目前，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司提出了把F3(參數(shù)配置 圖庫(kù))打造成千萬(wàn)輛車(chē)型的目標(biāo)。比亞迪汽車(chē)與外資企業(yè)一比高下的勇氣和魄力，叫人為之一振，這著實(shí)讓人為其捏了一把汗。那么，支撐比亞迪沖刺千萬(wàn)輛的動(dòng)力是什么呢？

天時(shí)：新消費(fèi)稅出臺(tái)，助銷(xiāo)F3

9月2號(hào)新消費(fèi)稅出臺(tái)后，聚集了世人的目光，新消費(fèi)稅的調(diào)整變化對(duì)購(gòu)車(chē)者和廠家造成的影響更是大家關(guān)注的重中之重。

據(jù)全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)專(zhuān)家分析，按新汽車(chē)消費(fèi)稅計(jì)算，除2.0L以下轎車(chē)外，其他排量的乘用車(chē)增加的稅率高達(dá)2%至15%，即2.0L以上車(chē)型大幅加價(jià)時(shí)，1.0L至2.0L的轎車(chē)車(chē)價(jià)保持不動(dòng)，這就意味著1.5L—2.0L的轎車(chē)在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)。

眾所周知在1.0L—2.0L的排量區(qū)間，1.5L是黃金排量。它不但動(dòng)力水平比起1.6L毫不遜色，用車(chē)過(guò)程中也非常省油，一些1.5L最新上市的精品車(chē)，如比亞迪F3新白金版甚至比其它1.3L車(chē)型的百公里油耗更低。

除此之外，1.5L的轎車(chē)享有國(guó)家政策優(yōu)勢(shì)，拿汽車(chē)消費(fèi)稅一比較就可以看到，1.5L比1.5L—2.0L這個(gè)區(qū)間的消費(fèi)稅低了整整兩個(gè)百分點(diǎn)。這是國(guó)家出于對(duì)環(huán)保節(jié)能的考慮，進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)稅調(diào)節(jié)功能，引導(dǎo)有關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)而采取的措施。這對(duì)廠家來(lái)說(shuō)是好事，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更是好事。稅收的下調(diào)無(wú)疑會(huì)降低該排量區(qū)間的汽車(chē)價(jià)格，為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)際的利益，再加上油價(jià)的持續(xù)上漲，1.5L排量的車(chē)前景很是看好，如比亞迪汽車(chē)的F3(參數(shù)配置 圖庫(kù))新白金版，又一次迎來(lái)市場(chǎng)的春天。

地利：穩(wěn)居萬(wàn)輛俱樂(lè)部，再推新車(chē)

對(duì)一輛車(chē)高品質(zhì)最好的證明就是銷(xiāo)量。在今年上半年乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量整體下滑的情況下，F(xiàn)3能夠每個(gè)月都穩(wěn)坐月銷(xiāo)萬(wàn)輛俱樂(lè)部的位置，這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。

憑著單一車(chē)型，F(xiàn)3從上市到第10萬(wàn)輛下線，用了14個(gè)月；從第10萬(wàn)輛到第20萬(wàn)輛，僅僅用了12個(gè)月。

客觀的說(shuō)，到目前為止,我們?nèi)匀浑y以找到一款像F3(參數(shù)配置 圖庫(kù))一樣，上市后經(jīng)歷了市場(chǎng)上幾乎所有同級(jí)別的合資及自主汽車(chē)的屢次降價(jià)后，價(jià)格依然堅(jiān)挺并能保持銷(xiāo)量高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的車(chē)。大氣的外觀、過(guò)硬的品質(zhì)以及日漸完善的服務(wù)，成為了比亞迪F3銷(xiāo)量的保證。

在F3熱銷(xiāo)的情況下，比亞迪對(duì)產(chǎn)品又進(jìn)行了豐富和改良，以滿足更多用戶的需求。據(jù)悉，新白金版在原車(chē)型的基礎(chǔ)上，取消了駕馭款，增加了標(biāo)準(zhǔn)型和旗艦型兩款車(chē)型，配置更加豐富和實(shí)用。

