內(nèi)飾 與外形一樣，內(nèi)飾也給我們不一樣的感覺(jué)

　　如果說(shuō)新FIT僅僅給我們帶來(lái)的是外形的變化，那必將令人失望，但是并非如此，隨著我們將車(chē)門(mén)打開(kāi)，有種漸入佳境的感覺(jué)。首先給大家?guī)��?lái)的是整個(gè)中控臺(tái)的變化，方向盤(pán)采用類(lèi)似與思域式的三幅式設(shè)計(jì)（四向可調(diào)），1.5L中控臺(tái)面板加大，將音響與空調(diào)系統(tǒng)均勻分布在其中（新增MP3及AUX接口，音量隨速變化系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)速快慢自行調(diào)節(jié)音響音量，使得駕駛者無(wú)須進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)），并且偏向于駕駛者一方傾斜，讓車(chē)主在行駛過(guò)程中易于操作，這就是本田FIT提出的“集中設(shè)計(jì)”理念，將舒適與易用合理結(jié)合，整個(gè)面板看上去簡(jiǎn)潔、大方，確實(shí)討人喜歡。

　　在儀表盤(pán)方面，新FIT采用獨(dú)立三環(huán)是儀表，帶瞬時(shí)油耗計(jì)功能，類(lèi)似的設(shè)計(jì)我們?cè)趯汃R系列中已經(jīng)看到，這在同級(jí)別車(chē)型中是沒(méi)有的。

　　關(guān)于新FIT的內(nèi)部配置，筆者必須在此說(shuō)一些說(shuō)明：除了1.5L自動(dòng)豪華版帶有自動(dòng)空調(diào)、5AT自動(dòng)變速箱（帶S模式，區(qū)別普通的5AT變速箱，從上圖可以看出）、后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈并可電動(dòng)折疊，同時(shí)，其座椅采用高級(jí)絨面料，也區(qū)別其它車(chē)型。當(dāng)然，最高版的FIT最吸引人是是方向盤(pán)兩側(cè)的撥片式換檔按鍵，左邊是減檔、右邊是加檔，不論在D模式下還是S檔模式下都可以進(jìn)行操作。

　　新FIT高端版本確實(shí)在功能上有強(qiáng)大的實(shí)力，至少我們?cè)谕��?jí)別車(chē)型中還沒(méi)有看到這一讓年輕人興奮的功能。

　　新FIT內(nèi)飾不僅僅給我們帶來(lái)的是大氣的設(shè)計(jì)，同時(shí)也注重了細(xì)節(jié)的部分，其中最讓我們喜歡的是多出了許多使用的儲(chǔ)物格，在中控臺(tái)兩側(cè)空調(diào)口的位置可以放下兩篇飲料，同時(shí)通過(guò)空調(diào)口冷風(fēng)功能可以對(duì)其起到制冷作用，筆者試駕當(dāng)然將一瓶易拉罐放在空調(diào)口三分鐘時(shí)間，打開(kāi)飲用時(shí)確實(shí)清涼。與上一代FIT相比，副駕駛位采用雙手套箱設(shè)計(jì)，其中1.5L版本的FIT上部分手套箱與最右邊空調(diào)出風(fēng)口相連，形式一個(gè)密封式的冰箱，起到了良好的制冷功能，當(dāng)然筆者也提醒各位車(chē)主，不要將電器類(lèi)的產(chǎn)品放在上部的手套箱內(nèi)，否則在關(guān)閉空調(diào)后會(huì)凝結(jié)水珠，引起電器短路。

　　上圖：FIT的雙手套箱設(shè)計(jì)，其中1.5L版本上半部分有制冷功能。

　　上圖為方向盤(pán)撥片換檔細(xì)節(jié)拍攝，F(xiàn)IT的方向盤(pán)不大，所以一般人都可以輕易的用手指對(duì)其操控，加大行駛的樂(lè)趣。

　　新FIT在后尾箱后輪凸起部分設(shè)計(jì)出掛鉤位置，如此一來(lái)可以?huà)煲恍┵?gòu)物袋，防止駕駛過(guò)程物品的晃動(dòng)，同時(shí)在右側(cè)多出一個(gè)儲(chǔ)物格，可以放的東西很多，只要大小合適。新FIT的行李箱空間為380L，后尾箱可以為35°、52°、80°開(kāi)啟，同時(shí)增加三步限位器。

　　關(guān)于FIT的內(nèi)部變化，筆者認(rèn)為實(shí)在太多，如果想進(jìn)一步了解其中的奧秘，需要喜歡FIT的朋友在其上市后親自到4S店中體會(huì)。

　　新一代FIT繼續(xù)使用1.3L與1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在技術(shù)上有所革新，首先是原來(lái)的1.3L i-DSL換成1.3Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)維持不變。在動(dòng)力單元方面，1.3L最大功率為73KW（100ps）/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88KW（120ps）/6600rpm，最大扭矩為145Nm/4800rpm，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在功率與扭矩方面都有所提升。而這其中提升動(dòng)力輸出的方法主要變現(xiàn)在改善水冷系統(tǒng)的水循環(huán)路徑，其二，增大吸氣閥的直徑、改善活塞頭的形狀，使用帶諧振腔的進(jìn)氣歧管等等。

　　在變速箱方面，新FIT的自動(dòng)檔放棄了原來(lái)的CVT設(shè)計(jì)，全系列采用5AT變速箱，其中高版本帶S檔模式。