在說(shuō)完外觀之后，讓我們一起來(lái)看看內(nèi)飾。黑色搭配銀色裝飾條的內(nèi)飾整體感覺(jué)很有老款的味道，但細(xì)細(xì)觀察之后會(huì)發(fā)現(xiàn)新馬自達(dá)3兩廂的內(nèi)飾更多的還是體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)。

首先讓我們來(lái)看看車(chē)門(mén)。本以為全車(chē)門(mén)均采用真皮包裹，但實(shí)際不然。車(chē)門(mén)上部材料為硬塑料，手肘位置為真皮。無(wú)論是手感還是質(zhì)感差別真的很大，感覺(jué)很不爽。電動(dòng)天窗按鍵與老款略有差別，但按鍵手感仍十分出色，做工較為細(xì)致。

對(duì)于一款進(jìn)口車(chē)型來(lái)說(shuō)“一鍵啟動(dòng)”已經(jīng)不算新鮮配置了

“DSC”按鍵當(dāng)然只有2.0升才能配置，不過(guò)“大燈高度調(diào)節(jié)”還是一項(xiàng)比較使用的配置�！耙绘I啟動(dòng)”本不想過(guò)多介紹，身為一款進(jìn)口車(chē)再不配置“一鍵啟動(dòng)”那就真說(shuō)不過(guò)去了。

新馬自達(dá)3兩廂使用的方向盤(pán)樣式其他車(chē)型基本相同，而多功能按鍵也是從某款自稱“史上最強(qiáng)的方向盤(pán)”上移植過(guò)來(lái)。按鍵手感非常細(xì)膩，阻尼調(diào)節(jié)很適中。除方向盤(pán)之外，儀表盤(pán)變化也是驚人的。新款儀表盤(pán)使用炮筒樣式，這無(wú)疑體現(xiàn)出這款車(chē)動(dòng)感氣質(zhì)。而紅色字體，藍(lán)色背景燈不僅看上去非常炫而且易讀取非常使用。

中控臺(tái)頂部的顯示屏顯示信息去其他車(chē)型基本沒(méi)有差異，紅色字體顯示空調(diào)溫度等信息，而白色字體顯示行車(chē)信息與常用信息等。與“一見(jiàn)鐘情”的輪轂相同，中控臺(tái)音響控制區(qū)也讓筆者愛(ài)不釋手。整個(gè)音響控制區(qū)按鍵排列非常有序，且各個(gè)按鍵阻尼調(diào)節(jié)非常適中，尤其中央旋鈕手感極為出色。在選擇音量大小后，整個(gè)面板中央位置的藍(lán)色背景燈還會(huì)隨之“跳躍”（忽明忽暗的變色），非常漂亮。

常用信息顯示在中控臺(tái)頂部

與這么“強(qiáng)”的音響操作界面相比，空調(diào)操作區(qū)顯得很“平民”。三個(gè)旋鈕
控制與其他車(chē)型沒(méi)有變化。當(dāng)然鍍鉻的裝飾條為三個(gè)旋鈕提升了檔次，但不知道使用久后會(huì)不會(huì)有掉色現(xiàn)象發(fā)生。

三個(gè)旋鈕的空調(diào)控制鍵簡(jiǎn)單易操作

新馬自達(dá)3內(nèi)飾整體感覺(jué)“運(yùn)動(dòng)味”十足。雖然方向盤(pán)樣式與其他車(chē)型相同，但會(huì)“呼吸”的音響操作界面是筆者非常喜歡的。當(dāng)然沒(méi)有使用全皮包裹的中控臺(tái)感覺(jué)廉價(jià)，與進(jìn)口身份不符。如果內(nèi)飾按100分來(lái)計(jì)算，筆者只能打出70分，畢竟面板再好看也不如手感出色來(lái)得實(shí)在。