作為今年中高級車市場唯一一款全新車型，春節(jié)剛過，Mazda6睿翼（車型資料、圖庫）就展開了瘋狂的宣傳攻勢。3月2日，一汽馬自達汽車銷售有限公司宣布，睿翼（車型資料、圖庫）將于4月12日正式定價上市，預售工作即日啟動。同日，以“猜價格，贏睿翼”為主題的價格競猜活動也在全國范圍內(nèi)廣泛開展。消費者只要競猜睿翼2.5L尊貴型的市場指導價格，即可參與抽獎，其中一等獎5名，獎品為睿翼尊貴型3年或6萬公里使用權。

據(jù)悉，首批上市的睿翼包括2.5L尊貴版、2.5L至尊版和2.5L導航版三個版本。從目前整個中高級車市場來看，2.0L和2.4L(2.3L~2.5L)兩個排量的車型是這個區(qū)間的銷售主力，其中2.3L~2.5L區(qū)間占這個細分市場60%以上的份額，2.0L占據(jù)40%左右。因此不難看出，Mazda6睿翼瞄準的是這個60%以上的市場份額。

一汽馬自達副總經(jīng)理于洪江透露，Mazda6睿翼（車型資料、圖庫）的全年銷量計劃暫定5萬輛，再加上2.0L的老款馬自達6，新老馬自達6將聯(lián)袂沖擊中高級車市場前三。目前國內(nèi)該細分市場前三的位置由雅閣、凱美瑞和新天籟所把持，其中，“雅凱雙雄”遙遙領先，月銷過萬，新天籟、領馭和老款馬自達6也都有不錯的表現(xiàn)。在這種情況下，Mazda6睿翼如何順利“闖關”呢？

眾所周知，雅閣和凱美瑞是以品牌打天下，憑借其巨大的品牌號召力和影響力，匯聚了一大批鐵桿兒“粉絲”。相比之下，在沒有品牌溢價的基礎上，Mazda6睿翼要脫穎而出，就必須拿出看家法寶。據(jù)于洪江介紹，極富駕駛樂趣的操控、強勁省油的動力系統(tǒng)、同級中最強大的安全性能、以駕駛者為中心的便利性操控界面就是Mazda6睿翼的看家法寶。與主要競爭對手的主力車型相比，睿翼尊貴版的裝備價值凈優(yōu)勢在1萬元以上，令其成為中高級轎車陣營名副其實的“裝備之王”。

除了配置上的優(yōu)勢外，Mazda6睿翼（車型資料、圖庫）在發(fā)動機技術和動力性能方面都有獨到優(yōu)勢。Mazda6睿翼采用全新開發(fā)的MZR2.5L發(fā)動機，配備了S-VT連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)、VAD可變進氣道、電子控制節(jié)氣閥等大量的先進科技，使Mazda6睿翼在任何路況下，都擁有更出色的扭矩和動力表現(xiàn)，尤其在起步加速和中高速時的加速性能，Mazda6睿翼的表現(xiàn)是目前國內(nèi)中高級車中最出色的。

業(yè)內(nèi)專家認為，睿翼提前一個多月啟動預售（網(wǎng)上預訂、試駕報名），令春節(jié)之后相對平靜的中高級車市頓時進入“戰(zhàn)備狀態(tài)”。由于市場上幾款主流的中高級轎車都是老車型或次新車型，作為全新?lián)Q代車型的睿翼擁有技術、造型、裝備、操控、便利性等全方位的優(yōu)勢，在競爭中贏得了極為主動的地位，2009年的中高級車市競爭格局也將由于睿翼的加入而全面改寫。

事實上，中高級車市場從來都是各個廠商的必爭之地，在車市大環(huán)境不佳的情況下，中高級車型則成為廠商們的支柱。在這種情況下，各個廠家更是嚴防死把，誓守自己的“一畝三分田”。比如凱美瑞就在Mazda6睿翼上市前，推出改款車型，不僅在細節(jié)上做了相應調(diào)整和改善，還增加了很多配置，積極主動迎戰(zhàn)。鹿死誰手，我們拭目以待。

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