9月3日，倍受業(yè)內(nèi)關(guān)注的新一汽森雅M80正式宣布發(fā)售。作為一汽集團(tuán)微車(chē)自主戰(zhàn)略的一個(gè)重要部署，森雅M80不僅保持了技術(shù)合作伙伴、世界小型車(chē)領(lǐng)先企業(yè)——日本大發(fā)的小型車(chē)技術(shù)品質(zhì)，并在性能、實(shí)用價(jià)值、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)適應(yīng)性等方面整體提升，隆重推出5人座及7人座標(biāo)準(zhǔn)的8個(gè)產(chǎn)品系列、6種顏色的車(chē)系。更為重要的是，森雅M80以傾力打造“多能實(shí)?尚，超價(jià)值典范”為目標(biāo)，在價(jià)格策略上重拳出擊，全系車(chē)型直探5～8萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，其價(jià)格分別為1.3L標(biāo)準(zhǔn)型 5人座5.49萬(wàn)元，1.3L標(biāo)準(zhǔn)型7人座5.69萬(wàn)元，1.5L標(biāo)準(zhǔn)型 5人座6.29萬(wàn)元，1.5L標(biāo)準(zhǔn)型 7人座6.49萬(wàn)元，1.5L舒適型5人座6.79萬(wàn)元，1.5L舒適型7人座6.99萬(wàn)元，1.5L豪華型 5人座(AT)7.59萬(wàn)元，1.5L豪華型 7人座(AT)7.79萬(wàn)元。

       新戰(zhàn)略：集團(tuán)大微車(chē)體系下的營(yíng)銷(xiāo)策動(dòng)

　　一汽吉林汽車(chē)有限公司總經(jīng)理胡漢杰首次公布了企業(yè)未來(lái)微車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃，他指出一汽集團(tuán)已經(jīng)明確把微車(chē)發(fā)展納入自主戰(zhàn)略規(guī)劃之中，在集團(tuán)技術(shù)中心專(zhuān)門(mén)成立了微車(chē)部，設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金，專(zhuān)門(mén)研發(fā)微車(chē)產(chǎn)品，一汽吉林汽車(chē)將不斷拓寬平臺(tái)系列，確保每年至少推出一款新品，爭(zhēng)取早日進(jìn)入微車(chē)市場(chǎng)前三甲。

　   同時(shí)，一汽吉林汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)副總經(jīng)理田青久帶領(lǐng)全新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)管理團(tuán)隊(duì)悉數(shù)亮相發(fā)售會(huì)。田青久副總經(jīng)理介紹，森雅平臺(tái)將承擔(dān)著一汽微車(chē)戰(zhàn)略的重要使命，森雅M80是一汽微車(chē)戰(zhàn)略的一個(gè)重要部署，在營(yíng)銷(xiāo)策略上將主打價(jià)值牌，以樹(shù)立“超價(jià)值典范”為目標(biāo)，主攻5～8萬(wàn)元區(qū)間小型MPV市場(chǎng)為主，同時(shí)包括小型SUV及高端微客；在網(wǎng)絡(luò)渠道上將大力開(kāi)展“強(qiáng)網(wǎng)、擴(kuò)網(wǎng)”計(jì)劃，提升終端的銷(xiāo)售和服務(wù)水平，更好地滿足用戶需求。

       同時(shí)，田青久副總經(jīng)理還介紹，為配合新森雅M80的發(fā)售，一汽吉林汽車(chē)將牽手影視圈“當(dāng)紅一哥”孫紅雷作為企業(yè)及森雅M80形象代言人，其樸實(shí)的作風(fēng)，多能的演技和卓越的實(shí)力，與森雅M80的品質(zhì)性能及超強(qiáng)實(shí)力相得益彰，恰如其車(chē)、其人、其用戶。

