東風(fēng)雪鐵龍全新兩廂車(chē)型——C4，已于2008年6月28日正式命名為“世嘉”。世嘉作為東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诮衲晖瞥龅牡诙�款新�?chē)，不僅彌補(bǔ)目前東風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品在線(xiàn)的不足，而且使得本已競(jìng)爭(zhēng)激烈的兩廂A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“戰(zhàn)事”愈演愈烈。那么現(xiàn)在與其同級(jí)的車(chē)型，市場(chǎng)行情是怎么樣的呢？

兩廂標(biāo)致307全系優(yōu)惠6000元

    標(biāo)致兩廂307與東風(fēng)雪鐵龍C4屬于一個(gè)平臺(tái)的兩個(gè)產(chǎn)品，在這款車(chē)上市之后，兩廂標(biāo)致307的價(jià)格也出現(xiàn)了松動(dòng)。據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：目前這款車(chē)型在北京地區(qū)東風(fēng)標(biāo)致4S店的最大優(yōu)惠幅度為6000元。具體情況見(jiàn)下表：

    兩廂307前臉融入標(biāo)致家族美學(xué)設(shè)計(jì)元素，優(yōu)雅高貴不乏威武，大尺寸格柵，體現(xiàn)大氣穩(wěn)重，大尺寸立獅標(biāo)識(shí)，彰顯傲人氣派，獅眼大燈凹凸有致，散發(fā)炯炯目光，尾部造型簡(jiǎn)潔緊湊，與整體風(fēng)格相呼應(yīng)，盡顯王者氣質(zhì)又不失精致時(shí)尚之風(fēng)，也盡顯“獅族”的強(qiáng)壯與力量，而且車(chē)身曲線(xiàn)流暢，一氣呵成，呈現(xiàn)美感與動(dòng)感。

兩廂�？怂棺罡邇�(yōu)惠1.8萬(wàn)

    憑借每月超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)以上的銷(xiāo)量數(shù)字，福特�？怂狗Q(chēng)得上是長(zhǎng)安福特旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型。但隨著東風(fēng)雪鐵龍C4車(chē)型的即將上市，目前各4S店對(duì)�？怂管�(chē)型的現(xiàn)金最高達(dá)到1.8萬(wàn)元，具體情況如下表：

    福特�？怂寡龀辛烁？怂管�(chē)族的動(dòng)感元素，用獨(dú)特線(xiàn)條勾勒出卓爾不群的時(shí)代風(fēng)尚，盡顯名車(chē)風(fēng)范。在配置上，裝配了Duratec-HE DOHC 16V 反置式的發(fā)動(dòng)機(jī)，直列橫置4缸雙凸輪軸，塑鋼等長(zhǎng)進(jìn)氣歧管以及VIS可變慣性進(jìn)氣裝置和SLA Control Blade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這就從各方面確保了其卓越的機(jī)械性能及駕馭質(zhì)量。

賽拉圖歐風(fēng)最高優(yōu)惠1.2萬(wàn)元

    賽拉圖歐風(fēng)作為東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的首款兩廂轎車(chē)，上市后便受到一部分消費(fèi)者的關(guān)注。但由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，賽拉圖歐風(fēng)在上市的第二天就出現(xiàn)了5000元的價(jià)格松動(dòng)。然而近日根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前兩廂賽拉圖的優(yōu)惠幅度又有所增加，最高優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了1.2萬(wàn)。以下是我們?cè)诒本┑貐^(qū)的起亞4S店了解到的情況。

    兩廂賽拉圖采用了與三廂車(chē)型相同的底盤(pán)設(shè)計(jì)，除了整車(chē)長(zhǎng)度比三廂車(chē)型短了130mm外，軸距、車(chē)寬、車(chē)高、前輪距和后輪距的尺寸參數(shù)均完全相同，因此兩款賽拉圖車(chē)型的內(nèi)部空間應(yīng)該沒(méi)有過(guò)多的出入。另外，這款車(chē)的內(nèi)部增加了運(yùn)動(dòng)型座椅，外部增加了運(yùn)動(dòng)版?zhèn)热拱鼑�和運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂，提高了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性能。 兩廂賽拉圖配置了高位剎車(chē)燈,帶轉(zhuǎn)向裝置后視鏡以及天窗等。

天語(yǔ)SX4兩廂最高優(yōu)惠9500元

    近日，記者在北京地區(qū)的長(zhǎng)安鈴木4S店了解到，天語(yǔ)SX4兩廂現(xiàn)在再度出現(xiàn)高達(dá)近萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，這個(gè)價(jià)格比前幾個(gè)月的價(jià)格又有了一定幅度的下降。具體價(jià)格可見(jiàn)下表：

    國(guó)產(chǎn)兩廂SX4不僅繼承了SX4在跨界風(fēng)格上的各種優(yōu)點(diǎn)，更在此基礎(chǔ)上提出了“X-over運(yùn)動(dòng)休旅車(chē)”的概念。SX4既擁有轎車(chē)的舒適，又流露越野動(dòng)感風(fēng)格，完全體現(xiàn) X-over（Crossover）車(chē)型的雙重氣質(zhì)；既擁有家庭轎車(chē)的舒適性與節(jié)油性，同時(shí)又傳承了輕量SUV的突出的出行運(yùn)動(dòng)基因�？梢哉f(shuō)，SX4是國(guó)內(nèi)首款真正意義上的跨界兩廂車(chē)，這在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中尚無(wú)同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。有業(yè)內(nèi)人士表示，憑借著在國(guó)際上給人留下的經(jīng)典跨界車(chē)印象，SX4很可能會(huì)在兩廂車(chē)市場(chǎng)掀起一股跨界車(chē)的風(fēng)潮。

日產(chǎn)騏達(dá)全系優(yōu)惠8000元

    東風(fēng)日產(chǎn)旗下的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)——08款騏達(dá)自上市之后，憑借著豐富的配置和突出的性?xún)r(jià)比深受消費(fèi)者的好評(píng)。近日記者以消費(fèi)者的身份走訪北京地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)4S店時(shí)了解到：目前08款騏達(dá)全系車(chē)型的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了8000元，以下是我們?cè)诒本┑貐^(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)4S店了解到的情況：

    與原有TIIDA相比，TIIDA 2008增加了數(shù)種豐富多彩的顏色，其中騏達(dá)增加了璀璨金、冰晶藍(lán)、月光銀三種顏色；頤達(dá)則增加了月光銀、絢酷紫兩種顏色，無(wú)論是騏達(dá)也好，頤達(dá)也罷，其外觀較原有TIIDA都更具有視覺(jué)沖擊力和質(zhì)量感。而時(shí)尚動(dòng)感元素的添加，使氣勢(shì)顯得更加強(qiáng)勁，從而達(dá)到了與其強(qiáng)勁動(dòng)力更加匹配的效果。TIIDA 2008的前、后保險(xiǎn)杠的線(xiàn)條更加流暢、立體，前臉安裝了鹵素?zé)�，與散熱格柵的流線(xiàn)構(gòu)造成更為開(kāi)闊的視覺(jué)感受。車(chē)子中部輪廓線(xiàn)，從肩部下來(lái)與后備箱的線(xiàn)條一氣呵成。其中，騏達(dá)車(chē)身后的動(dòng)感炫3D個(gè)性后組合大燈，時(shí)尚卻又不失動(dòng)感。前格柵設(shè)計(jì)依然秉承法國(guó)雷諾的風(fēng)骨，但在色彩上做了更加品位的改動(dòng)，采用了灰色元素，使得車(chē)子更顯清俊與時(shí)尚。

(編輯：楓葉)