東風(fēng)日產(chǎn)8月總銷量25045輛，穩(wěn)居乘用車企業(yè)第五名

2008年9月3日，來自全國乘用車聯(lián)席會的最新數(shù)據(jù)顯示，在車市整體不景氣的情況下，8月份，新天籟(參數(shù)配置 圖庫)以7070輛的銷量，繼續(xù)雄踞中高級車三強(qiáng)之列，顯示了新天籟強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌力。8月，東風(fēng)日產(chǎn)整體以25045輛穩(wěn)定于各廠商月度銷量總排名第五名。

東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé)人說，新天籟之所以能夠鞏固三強(qiáng)地位，除了強(qiáng)大的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢以外，獨(dú)特的終端體驗(yàn)活動和新天籟品牌為消費(fèi)者帶來的新價值感也是重要的原因。

該負(fù)責(zé)人說，汽車銷售已經(jīng)進(jìn)入了體驗(yàn)時代，必須讓消費(fèi)者親身體驗(yàn)，無論車還是服務(wù)，都要用體驗(yàn)打動消費(fèi)者，新天籟獨(dú)特的體驗(yàn)活動受到了消費(fèi)者的追捧。此外，相比老天籟，新天籟的年輕車主增加了許多，新天籟已經(jīng)變得更加有活力，充滿力量。上市以來，天籟品牌成功注入動感元素，擴(kuò)大了天籟品牌的消費(fèi)群體。

新天籟發(fā)力鞏固三強(qiáng)地位

隨著新天籟的上市，中高級車市場發(fā)生了巨大變局——由日系車和德系車共同占據(jù)的三強(qiáng)局面演化為日系車的天下。上市2個多月來，在越來越多的消費(fèi)者追捧下，新天籟已經(jīng)鞏固了中高級車前三強(qiáng)的位置。

自6月25日正式銷售以來，新天籟迅速獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，在市場上表現(xiàn)出強(qiáng)烈的上升趨勢。從6月25日到7月31日，銷量超過1萬輛，創(chuàng)下中高級車上市當(dāng)月銷量新記錄。新天籟挺進(jìn)中高級車三強(qiáng)，改寫了中高級車格局多年維持的三強(qiáng)格局。

進(jìn)入8月份，汽車行業(yè)受經(jīng)濟(jì)影響，出現(xiàn)了連續(xù)第四個月的下滑。但新天籟依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，鞏固了市場地位。

東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé)人說，公爵保持旺銷的同時，天籟品牌也開始發(fā)力，這使得天籟能夠在8月份銷售淡季里鞏固市場地位。上市初期，公爵和天籟的銷量維持在55：45左右；而8月份，這個比例變成了45：55。這是因?yàn)椋�“越來越多的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，天籟的性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期”。

該負(fù)責(zé)人表示，新天籟(參數(shù)配置 圖庫)的市場地位之所以在短短幾個月里就得以穩(wěn)定，除了新天籟強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢以外，消費(fèi)者在終端的完美體驗(yàn)和天籟品牌為消費(fèi)者帶來的新價值感也是重要的原因。

新天籟大量采用當(dāng)今汽車界的先進(jìn)技術(shù)，諸多技術(shù)裝備都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了現(xiàn)在的同級別車，為中高級車的技術(shù)裝備樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。

從7月份開始，東風(fēng)日產(chǎn)一直為消費(fèi)者提供完美體驗(yàn)新天籟的機(jī)會。在全國范圍內(nèi)，先后舉行了“萬人大試駕”和“風(fēng)靡試界”大型的對比試駕活動。

不斷進(jìn)行的獨(dú)特而完美的體驗(yàn)活動，讓消費(fèi)者對新天籟無與倫比的舒適性和杰出的操控性有非常深刻的印象�！爸灰�去試過新天籟，幾乎沒有不被打動的消費(fèi)者。”東風(fēng)日產(chǎn)一家專營店的銷售經(jīng)理說。

相比上一代天籟，新天籟在技術(shù)方面的領(lǐng)先，可以用脫胎換骨來形容。同時，新天籟在造型比上一代天籟，更加充滿活力，充滿力量感。在領(lǐng)先技術(shù)和活力造型的共同作用下，天籟的品牌在大量消費(fèi)者眼里變得更加年輕。

“內(nèi)斂而不失鋒芒，平靜中充滿力量，天籟品牌是真正有內(nèi)涵、值得細(xì)細(xì)品味的一個高級車品牌”。廣州一位天籟車主說。

領(lǐng)先3年的技術(shù)優(yōu)勢奠定勝局

著名汽車專家賈新光說，新天籟是日系技術(shù)派。車市如同娛樂圈，許多偶像派憑借討巧外型很快走紅，但也很快過氣，而演技派、實(shí)力派才能成為常青樹。

在日系車?yán)铮�新天籟可謂不折不扣的技術(shù)派領(lǐng)軍車型。在車市里，日系車通常以均衡技術(shù)取勝，似乎沒有哪些特別突出的優(yōu)勢，但也并不落后。在品質(zhì)方面，日系車通常比較耐用。作為日系車，新天籟同樣具備這些特點(diǎn)。但與其他日系車不同的是，新天籟采用的大量技術(shù)裝備，不僅日系車無法媲美，即使許多非日系的車型也只能望其項(xiàng)背。

越來越多的消費(fèi)者稱新天籟“舒適之王”，并且將新天籟的產(chǎn)品賣點(diǎn)歸納為“DVC980”。D——全球最先進(jìn)的前驅(qū)高級車D平臺；V——全球發(fā)動機(jī)歷史的傳奇，連續(xù)14年獲得全球十佳的V6發(fā)動機(jī)；C——操控平順，而且省油15%的智能無極變速系統(tǒng)。980——首次在同級別車中采用、此前多數(shù)用于軍工領(lǐng)域的980超強(qiáng)鋼，確保車身安全。

除了新天籟的“DVC980”四大技術(shù)亮點(diǎn)，新天籟(參數(shù)配置 圖庫)的其他“超級裝備”如脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)、三維超靜音工程、TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、Highμ PAD超高摩擦力剎車片等均全面超越了同級車。

一位汽車技術(shù)專家說，新天籟的技術(shù)裝備，在國內(nèi)同級別車?yán)铮��?年左右的領(lǐng)先優(yōu)勢。憑借遠(yuǎn)超同級別車的裝備和領(lǐng)先3年的優(yōu)勢，技術(shù)派的領(lǐng)軍車型新天籟受到追捧自然毫不奇怪。

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