      新使命：市場(chǎng)導(dǎo)向引發(fā)技術(shù)換代革命

　　新一汽森雅M80的此次發(fā)售， 5～8萬(wàn)元的區(qū)間將對(duì)整個(gè)小型車(chē)市場(chǎng)形成一次價(jià)格、價(jià)值的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)，尤其對(duì)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的微型轎車(chē)、微型客車(chē)將產(chǎn)生重大的市場(chǎng)沖擊力。而對(duì)于一汽吉林汽車(chē)來(lái)說(shuō)，真正謀動(dòng)的是一場(chǎng)微型客車(chē)市場(chǎng)的技術(shù)換代革命。

　　森雅M80源于豐田開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新型多功能全球戰(zhàn)略車(chē)平臺(tái)，不僅具備精品小型轎車(chē)的性能品質(zhì)，同時(shí)具有強(qiáng)大的承載力和多功能承載空間，其平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)先于當(dāng)前微型客車(chē)使用的小四輪平臺(tái)十余年，在舒適性、安全性、動(dòng)力性上都是一個(gè)劃時(shí)代的提升。

　　未來(lái)，一汽吉林汽車(chē)將會(huì)依托該平臺(tái)，繼續(xù)開(kāi)發(fā)全新的延伸型車(chē)型，并將全力打造未來(lái)轎車(chē)化品質(zhì)，客車(chē)化實(shí)用功能的“轎客”車(chē)型。

　　新競(jìng)爭(zhēng)力：超值實(shí)用主義先導(dǎo)者樹(shù)立典范

　　日本原裝DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)可匹敵。森雅M80全系車(chē)型配備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其強(qiáng)大升功率和升扭矩都超過(guò)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在節(jié)油性和環(huán)保性上有卓絕的表現(xiàn)。

　　創(chuàng)新型多功能實(shí)用性，無(wú)可替代。森雅M80采用了前置后驅(qū)設(shè)計(jì)及A型前麥弗遜懸架和多連桿后懸，既提供了小型前驅(qū)車(chē)不具備的強(qiáng)大承載能力，同時(shí)又彌補(bǔ)了微型客車(chē)缺少的舒適感，實(shí)現(xiàn)了兼顧品質(zhì)、承載力、舒適性的強(qiáng)強(qiáng)融合。

　　超強(qiáng)的安全性能，引領(lǐng)新微客時(shí)代。相對(duì)于微型轎車(chē)及微型客車(chē)在安全性上的嚴(yán)重不足，森雅M80采用了碰撞吸能車(chē)身和高強(qiáng)度駕駛艙，配備帶有EBD的ABS系統(tǒng)和SRS空氣囊，為用戶提供了強(qiáng)大的主動(dòng)行駛安全保障和被動(dòng)安全保護(hù)措施。

　　小車(chē)領(lǐng)域獨(dú)一無(wú)二的7人座大空間多功能車(chē)。源于豐田對(duì)空間技術(shù)的開(kāi)發(fā)，森雅M80在空間應(yīng)用上可謂技高一籌，在4.12米的車(chē)身營(yíng)造出了能夠容納7人座的內(nèi)部空間，而高車(chē)身更提供了載人載物的寬敞立體空間。

　　因此，從競(jìng)爭(zhēng)角度講，找一款替代森雅M80的車(chē)型幾乎沒(méi)有，這是眾多森雅用戶的真實(shí)感受。森雅將以其多能的產(chǎn)品特質(zhì)、獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念以及高性價(jià)比成為5～8萬(wàn)元小車(chē)市場(chǎng)的引領(lǐng)者。

　　隨著森雅M80的入市，一汽吉林汽車(chē)隆重推出了“品質(zhì)+技術(shù)+實(shí)用+性價(jià)比”的新消費(fèi)價(jià)值模式，樹(shù)立新微客時(shí)代的價(jià)值典范和技術(shù)革新典范。相信，對(duì)于廣大追求完美價(jià)值的用戶來(lái)說(shuō)，森雅M80是真正的“價(jià)值”之選。