用手動模式，可有效減少油門當剎車引發(fā)事故的概率（特別是在車庫下坡時）。

  因為當手自一體車輛的變速器處于手動狀態(tài)時，加減擋需要人工操作，在地下車庫下坡路段，用手動擋1擋前進，哪怕誤踩到剎車，轉(zhuǎn)速到極限時就會保護發(fā)動機，車速不會太快，而如果使用自動擋，車速則會不斷提升。

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