08款凱旋(參數(shù)圖庫)

     凱旋實(shí)施了上市以來的首次官方降價(jià)：精英型價(jià)格下調(diào)至14.18萬。通過本次官方降價(jià)，凱旋成為B級車中的性價(jià)比標(biāo)桿，在與M6、景程等B級車的競爭中更具優(yōu)勢。同時(shí)凱旋還將向下攻略A級車市場，其與卡羅拉等高端A級車的差價(jià)已不足萬元。

　　近日，筆者從東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商處獲悉，凱旋在降價(jià)之后，經(jīng)銷商仍能給出2000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最低價(jià)為13.98萬元，雖然這個(gè)價(jià)格對消費(fèi)者來說已經(jīng)不算陌生，之前商家年初清理07年生產(chǎn)的庫存車時(shí)曾出現(xiàn)這個(gè)價(jià)，而現(xiàn)在可以用這個(gè)價(jià)格來購買新車，還是比較值得購買。庫存方面，凱旋灰色、銀色、藍(lán)色均有現(xiàn)車提供，黑色需要訂車，約需要15天時(shí)間可以提車。

　　08款凱旋(參數(shù)圖庫)實(shí)際在旗艦型系列增加了配備GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng)的旗艦型導(dǎo)航版。售價(jià)為20.48萬元。PSA集團(tuán)在國內(nèi)有兩個(gè)平臺，1號平臺主要生產(chǎn)C2、206等緊湊車型，2號平臺則主要生產(chǎn)307和凱旋中級車型。而凱旋和307作為同平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品，但在廠家市場定位方面，兩者缺截然不同，307瞄準(zhǔn)的是�？怂�、騏達(dá)等車型，而凱旋則是以雅閣、帕薩特領(lǐng)馭為競爭對手。所以才會導(dǎo)致凱旋高不成低不就的感覺。給凱旋一個(gè)正確的市場和價(jià)格定位，才是廠家最應(yīng)解決的問題。

　　凱旋(參數(shù)圖庫)是東風(fēng)雪鐵龍第一部中級尺寸轎車，也是中、法雙方技術(shù)人員專門針對中國消費(fèi)者所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。凱旋轎車誕生在psa集團(tuán)用來生產(chǎn)標(biāo)致307以及雪鐵龍c4的2號平臺上，它的設(shè)計(jì)、研發(fā)都基于雪鐵龍c4。當(dāng)設(shè)計(jì)人員利用加長軸距、增加第三廂，擁有更大車體尺寸、更寬敞車內(nèi)空間以及更充裕行李箱容積的凱旋轎車誕生了，4802mm*1773mm*1512mm的長、寬、高以及2710mm的軸距讓凱旋成為了psa2號平臺上迄今為止生產(chǎn)的尺寸最大的轎車。動力方面，凱旋搭載的是EW10A 2.0升發(fā)動機(jī)，最大功率103 KW，最大扭矩可達(dá)到200N/M，動力強(qiáng)勁，同時(shí)90km/h等速油耗卻僅為6.6升。除此之外，凱旋最突出的特點(diǎn)主要還體現(xiàn)在具備只有高級商務(wù)轎車才具備的高科技、舒適配備方面，如隨動轉(zhuǎn)向氙氣頭燈、6氣囊、藍(lán)牙電話、ESP等。