意大利豪華品牌阿爾法・羅密歐正醞釀全新一代 Stelvio 跨界SUV，最新專利圖曝光后，這款車的外觀設(shè)計(jì)終于揭開神秘面紗。作為品牌首款量產(chǎn) SUV，初代 Stelvio 自 2016 年推出以來歷經(jīng)兩次改款，而全新二代車型將基于 STLA Large 平臺(tái)打造，在設(shè)計(jì)語言和動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。同時(shí)，外媒kolesa根據(jù)近期曝光的諜照和專利圖繪制了全新一代 Stelvio渲染效果圖，如下圖所示。

新阿爾法羅密歐 Stelvio 效果圖

現(xiàn)款車型

專利圖顯示，新一代 Stelvio 采用辨識(shí)度非常高的雙層前燈組：上層為垂直布局的日行燈（含轉(zhuǎn)向指示），下層主燈組嵌入保險(xiǎn)杠并與黑色裝飾件相連，形成類似 "微笑唇" 的視覺效果。

車身側(cè)面取消傳統(tǒng)腰線，以光影曲面替代，門把手首次采用彈出式設(shè)計(jì)，搭配黑色懸浮車頂和 C 柱裝飾板，營造轎跑 SUV 的俯沖姿態(tài)。

車尾設(shè)計(jì)堪稱點(diǎn)睛之筆：貫穿式尾燈向兩側(cè)延伸至車身邊緣，燈帶中間以黑色飾板連接，形成類似 "懸浮黑橋" 的效果，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。這種設(shè)計(jì)既延續(xù)了阿爾法・羅密歐的運(yùn)動(dòng)基因，又融入了當(dāng)下新能源車型的極簡美學(xué)。

新車將與道奇 Charger、Jeep 大切諾基 S 共享STLA Large 模塊化平臺(tái)，原計(jì)劃僅推純電版本，但最新消息顯示會(huì)增加插電混動(dòng)選項(xiàng)。動(dòng)力系統(tǒng)可能搭載 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī) + 電機(jī)組合，綜合功率或超 300 馬力，純電續(xù)航預(yù)計(jì) 50-80 公里（WLTP 工況）。不過受混動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度影響，新車上市時(shí)間可能從原定的 2025 年底推遲至2027 年。

作為阿爾法・羅密歐的銷量支柱之一，新一代 Stelvio 將繼續(xù)對(duì)標(biāo)保時(shí)捷 Macan、寶馬 X4 等豪華跨界 SUV。STLA 平臺(tái)的輕量化特性（車身減重約 10%）和低重心設(shè)計(jì)，有望進(jìn)一步強(qiáng)化其操控優(yōu)勢，而插混版本的加入則能兼顧歐洲嚴(yán)苛的排放法規(guī)。值得注意的是，同平臺(tái)未來還將衍生全新 Giulia 轎車，形成品牌在高端市場的產(chǎn)品矩陣。

新一代阿爾法羅密歐 Stelvio 跨界車的專利圖像

效果圖來自：kolesa