據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，在2008年北京奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)閉幕后，消費(fèi)者購(gòu)車熱情逐漸回溫的情況下，國(guó)內(nèi)乘用車在2008年9月份的產(chǎn)量與銷量均有小幅回升，同時(shí)環(huán)比與同比也出現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)。

2008年9月，國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)量總計(jì)為557553臺(tái)，同比增長(zhǎng)了3.6%。與乘用車在同年8月份所創(chuàng)出的413772臺(tái)的總體產(chǎn)量相比增加了34.7%，而這也使2008年9月繼3月及6月份后，成為了年內(nèi)第三個(gè)環(huán)比呈正值增長(zhǎng)的自然月。

乘用車在9月全國(guó)的銷量為548684臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)了26.3%，同比增長(zhǎng)2.3%。在部分微客生產(chǎn)廠家取消高溫假恢復(fù)生產(chǎn)銷售后，以微客為主要組成部分的其它車型成為了2008年9月汽車產(chǎn)/銷環(huán)比增長(zhǎng)最大的一類車型。

國(guó)內(nèi)9月份狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行的前三名依舊被上海大眾、一汽大眾與上海通用奪得。由上海大眾與一汽大眾所組成的大眾軍團(tuán)，依舊盤踞著狹義乘用車生產(chǎn)商銷量排行冠亞軍的稱號(hào)，延續(xù)著上個(gè)月的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而上海通用則以35867臺(tái)的銷量名列第三。其中，自主汽車品牌比亞迪在2008年9月的排行中格外引人注目，以23033臺(tái)的成績(jī)首次在年內(nèi)晉身狹義乘用車生產(chǎn)商銷量前十的排行，名列第七位。

在2008年8月被上海大眾以4958臺(tái)的銷售優(yōu)勢(shì)反超，退居二線的上海通用五菱在結(jié)束了停產(chǎn)假期后在9月以57050臺(tái)的驕人成績(jī)重登廣義乘用車生產(chǎn)商銷量排行第一的位置。同時(shí)，在上月名列銷量排行第九的自主汽車品牌長(zhǎng)安汽車，在2008年9月以27107臺(tái)的銷量升至廣義乘用車生產(chǎn)商銷量排行的第八。