標(biāo)準(zhǔn)型在實(shí)用型的基礎(chǔ)上增加了10多項(xiàng)實(shí)力配置，與同級(jí)車(chē)相比無(wú)可匹敵的超值優(yōu)勢(shì)。而豪華型和新增加的旗艦型，綜合實(shí)力更是達(dá)到了A級(jí)家轎的頂尖水平。豪華型擁有中文八方向防眩目?jī)?nèi)后視鏡、雙層雙模天窗、抗靜電鯊魚(yú)鰭天線、木紋裝飾中控臺(tái)和四門(mén)扶手座、多功能豪華方向盤(pán)、前后閱讀燈、防潛滑高級(jí)打孔豪華座椅、后座中央扶手、SRS雙安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、高位剎車(chē)燈、方向盤(pán)音響控制系統(tǒng)等多項(xiàng)個(gè)性化和實(shí)用性配置，而旗艦型在豪華型的基礎(chǔ)上，還裝配有數(shù)字式自動(dòng)恒溫空調(diào)、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、HUD車(chē)速顯示、后窗隱藏式遮陽(yáng)簾等極高檔裝備，讓消費(fèi)者真切享有A級(jí)車(chē)帶來(lái)的B級(jí)車(chē)駕乘感受。

人和：口碑信任度節(jié)節(jié)攀升

F3能得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，口碑相傳，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，歸根到底是比亞迪一直嚴(yán)把產(chǎn)品品質(zhì)關(guān)。據(jù)悉，在F3設(shè)計(jì)之初，比亞迪的工程師通過(guò)大量的電腦模擬試驗(yàn)和路面試驗(yàn)，碰撞吸能區(qū)和沖擊力分散結(jié)構(gòu)區(qū)得到最優(yōu)化的設(shè)計(jì)。專(zhuān)門(mén)針對(duì)國(guó)內(nèi)路況環(huán)境設(shè)計(jì)的車(chē)身懸掛，使整車(chē)的動(dòng)力性，減震減噪，燃油經(jīng)濟(jì)性，舒適性等方面都表現(xiàn)出色。

此外，從生產(chǎn)線上下來(lái)的每輛新車(chē)的檢查都要在產(chǎn)品檢測(cè)線上進(jìn)行極為嚴(yán)苛測(cè)試，包括四輪定位、剎車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)、密閉性檢測(cè)、排放檢測(cè)等等。比亞迪檢測(cè)線完全引進(jìn)日本先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，確保車(chē)輛的檢測(cè)精度。成車(chē)還需要在專(zhuān)業(yè)駕駛員的駕駛下經(jīng)過(guò)各種路面的適應(yīng)檢測(cè)才算完成最后一道工序。比亞迪人憑借良好的素質(zhì)和完善的管理，把從OK線上走下的每一輛汽車(chē)都雕刻得盡善盡美。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)過(guò)程，再到產(chǎn)品檢測(cè)中的一絲不茍，所有這一切的組合鑄就了F3(參數(shù)配置 圖庫(kù))的“國(guó)際品質(zhì)”。在高品質(zhì)的管理理念和管理系統(tǒng)的引導(dǎo)下，比亞迪F3才能在汽車(chē)界立于不敗之地，向“千萬(wàn)輛”的目標(biāo)發(fā)起強(qiáng)有力的沖擊。

高品質(zhì)保證下的客戶忠誠(chéng)度和信任度不斷提高,這樣的良性循環(huán)給比亞迪帶來(lái)越來(lái)越多的信任和越來(lái)越高的口碑。而其緊推的F3新白金版，也暴露了它在汽車(chē)市場(chǎng)的野心勃勃。比亞迪以更多的產(chǎn)品系、更高的品質(zhì)、更快地向千萬(wàn)級(jí)英雄車(chē)目標(biāo)邁進(jìn)的意圖更加明顯。
占盡天時(shí)地利人和的比亞迪新白金版沖高目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，我們拭目以待。

比亞迪廣西首席經(jīng)銷(xiāo)商：廣西桂迪汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限責(zé)任公司