油價(jià)居高不下、銷量普遍看跌……最近車市的利空消息一個(gè)接一個(gè)，不過車商們并不想放棄在即將到來的"金九銀十"里放手一博的機(jī)會(huì)，尤其是自主品牌轎車更是要逆市而上，通過新車上市來刺激市場(chǎng)。

銷量看跌 自主品牌轎車沖勁不減

9月7日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的月度統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-8月自主品牌轎車共銷售75.57萬輛，占國產(chǎn)轎車銷量的24.95%，略低于去年全年的26%。這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該說比較客觀的反映了現(xiàn)在自主品牌轎車市場(chǎng)的情況。但與之相對(duì)應(yīng)的是，自主品牌轎車上市的勢(shì)頭并為因此減緩。在工信部近期公布的汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第173批)的2008年第1號(hào)文件里，共有12個(gè)汽車生產(chǎn)廠商的33款新車正式通過審批。其中自主品牌企業(yè)顯然在新車數(shù)量上占據(jù)；了優(yōu)勢(shì)，像奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、華晨、長(zhǎng)安等自主品牌共有10多款新車獲批。據(jù)了解，這批上榜車型基本都在本月前后上市。而從經(jīng)銷商那里，則可以了解到10、11月份，自主品牌轎車上市、下線的具體車型，比如吉利熊貓、長(zhǎng)城炫麗、長(zhǎng)安汽車V101、奇瑞A3(參數(shù)配置 圖庫)等都將陸續(xù)亮相。

新車看點(diǎn) 小車挑大梁

與一直以做轎車市場(chǎng)為主的吉利、奇瑞相比，在整體自主品牌轎車市場(chǎng)銷量不景氣的情況下，剛剛進(jìn)入轎車領(lǐng)域的長(zhǎng)城仍然繼長(zhǎng)城精靈(參數(shù)配置 圖庫)后，推出全球版轎車長(zhǎng)城炫麗就顯得比較引人關(guān)注了。據(jù)了解這款定位為"時(shí)尚家庭用車"的五人座家庭轎車，搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW413EF 1.3L和GW4G15 1.5L兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款高功率、低排放、低污染的新一代轎車用發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣處理經(jīng)過兩極催化同時(shí)配合EOBD系統(tǒng)的運(yùn)用，達(dá)到了歐Ⅳ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。這款車不僅外觀漂亮，在舒適性及安全性方面做的非常實(shí)在，車身采用大量的高強(qiáng)度鋼板的同時(shí)，在車廂內(nèi)也強(qiáng)調(diào)舒適細(xì)節(jié)的打造，如前排座椅四向可調(diào)、后排座椅中間為三點(diǎn)式安全帶。據(jù)了解，在9月接踵登場(chǎng)的新車將超過10款,其中小排量車占一半以上。即使將于今年12月投產(chǎn)的懸掛"東風(fēng)BF牌"的東風(fēng)自主研發(fā)的首款轎車，首批同樣將生產(chǎn)相對(duì)"小氣"的1.6升排量�？梢娫谖磥淼膸讉�(gè)月里，小車將在自主品牌新車?yán)锾舸罅骸?

專家看好 汽車消費(fèi)能量有望釋放

而對(duì)于自主品牌轎車逆市而動(dòng)的做法，有分析人士認(rèn)為，一方面這體現(xiàn)了車商對(duì)于下半年汽車購買能力的樂觀估計(jì)，因?yàn)樯习肽贶囀械兔远�積攢的消費(fèi)能量，將隨著下半年整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)（如全球原油價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了走低的趨勢(shì)、CPI指標(biāo)連續(xù)三個(gè)月走低、股市已經(jīng)基本探底、奧運(yùn)熱潮減退人們注意力回歸車市等）而得到充分釋放，同時(shí)新車效應(yīng)雖然正在削弱，但依舊是目前刺激消費(fèi)的最大動(dòng)力，況且中秋與國慶長(zhǎng)假相鄰，消費(fèi)者很容易被激發(fā)消費(fèi)熱情；另一方面也體現(xiàn)了自主品牌對(duì)于轎車市場(chǎng)的重視，即使出現(xiàn)一時(shí)的困難，也難以動(dòng)搖其發(fā)展轎車市場(chǎng)的信心和決心。至于自主品牌新車小車盛行的原因，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受通貨膨脹和油價(jià)上漲的影響，調(diào)查顯示，不少人對(duì)購車的標(biāo)準(zhǔn)有所下降，這將極大地刺激小車消費(fèi)群選擇在金10月出手。 本文來源于蓋世汽車