微型車屬于市場入門級小車,車身長度較短,發(fā)動機排量一般都在1.0升左右,市場價格一般都處在低價區(qū)。在微型車領(lǐng)域,合資品牌往往難以生產(chǎn)出如此低價的車型,因此便成了眾多自主品牌汽車廠商角逐的天下。然而近年的油價一直在不斷上漲,在這種大環(huán)境下,選擇一款心儀的微型車也是一個不錯的選擇。下面就為您盤點一下08年下半年即將上市的微型車:
吉利熊貓
上市時間:8月
預(yù)計售價:3.5-5.5萬
吉利熊貓整車造型比較卡通,圓潤外型,前臉的造型很像熊貓臉,相信會被眾多的年輕女性消費者所青睞。熊貓汽車是吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第一款新車型,也是懸掛吉利新車標(biāo)的第一款車型。
吉利熊貓長3598mm、寬1630mm、高1465mm,軸距2340mm。前臉采用大嘴式設(shè)計,整個車身圓潤可愛,前大燈、尾燈設(shè)計非常富有特點。熊貓是吉利在全新底盤上開發(fā)的新車型。內(nèi)飾采用黑白雙色設(shè)計,風(fēng)格比較獨特,三幅方向盤,中控臺采用塑制材料,圓形的造型非常可愛。
這款車將會首先配備1.3L發(fā)動機,而后還將配備自主研發(fā)的1.0L CVVT可變氣門正時發(fā)動機。熊貓將在奧運期間上市。這款卡通,可愛的小車能否風(fēng)靡中國,還需市場驗證。
力帆320
上市時間:8月
預(yù)計售價:5萬以內(nèi)
力帆320作為一款A(yù)O級車型,主要是以年輕族群為目標(biāo)受眾,是力帆汽車開發(fā)的首款微轎。力帆320的車身造型借鑒了經(jīng)典車型MINI Cooper的設(shè)計元素。前大燈造型呈現(xiàn)花生狀,顯得十分憨厚。筆直的腰線和頂線,前臉可愛的大嘴設(shè)計,以及扁平的蜂窩狀進氣格柵體現(xiàn)十足的“迷你”味。
力帆320長3755mm、寬1624mm、高1435mm,軸距2340mm,最小離地間隙為135mm。內(nèi)飾方面,力帆320的儀表盤采用圓筒式設(shè)計,整個儀表盤簡潔并且十分小巧,重在體現(xiàn)運動風(fēng)格。力帆320整個儀表按紐和部件組合合理,給人簡便、易于操作的感覺。
力帆320搭載的是力帆自主研發(fā)的LF479Q3發(fā)動機,驅(qū)動形式為前置前驅(qū),配備五檔手動變速器,排量為1.3L,輸出功率為65kw/6000rpm。該款發(fā)動機在動力優(yōu)異的同時也十分經(jīng)濟省油,等速油耗僅為每90公里4.8升。力帆320采用四輪獨立懸架,前懸架為麥弗遜獨立懸架加橫向穩(wěn)定桿,后懸架為單縱臂橫向穩(wěn)定懸架。
比亞迪FO
上市時間:9月
預(yù)計售價:4.58-5.58萬
比亞迪汽車為了打造國際品牌,基于全球化戰(zhàn)略的思考,正式將微型車F1更名為“F0”。同時,也是為了備戰(zhàn)未來國際市場作準(zhǔn)備,避免與“世界一級方程式錦標(biāo)賽”(F1)同名。
比亞迪FO長3460mm、寬1618mm、高1465mm,軸距2340mm,最小離地間隙為120mm。前大燈設(shè)計采用了不規(guī)則的形狀,內(nèi)飾風(fēng)格也很具有現(xiàn)代感,藍色背光儀表盤設(shè)計是一大亮點,直接表現(xiàn)了該車的性格。整車擁有絕佳的空氣動力性能,搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動機,排量為1.0L,排放達到國IV標(biāo)準(zhǔn),百公里油耗4.2L。在安全方面比亞迪FO采用安全帶未系聲光提醒系統(tǒng),雙安全氣囊、ABS等。
比亞迪表示,這款新車將在9月份左右正式上市,比亞迪F0上市的步伐越來越近,目前國內(nèi)市場已開始接受預(yù)訂。
奇瑞QQ5
上市時間:預(yù)計下半年
預(yù)計售價:4-6萬元
目前國內(nèi)的微型車市場上,QQ的領(lǐng)先優(yōu)勢還是比較明顯的。QQ5在奇瑞內(nèi)部代號S16,奇瑞QQ5首次亮相是在2005年上海國際車展,當(dāng)時是以概念車WOW亮相的。這款車型憑借可愛、時尚的外觀吸引了各界人士的關(guān)注,奇瑞QQ5這款小車有望在今年下半年正式上市。
奇瑞QQ5長3747mm、寬1597mm、高1514mm,軸距2315mm。車身雖然采用兩門設(shè)計,但是整車的尺寸卻比奇瑞QQ3大上一圈,使整備質(zhì)量達到了1050kg。不過QQ5的軸距并沒有變化,使內(nèi)部空間并沒有多大的改善。奇瑞QQ5將會首先推出1.3L車型,并且有望匹配AMT變速箱,最高時速可以達到167km/h。
奇瑞QQ5融入了很多圓形的設(shè)計元素,給人的感覺是非常可愛。這款車前臉的造型圓潤,圓形前大燈保持了原有的設(shè)計思路。尾部設(shè)計依然采用圓滑設(shè)計,“奇瑞汽車”和車型標(biāo)示都已裝配。從整體外形來看,奇瑞QQ5已經(jīng)達到量產(chǎn)水平,鈑金做工和局部工藝都有明顯提高。
現(xiàn)如今汽車市場一方面價格上漲的壓力一直存在,廠商的利潤空間受到不斷的積壓;另一方面消費者對微型車的需求也有所提升,已經(jīng)不簡單的是代步的工具而已,因此微型車本身的品質(zhì)也要求不斷的提升。至于微型車市場能否像SUV一樣,成為汽車廠商銷量的又一個增長點,還需要時間來驗證。
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