東風(fēng)風(fēng)神L60 老樹(shù)新花綻放緊湊高端
來(lái)源：和順風(fēng)神4S店    發(fā)布時(shí)間：2015年06月19日

作為共和國(guó)三個(gè)兒子中**一個(gè)不生產(chǎn)自主高端乘用車的汽車企業(yè)，東風(fēng)汽車終于在羊年勃發(fā)了!這就是從神龍武漢一廠正式下線東風(fēng)風(fēng)神L60。

和它大多數(shù)兄弟姐妹一樣，L60也是一款草船借箭的產(chǎn)品。在它的骨子里，標(biāo)致雪鐵龍為L(zhǎng)60提供了基礎(chǔ)平臺(tái)和技術(shù)支持。或許正因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)的原因，東風(fēng)風(fēng)神覺(jué)得有底氣高端一把，于是呢預(yù)售價(jià)就不那么的安分了。

13萬(wàn)到15萬(wàn)元，各位親請(qǐng)看菜下單喲!

當(dāng)然啦，采用外資技術(shù)來(lái)貼牌“自主”不是什么丟人的事兒。無(wú)論東風(fēng)還是它的長(zhǎng)兄和弟弟們都是這么干的。你甚至可以說(shuō)幾乎所有的中國(guó)車企都以加的那些外來(lái)血統(tǒng)為榮。所以呢，要是沒(méi)有這么個(gè)“師夷長(zhǎng)技以制夷”中國(guó)式因素在里面，自主高端還真不是個(gè)事兒。

好了，有了標(biāo)致雪鐵龍的技術(shù)背書(shū)，風(fēng)神L60是否就一定有了高端定價(jià)的底氣呢?

我們不妨從標(biāo)致雪鐵龍本身說(shuō)起。

要說(shuō)像標(biāo)致和雪鐵龍，雖然很早就進(jìn)入到了中國(guó)，但在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里筆者都只能用嘆息來(lái)形容。只不過(guò)這些年來(lái)無(wú)論標(biāo)致還是雪鐵龍都確實(shí)發(fā)生了煥然一新的變化，尤其在產(chǎn)品的技術(shù)方面越來(lái)越有厚道的感覺(jué)。但是呢，總的來(lái)說(shuō)無(wú)論標(biāo)志還是雪鐵龍?bào)w現(xiàn)在品牌力和產(chǎn)品方面都是有欠缺的。

比如說(shuō)它沒(méi)有像南北大眾那樣體量龐大的群眾基礎(chǔ)，也沒(méi)有誕生像�？怂鼓菢右�領(lǐng)時(shí)代的神奇產(chǎn)品，所以對(duì)于標(biāo)致雪鐵龍來(lái)說(shuō)引進(jìn)一個(gè)豪華品牌十分重要。

問(wèn)題又來(lái)了，對(duì)于這樣的品牌來(lái)說(shuō)，如何用現(xiàn)有的東西去實(shí)現(xiàn)豪華的定位還真是一道難題。所以DS是法國(guó)總統(tǒng)深愛(ài)的汽車品牌，但長(zhǎng)安PSA汽車有限公司還是給DS的新上市車型拔掉了兩顆大尖牙(雪鐵龍LOGO)，這也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)于其豪華定位尤其是標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谄放品矫娴恼J(rèn)可程度。如果一味自吹自擂的話，風(fēng)神L60會(huì)不會(huì)也陷入邊緣化境地呢?

講完品牌，我們?cè)賮?lái)看基于PSA平臺(tái)的這款風(fēng)神L60產(chǎn)品。個(gè)人以為東風(fēng)風(fēng)神在產(chǎn)品形象方面太過(guò)保守了，因?yàn)闊o(wú)論從哪方面來(lái)看，這款車型都沒(méi)有體現(xiàn)出任何高逼格的調(diào)性出來(lái)。換言之，它只是走實(shí)用路線的家用車產(chǎn)品。以這么個(gè)家用車的形象，你怎么搞的出多高端的格調(diào)呢?當(dāng)然，這并不是說(shuō)緊湊車型就不能擁有高端的定價(jià)和格調(diào)。在此之前，大眾凌渡就已經(jīng)完成了高定價(jià)緊湊車型的市場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，而且可以說(shuō)相當(dāng)?shù)某晒�。在其成功因素里面，筆者認(rèn)為最重要的因素就是拋棄普通家用車的產(chǎn)品定位，它在尺寸等諸多方面看似亮點(diǎn)有限，但是在20萬(wàn)元的價(jià)位里面凌渡幾乎是寬體轎跑的**選擇。在這樣一個(gè)產(chǎn)品調(diào)性下，消費(fèi)者寧愿花17萬(wàn)元起步的價(jià)格去購(gòu)買一款緊湊車型而不愿意以16萬(wàn)元起步終端價(jià)買帕薩特的大有人在。

如此來(lái)說(shuō)，在中國(guó)車市里面，所謂理性并非那么重要。

當(dāng)然，在產(chǎn)品方面，大眾凌渡也并非一無(wú)是處。至少對(duì)于神車黨而言，MQB平臺(tái)打造和EA888發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)讓很多人為之銷魂，與之配備的7速濕式雙離合變速器也確實(shí)令人沉醉。

那風(fēng)神L60呢？從目前的情況看，它只有1.6L和1.8L的自然吸氣動(dòng)力，與之匹配的6AT變速器看起來(lái)也只能用平平淡淡來(lái)形容。盡管它后續(xù)會(huì)有1.4T或1.6T這樣的渦輪增壓版本，但受制于老的PF2平臺(tái)，相信不會(huì)有太大的技術(shù)作為。

如果作為家用車來(lái)看的話，東風(fēng)風(fēng)神L60或許是一款不錯(cuò)的選擇，但是想要定位緊湊高端的話，從目前的信息來(lái)看，還有相當(dāng)遙遠(yuǎn)的距離。要知道，就在東風(fēng)風(fēng)神L60走下生產(chǎn)線的同一天，別克英朗公布了10.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，如果以14萬(wàn)元為中間值的話，你是愿意買一輛18T雙離合精英型別克英朗呢還是自然吸氣的1.6升6AT風(fēng)神L60?

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