在職場里摸爬滾打了好幾年,好歹混出了點人樣,在其他人眼里我也算是個地道的“小白領(lǐng)”了。平時跑客戶,朋友聚會,應(yīng)酬多多,加上休假還想來個自駕游,看來不買輛車是不行了。
閑錢不多,買什么車才好呢?其實我的要求不高,首先肯定是工藝質(zhì)量一定要好;外型要兩廂,有活力,開出去見客戶還不能損害咱公司形象(呵呵,開玩笑,不過確實也有這個顧慮);平時沒事也能開著它去撒個歡;再有車價不能太高,這也就差不離了?墒蔷W(wǎng)上一查,論壇一泡,4S店一逛,發(fā)現(xiàn)合心意的車還真沒幾個……經(jīng)過兩個月的論壇掃盲和與4S店艱苦卓絕的斗爭,最終拿下了2.0L的進口兩廂馬3。
等等,進口的?很貴吧?其實不貴,頂配的才16萬9,我也看了歐寶雅特,乖乖,25萬多,放棄。當(dāng)然還有更便宜的進口車,馬來西亞產(chǎn)的,才10來萬。馬來西亞雙子塔我就聽說過,汽車…還是算了吧。
為什么選進口車呢?首先之前就說了,工藝質(zhì)量一定要好,看來看去,發(fā)現(xiàn)也就進口的能夠達到我這個完美主義者的標(biāo)準(zhǔn)了,雖然在國產(chǎn)車里面也有做工相當(dāng)不錯的,但是細細一比還是有差距:別的不談,單說新車的車內(nèi)氣味,我的馬3(參數(shù)配置 圖庫)里面那是一點異味都沒有?墒怯行﹪a(chǎn)車,坐進新車里,味道大的能把人給熏倒。
再說經(jīng)濟性方面的考慮,首先是價格,本來在進口車里面,我的兩廂馬3就算是經(jīng)濟實惠型的,16萬9的車價和其他同等級的車在價格上基本是一樣的了,沖著進口馬3的質(zhì)量,選它也是很有性價比的。然后是油耗,從磨合期到現(xiàn)在,市區(qū)內(nèi)基本油耗能維持在8.2L百公里左右,現(xiàn)在天熱,空調(diào)全開也不到10L油,在高速上我還跑過6.6L百公里,和理論油耗已經(jīng)很接近了。這和公司同事的一臺1.8L的!了挂槐龋秃闹辽俚土2L多,現(xiàn)在93號都漲價到6塊多了,別刺激他,我就偷著樂吧。
當(dāng)時準(zhǔn)備出手進口馬3(參數(shù)配置 圖庫)的時候,就有很多朋友提醒我,進口車維修是個問題,我也有過這方面的考慮,公司有位老總開的一臺雷×的拉×娜,為了換一個后保險杠,整整等了仨月才有零件,老這么整當(dāng)然不行啊。不過4S店不是白泡的,在套了N個進口馬3客戶和銷售顧問的口風(fēng)之后,我大致了解到馬3維修其實還是很快捷,零配件價錢也不高,常規(guī)保養(yǎng)才200多塊錢。這個方便快捷是怎么來的呢?你想啊,一汽馬自達有一百多家店都在賣進口馬3(參數(shù)配置 圖庫),不可能說這一百多家店每次要換個零件都跟日本預(yù)訂吧?所以進口零配件在國內(nèi)都是有大量庫存的,這樣一來當(dāng)然就快啦,而且大量進口零配件,這個價格自然也會跟著降下來了。這樣一來,我最后的顧慮也都打消了,刷卡的時候那叫一個暢快!
其實買車之前多花點時間做功課,之后遇到的問題都會少很多,選擇的時候也不會盲目,至少我買進口馬3(參數(shù)配置 圖庫)沒有一點遺憾!
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