新雅閣評述之二：廣本開創(chuàng)中高級車競爭藍海
2008年1月9日
新雅閣與凱美瑞在價格上相安無事，并不代表在整個賽跑中提出了競爭。新雅閣在上市時，搶先亮出了新的競爭利器——服務坐標。
廣州本田專門為第八代雅閣轎車制定了國內中高級轎車市場最高標準的保修政策——整車三年十萬公里保修，同時，廣州本田售后服務的零配件價格平均下調7%，從而為中高級轎車市場樹立了全新的服務坐標。
廣本稱，目前國內主流的中高級轎車實行的保修期限基本上都是“兩年六萬公里”，最高的也僅為“三年八萬公里”，只有個別進口豪華轎車品牌達到了十萬公里的保修里程。第八代雅閣率先宣布“三年十萬公里”的保修政策，這在中高級轎車市場還是一個前所未有的創(chuàng)舉。
是的，如果說上一代雅閣樹立的是價格標桿，那么新一帶則樹立了服務標桿。
廣本巧妙地將戰(zhàn)火燃燒至最考企業(yè)內功的銷售服務環(huán)節(jié)。這是不少中高級車競爭對手的弱項。廣本擁有最多且最廣的特約店，擁有業(yè)內最深厚的功力。所以廣本欲以服務開創(chuàng)競爭的藍海領域。
如果說，上一代雅閣“價格拳”出擊，令不少競爭對手遍體鱗傷的話；那么，新一代雅閣的“服務拳”則將令對手經絡重傷，內功受損。
新雅閣的服務坐標將有望引導中高級車的競爭回歸起點，或者說是為中高級車市場補課。
但不容忽視的是，如何向消費市場傳播服務坐標這一比價格標桿抽象的理念，如何引導消費者回歸服務為先的理性購買行為，這將任重而道遠。廣本作為首個吃螃蟹者，需要付出更多的努力。
當然除了服務等四個坐標之外，新雅閣仍留有多手底牌。其中，新雅閣3.5L高端車型、2.0L低端以及個排量更多型號車型都將在年內陸續(xù)推出。2.4L是新雅閣試探市場暖寒的一個重要棋子。其市場表現將在一定程度上決定這其后幾張底牌的亮出時機。3.5L將實現新雅閣向更高端品牌延伸的龍門跳躍，而2.0L將成為新雅閣沖量，力奪年度冠軍的重要車型。不過，按照2.4L定價預計，2.0L新雅閣價格將與目前凱美瑞低端車型相近，這也在相當程度上呼應了中高級車市場的“廣州基準價”。
