2008年處第二陣營(yíng) 2009年進(jìn)第一陣營(yíng)

記者從行業(yè)統(tǒng)計(jì)獲悉，3月，北京現(xiàn)代月銷量首次突破4萬(wàn)輛，達(dá)到41,881輛，同比增長(zhǎng)70%，時(shí)隔一個(gè)月再次刷新建廠以來(lái)單月銷售最高紀(jì)錄，也創(chuàng)造了建廠以來(lái)最好的一季度銷量成績(jī)，旗下伊蘭特、悅動(dòng)分別以13,984輛和18,917輛的出色成績(jī)捍衛(wèi)了其在中級(jí)車市的地位，為3月銷量再創(chuàng)歷史新高立下汗馬功勞。

在整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)尚不明朗的大環(huán)境下，北京現(xiàn)代1、2月銷量一路高歌猛進(jìn)，其中1月銷售35,185輛，刷新了建廠以來(lái)的最高紀(jì)錄，使北京現(xiàn)代成功躍居國(guó)內(nèi)車企第四；2月銷量32,008輛，同比增長(zhǎng)72.2%，并穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車企第四。北京現(xiàn)代在3月延續(xù)了前倆月的良好勢(shì)頭，銷量突破4萬(wàn)輛大關(guān)，憑借109073輛的成績(jī)創(chuàng)下北京現(xiàn)代一季度銷量新紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)49%，北京現(xiàn)代也因此由2008年的第二陣營(yíng)一躍進(jìn)入中國(guó)乘用車第一陣營(yíng)。

全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)我國(guó)東南沿海地區(qū)以出口為導(dǎo)向的加工制造業(yè)打擊嚴(yán)重，使得整個(gè)華南地區(qū)汽車市場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)銷量下滑最嚴(yán)重的區(qū)域市場(chǎng)，在保證主要內(nèi)陸地區(qū)增長(zhǎng)的同時(shí)，北京現(xiàn)代將銷售服務(wù)體系向中國(guó)市場(chǎng)的縱深方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了一季度銷量全國(guó)性增長(zhǎng)，北京現(xiàn)代2009年第一季度所取得的成績(jī)并不是偶然，而是其內(nèi)外兼修成果的初步顯現(xiàn)。

內(nèi)部：產(chǎn)品適銷 策略得當(dāng)

北京現(xiàn)代自身的戰(zhàn)略調(diào)整也是實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。2008年，北京現(xiàn)代先后推出了中級(jí)車悅動(dòng)和中高級(jí)車SONATA 領(lǐng)翔，有效的完成了兩個(gè)產(chǎn)品的定位和定價(jià)，精準(zhǔn)的促銷策略得以實(shí)施。而悅動(dòng)9.98-12.98萬(wàn)的務(wù)實(shí)定價(jià)，和市場(chǎng)上同級(jí)車型相比，價(jià)性比更是凸顯無(wú)疑。明星車型悅動(dòng)自上市以來(lái)，銷量一路持續(xù)走高，月均銷量過萬(wàn)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，悅動(dòng)在其全國(guó)九大區(qū)域呈齊頭并進(jìn)狀態(tài)，銷量差距微弱，這意味著悅動(dòng)已成功邁入穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期。同時(shí)，新老王牌伊蘭特和悅動(dòng)在定位上實(shí)現(xiàn)成功的區(qū)分，“悅動(dòng)+伊蘭特”組合以203,728輛的2008年全年銷量躋身20萬(wàn)輛俱樂部，成為車市“黃金組合”。

在2008年通過調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、改進(jìn)生產(chǎn)工藝、研發(fā)投產(chǎn)新車、提升售后服務(wù)等全方位推進(jìn)，使北京現(xiàn)代品牌形象及市場(chǎng)表現(xiàn)均得到大幅提升，三大事業(yè)部制的運(yùn)行，也使北京現(xiàn)代的區(qū)域差異化促銷管理逐步實(shí)施。2008年，北京現(xiàn)代在“真心伴全程”服務(wù)品牌的指導(dǎo)下，推出“5年10萬(wàn)公里”的保修延長(zhǎng)服務(wù)政策，既是從消費(fèi)者角度出發(fā)，以消費(fèi)者利益為中心的體現(xiàn)，同時(shí)也是北京現(xiàn)代品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的標(biāo)志，全面彰顯了北京現(xiàn)代“時(shí)尚、信賴、親切、進(jìn)取”的品牌內(nèi)涵，強(qiáng)化了消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代品牌的信賴感。

在銷售渠道方面， 2008年北京現(xiàn)代的經(jīng)銷店已經(jīng)達(dá)到420家、特約維修店130家、衛(wèi)星店60家，同時(shí)通過開發(fā)網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)衛(wèi)星店等措施，在2009年將經(jīng)銷店增加到470家。針對(duì)目前二三線城市和農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)汽車消費(fèi)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)日益加大，迎合了當(dāng)前二元經(jīng)濟(jì)，在確定以四五六級(jí)市場(chǎng)為重點(diǎn)開發(fā)對(duì)象的同時(shí)，逐步開展并實(shí)施“差異化管理”。

2008年4月投入使用的北京現(xiàn)代第二工廠，使北京現(xiàn)代的產(chǎn)能從30萬(wàn)輛提高到50萬(wàn)輛，突破了產(chǎn)能的瓶頸，同時(shí)北京現(xiàn)代優(yōu)秀的采購(gòu)供應(yīng)系統(tǒng)以及5個(gè)車型共線生產(chǎn)的混合生產(chǎn)方式，使北京現(xiàn)代可以更好引地入受市場(chǎng)歡迎的高品質(zhì)車型，此外，還可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張，進(jìn)一步控制成本。

外部：政策利好 樂觀謹(jǐn)慎

年初，國(guó)家相繼出臺(tái)了一系列利好政策，例如燃油稅改革、1.6L及以下排量的車型減征購(gòu)置稅以及汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃等。而北京現(xiàn)代主打車型悅動(dòng)、伊蘭特、雅紳特恰好處在這個(gè)“黃金排量”的細(xì)分市場(chǎng)，國(guó)家出臺(tái)的利好政策有效地刺激了北京現(xiàn)代相關(guān)車型的銷量。

另外，北京現(xiàn)代用樂觀謹(jǐn)慎的態(tài)度面對(duì)挑戰(zhàn)和機(jī)遇，在受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響較小的情況下，準(zhǔn)確的抓住了消費(fèi)者壓抑的剛性需求，再經(jīng)國(guó)家利好政策的刺激后不斷釋放，奠定了銷量。今年1月，悅動(dòng)實(shí)現(xiàn)銷量13,842輛，2月銷量更是達(dá)到13,887輛，3月更是以18,917輛創(chuàng)下了銷量紀(jì)錄。

在充滿信心的2009年，北京現(xiàn)代將繼續(xù)通過調(diào)整策略、投放車型、擴(kuò)大產(chǎn)能、降低成本等一系列增加核心競(jìng)爭(zhēng)力的措施，鞏固并提高在汽車市場(chǎng)的主動(dòng)地位，力爭(zhēng)不斷刷新一個(gè)又一個(gè)紀(jì)錄。

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