圖為北京現(xiàn)代SONATA領翔

這個價格估計維持不了多久，不超過2個月，市場價格肯定會降。”在12月23日晚上，當北京現(xiàn)代領翔的價格正式公布后，一位在現(xiàn)場參加發(fā)布會的經銷商老總對于領翔過高的定價表示擔憂。

　　領翔出征中級車市

12月23日，北京現(xiàn)代“Sonata領翔”正式在北京上市，本次上市的車型為2.0L和2.4L兩種排量6款車型，價格從15.58萬-22.88萬元。根據價格來看，北京現(xiàn)代希望領翔能夠搶奪2.0L入門中高級車市場和2.4L的兩個中高級細分市場。

從北京現(xiàn)代現(xiàn)在的產品線來看，北京現(xiàn)代的大半壁江山都靠著伊蘭特系列苦苦支撐。雖然在08年下半年，雅紳特的市場開始回暖，但這還是雅紳特犧牲了部分利潤所換來的。

為此，北京現(xiàn)代希望領翔的上市，能夠彌補之前索納塔系列車型在中高級車市場并不體面的局面。

據廠方官方宣傳稿中的內容，“北京現(xiàn)代領翔的上市，正式吹響了北京現(xiàn)代進軍中高級市場的號角，15.58萬-22.88萬元的定價，打破了此前中高級車定價的思維定勢，直指商務和家用市場間的交叉區(qū)域�！�

但事實是否真的能夠如北京現(xiàn)代所想的那樣呢？

　　低端車型價格偏高

在目前市場上主流的2.0L排量的入門級中高級車市中，領翔最大的競爭對手將是新景程和馬自達6。

在價格上，新景程的官方價格為13.78萬-16.28萬元，目前市場上2萬元左右的優(yōu)惠已持續(xù)了很長一段時間。從價格上的吸引力來看，領翔已無法與新景程進行較量。雖然北現(xiàn)不斷的宣稱其配置豐富，但同樣購買2.0L排量的領翔入門版的消費者，可以在市場上購買到新景程的最高配置，這對于消費者來說，兩者之間的落差是非常明顯的。

除此之外，受到其“索納塔”前輩車型的影響，領翔在客戶口碑及整體營銷上又很難與馬自達6進行爭奪。

在左有新景程，右有馬自達6的夾攻下，領翔的處境不由顯現(xiàn)出“低不就”的尷尬。

　　高端車型影響力不足

領翔的2.3L排量車型價格定在了18.38萬-22.88萬元，這個價格將直接進入中高級車最激烈的市場。單從北現(xiàn)對該車的定價來看，還是能夠顯示出其對自身產品的自信。但不能否認的一個事實是，在這個價格區(qū)間的消費者，對于產品的口碑和品牌形象更為關注。

在20萬元這個價格區(qū)間內，雅閣、凱美瑞、天籟、致勝等都是市場上比較主力的車型。但雅閣、凱美瑞、天籟的品牌地位已較穩(wěn)固，領翔想要撼動它們的地位，仍有些牽強。

在中高級車市場中，除去品牌、配置等因素外，空間幾乎成了消費者選擇中高級車不能不考慮的因素。在這方面，領翔雖然在長、寬、高方面與對手之間的差別不大，但是在最關鍵的軸距上，雅閣、凱美瑞、天籟這類車型均在2775mm以上，致勝的軸距甚至達到了2850mm，而領翔的軸距僅為2730mm。在這樣的情況下，領翔甚至也很難在最近銷售火熱的致勝面前搶得更多的銷量。

　　記者后記

對于北京現(xiàn)代領翔，記者認為其價格策略或許會導致未來市場銷售的不利。就像一位經銷商老總所說：“降價后，或許才是領翔發(fā)揮真正威力的時候�！�

其實，如果僅從產品本身看，北京現(xiàn)代對領翔所花的心思是巨大的。智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)、集成音響控制、手機藍牙免提控制以及全中文界面的DVD電子導航系統(tǒng)和Infinity 高品質影音系統(tǒng)等高級配置都是亮點。但這一切都取決于其價格定多少——很明顯，定高了！

如何結合現(xiàn)在的市場做好營銷或許是北京現(xiàn)代需要考慮的，而對于站在市場前沿的經銷商來說，領翔最終是否能搶奪市場，還要看它在市場上的反應。