隨著汽車進(jìn)入尋常百姓家，汽車維修行業(yè)也越來(lái)越受關(guān)注。所謂“隔行如隔山”，一些無(wú)良維修人員利用自己的專業(yè)知識(shí)蒙蔽消費(fèi)者，而不少車主送修時(shí)因不知道汽車出了什么問(wèn)題，被宰了也渾然不知。近日，有著近20年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的維修師傅韋先生，向記者揭露了汽車維修行業(yè)的一些欺客內(nèi)幕

　　配件以次充好

　　車友經(jīng)歷：

去年12月，南寧的莊女士花10萬(wàn)元買了一輛汽車。4S店承諾，汽車行駛3年或5萬(wàn)公里內(nèi)免費(fèi)保修。今年3月，莊女士發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有臭味，開(kāi)窗讓空氣對(duì)流、使用空氣清新劑都無(wú)法除去。她把車送到4S店檢查后發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是空氣濾清器壞了。4S店及時(shí)為她更換了一個(gè)新的空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)。然而，在接下來(lái)的幾個(gè)月里，汽車有臭味的問(wèn)題不斷出現(xiàn)，4S店先后為她更換了4個(gè)空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)，都是用不到幾天又壞了。無(wú)奈之下，莊女士只好接受4S店的意見(jiàn)，接受他們相應(yīng)的賠償，不再使用空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)，平時(shí)要對(duì)流空氣只能開(kāi)窗了。莊女士苦笑道：“那些空氣濾清器質(zhì)量太差，再換新的也是徒勞。”

宰客內(nèi)幕：

韋先生說(shuō)，對(duì)于小配件或者易損件，一些維修企業(yè)經(jīng)常會(huì)用副廠件來(lái)代替正廠件，例如雨刮片、發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠皮帶、火花塞等。不過(guò)，維修企業(yè)通常是按照正廠件的價(jià)格把副廠件出售給車主，例如普通的火花塞進(jìn)貨價(jià)只要6元，卻可以賣出25元，白金火花塞的進(jìn)貨價(jià)是20元，賣70元；進(jìn)貨價(jià)在10元以內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)三角皮帶賣40元；發(fā)動(dòng)機(jī)多槽皮帶成本僅為10多元，賣到60元，成本只有8元的雨刮片也可以賣到30元。

“這些易損件的副廠件成本很低，但車主根本就分不出哪些是正廠件，哪些是副廠件�！表f先生稱，有時(shí)候維修工人也會(huì)詢問(wèn)車主是要正廠件還是副廠件，也把相應(yīng)的價(jià)格報(bào)給對(duì)方，但即便車主說(shuō)要用正廠件，維修工人仍給車主使用副廠件卻又按正廠件收費(fèi)。不過(guò)對(duì)于一些比較重要的配件，維修企業(yè)大都會(huì)使用正廠件，因?yàn)檫@些配件都有一定的保修期，從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)，維修企業(yè)也不好使用太差的配件。

　　提醒：

車主很難識(shí)別配件的好壞優(yōu)劣。如果不是在4S店維修的，在了解到需要更換什么配件后，車主可以自備配件，這樣可避免花高價(jià)買到低質(zhì)量的配件.

“沒(méi)病找病，小病變大病”

　　車友經(jīng)歷：

因?yàn)檐噧?nèi)空氣對(duì)流不理想，南寧市的蒙先生把愛(ài)車送進(jìn)了修理廠。經(jīng)常聽(tīng)別人說(shuō)一些汽車修理廠“黑”，蒙先生送修前特地在車上的空氣濾清器做了標(biāo)記。事后證明，蒙先生多留的心眼是正確的：維修工人為他修好車后，說(shuō)他車上的空氣濾清器壞了，特意為他更換了一個(gè)新的。蒙先生趕忙查看，發(fā)現(xiàn)“新?lián)Q”的空氣濾清器上留有他做的標(biāo)記。原來(lái)他的空氣濾清器沒(méi)有壞，對(duì)方只是為他拆下做了清潔，并沒(méi)有更換新的。事后，蒙先生投訴到了運(yùn)管部門。

南寧的鐘先生則因?yàn)榫S修店換裝的“陋嘢”油表，半夜三更在大街上拋錨。8月中旬，鐘先生發(fā)現(xiàn)汽車的油表不準(zhǔn)確，就將車送去維修店，對(duì)方為他更換了一個(gè)新油表。幾天后的一天夜里，鐘先生的車突然在半路上“罷工”，他只好聯(lián)系維修店來(lái)拖車。經(jīng)過(guò)檢查，他的車拋錨不是因?yàn)槌隽斯收�，而是因�(yàn)槿加鸵呀?jīng)耗盡，然而，車上油表卻顯示他還有兩格油。

宰客內(nèi)幕：

“如果不是把車送給熟人修，維修工人一般都會(huì)找出車上或大或小的毛病�！表f先生說(shuō)，為了掙到維修或者配件費(fèi)用，如果汽車有一些小問(wèn)題，維修人員就會(huì)把問(wèn)題夸大，誘導(dǎo)車主更換配件；如果汽車沒(méi)有問(wèn)題，維修人員也要“找出”離合器片過(guò)緊、火花塞磨損厲害等小問(wèn)題。

韋先生透露，一個(gè)白金火花塞可以行駛到20萬(wàn)公里，可很多只行駛了三四萬(wàn)公里的車，一些4S店或維修企業(yè)就建議車主更換。車主因?yàn)椴涣私馇闆r，非常輕易就接受了對(duì)方的建議。其實(shí)專業(yè)的維修人員一眼就可以看出火花塞是否需要更換，韋先生說(shuō)，他也經(jīng)常說(shuō)服車主更換還可以使用的火花塞，他曾在兩三年時(shí)間里收集了上百個(gè)火花塞，都是從客人的車上換下來(lái)的，都還能使用。

提醒：

需要更換配件時(shí)，車主可以要求看配件調(diào)出倉(cāng)庫(kù)的記錄，了解配件的領(lǐng)用是否符合程序。有關(guān)人士說(shuō)，在維修行業(yè)內(nèi)新配件調(diào)配出倉(cāng)庫(kù)，都會(huì)有相關(guān)記錄的。另外，車主可以親自在旁觀看維修工人更換配件，以確認(rèn)配件是新的。
定期保養(yǎng)有陷阱。