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性能至上 試駕雪佛蘭新樂(lè)馳

2009年5月31日來(lái)源:新浪汽車

上個(gè)周末接到進(jìn)銷商可以取車的通知,就興沖沖地奔向佛山,在4s店門口見(jiàn)到了這款最新的新樂(lè)馳1.2MT。第一眼見(jiàn)到它,就被他卡通的外形所吸引,感覺(jué)只要駕馭它,就可以靈動(dòng)自然。它有著同級(jí)微型車所不具備的飽滿的外形,勻稱的車身比例,簡(jiǎn)潔的車頭燈,更讓人開心的是車頂上還有行李架,以后放大件可有地方了,還有那黑色翹皮的防撞膠,好像一把調(diào)皮的胡子……所有的一切,都深深的吸引著我。

取到車后,興奮異常,當(dāng)然要小試一下。綜合幾天的感受,具體如下:

一、 外型篇:

1、 這輛車車身顏色是陽(yáng)光金,感覺(jué)朝氣蓬勃,很有活力。陽(yáng)光金色,看上去感覺(jué)車子會(huì)大一些。

新樂(lè)馳前臉

新樂(lè)馳前臉

后斜側(cè)面

后斜側(cè)面

2009年最佳微型車

2009年最佳微型車

2、 新樂(lè)馳的長(zhǎng)寬高三圍是3545mm*1495mm*1523mm,作為微型車來(lái)說(shuō),中規(guī)中矩。車高超過(guò)1.5米,方便上下車。另外,A柱視野較好,方便日常駕駛觀察路況。

開啟尾箱門

開啟尾箱門

前后車門最大打開角度

前后車門最大打開角度

3、 出自雪佛蘭品牌,新樂(lè)馳的鈑金工藝處于微型車水平的前列。車頭引擎蓋周圍的間隙很小,相對(duì)某些品牌車系有手指粗的間隙,新樂(lè)馳的水準(zhǔn)遙遙領(lǐng)先。

二、 內(nèi)飾篇:

1、 新樂(lè)馳的內(nèi)飾,風(fēng)格簡(jiǎn)約,出于成本的考慮,面板材料絕大部分都是塑料件,這是我們意料之中的,但也是這些塑料件,讓我們感到驚訝。其做工精細(xì),縫接處準(zhǔn)確到位,沒(méi)有出現(xiàn)明顯的空隙,邊緣處也沒(méi)有塑料毛刺,顯示出雪佛蘭品牌的優(yōu)質(zhì)工藝。同比國(guó)內(nèi)眾多的微型車,新樂(lè)馳的的內(nèi)飾做工處于較高水平。

AUX連接效果

AUX連接效果

怠速使儀表盤

怠速使儀表盤

檔位桿

檔位桿

空調(diào)出風(fēng)口,做工精細(xì)

空調(diào)出風(fēng)口,做工精細(xì)

前排儀表臺(tái)布局

前排儀表臺(tái)布局

音響連接線USBY延長(zhǎng)線和說(shuō)明書

音響連接線USBY延長(zhǎng)線和說(shuō)明書

中控臺(tái)

中控臺(tái)

2、 前排座位空間還好,后排空間緊湊。1.78米的人坐進(jìn)后排,坐好后膝蓋與前排座位還有一個(gè)拳頭的空間,至于頭頂,除非把腰桿挺得筆直筆直的,否則也不會(huì)碰到車頂。后排座椅能完全放倒,裝載空間大大擴(kuò)展。

3、 乍一看后排座椅,感覺(jué)少了點(diǎn)什么東西。細(xì)細(xì)看,原來(lái)是兩個(gè)座椅都沒(méi)有頭枕。不理解廠家是怎么想的,是設(shè)計(jì)上的不足,還是出于降低成本的考慮。新樂(lè)馳走的是走家用微型車路線,麻雀雖小五臟俱全,希望廠家能補(bǔ)上。(我們?cè)囻{的是標(biāo)準(zhǔn)版,4S店解釋,只有高配版車型才標(biāo)配頭枕。)

后排座椅空間

后排座椅空間

三、 動(dòng)力篇:

1、 動(dòng)力方面是新樂(lè)馳的一大看點(diǎn)。這次雪佛蘭給新樂(lè)馳配上了一臺(tái)1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī),日常駕駛中,行駛感覺(jué)比較輕盈,發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-2200rpm時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn),足以滿足城市的路況,雖說(shuō)談不上怎么猛,但至少不會(huì)讓你有踩油不走車的感覺(jué)。油耗方面,廠家給出的綜合路況5.7L/100km的平均油耗,我們?cè)谠囻{前加滿油,試車,第二天再把油加滿,加了7.25L#93號(hào)汽油,其間行駛路程為118.6公里,平均下來(lái)油耗是6.1L/100km。其間車上共坐3人,約一半的時(shí)間開空調(diào),路況包括市區(qū)上下班堵車路段、內(nèi)環(huán)路、城郊公路等。因?yàn)橐C合體驗(yàn)車的性能,其中不乏多次高轉(zhuǎn)速起步、大腳踩油門提速超車、開大空調(diào)等極端情況,所以,6.1L/100km的油耗會(huì)比日常使用值偏高,估計(jì)日常使用油耗能小于6.0L/100km。

2、 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)微型車普通0.8—1.1L的發(fā)動(dòng)機(jī),在開空調(diào)的情況下,動(dòng)力損失嚴(yán)重,經(jīng)常是光踩油門而車行駛無(wú)力。新樂(lè)馳配的這臺(tái)1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī),開空調(diào)情況下,效果比我們現(xiàn)在中的要好,雖有所損失,但不是很明顯。在微型車中,新樂(lè)馳這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與舒適兩方面取得一個(gè)較好的平衡。

3、 與1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是手動(dòng)五檔變速器。該變速器各檔位間行程較短,檔位清晰度有待提高。離合器踏板,行程較短,力度適中,容易掌握油離,開起來(lái)顯得輕松容易。

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