自7月起，廣豐各地經銷商借《反壟斷法》頒布實施的時機，采取“自主定價”宣傳策略，調整了目前市場上凱美瑞的售價。據悉，目前成都市場凱美瑞(參數配置 圖庫)優(yōu)惠幅度在6000—15000元，而現金的最高優(yōu)惠幅度則在10000元以上。

    對于年初上市的第八代雅閣，在短短3個月內重新奪回了中高級車銷量冠軍寶座后，是否也會跟進凱美瑞的動作，借“自主定價”，在價格方面進行調整，以在激烈的中級車市中繼續(xù)保證市場的絕對優(yōu)勢？筆者帶著這個疑問，第一時間趕到成都市各家廣本經銷商及廣州本田成都商務中心進行走訪調查。

    經調查后發(fā)現，截止到目前，成都市場新雅閣(參數配置 圖庫)的銷售狀況持續(xù)良好，而關于新雅閣降價的消息完全是空穴來風。筆者了解到，目前成都市場新雅閣價格穩(wěn)定，除2.0L車型有一定緊缺外，其他車型的供應正逐步加大，相信能很快滿足消費者的購車需求。據廣州本田商務中心主任孫宇介紹，當前市場正處于調整期，個別品牌出于調整庫存的考慮，采取了降價銷售的策略。而目前成都市場新雅閣總體趨勢仍處于供不應求狀態(tài)，加之新雅閣定價已經相當合理，目前進行價格調整的可能性為零。

    筆者同時也采訪了幾位正在辦理預訂手續(xù)的新雅閣車主。大部分準車主們對日前凱美瑞“自主定價”消息有所了解，甚至個別細心的車主還通過各種渠道了解到凱美瑞在華東、華南其他城市 甚 至 有 超 過30000元或更大優(yōu)惠幅度的現象。他們表示，凱美瑞“自主定價”對自己購買新雅閣其實并沒有產生太多影響，而新雅閣與凱美瑞的不同風格以及車主自身對于這兩款車的價值取向差異，才使他們不受價格影響，堅定選擇新雅閣的真正原因。

    此外，筆者在進一步調查中發(fā)現，上市不久的新天籟面對凱美瑞的“自主定價”也沒有感到太大的壓力。從東風日產相關負責人處獲悉，新天籟上市首月銷量取得較好業(yè)績，現在的訂單已經排到了9月份。新天籟作為東風日產今年的扛鼎之作，各方評價都比較好，定價相對到位，短期內也不會采取降價策略。本版采寫張薇娜