2009年11月12日,北京。三菱全球戰(zhàn)略車型LANCER EX藍(lán)瑟翼神震撼上市,10.98萬元-16.98萬元的售價點燃中級車市場歲末狂歡,原裝進(jìn)口動力總成、全新的價格標(biāo)桿帶給中國消費者新的價值體驗。其中,1.8L時尚版共四款,分別為睿智型MT 10.98萬,舒適型MT 11.68萬,舒適型CVT 12.98萬,豪華型CVT 14.78萬;2.0L運動版共兩款,分別為豪華型MT 14.88萬,旗艦型CVT 16.98萬元。令人震驚的是,1.8L睿智型MT 10.98萬元驚爆價,定義中級車市場價格新標(biāo)桿。全車系共有淺紫灰、炫紅、淺綠、深藍(lán)、黑云母、酷銀、純白7個車型顏色以及米色、黑色2種內(nèi)飾選擇。截止昨天已經(jīng)有近1萬臺訂單。
LANCER EX藍(lán)瑟翼神上市發(fā)布會現(xiàn)場,福建省汽車工業(yè)集團(tuán)董事長兼東南汽車董事長廉小強(qiáng),東南汽車總經(jīng)理簡清隆、三菱汽車今井道朗本部長以及臺灣中華汽車劉興臺執(zhí)行副總經(jīng)理等東南汽車各方股東悉數(shù)到場。東南汽車董事長廉小強(qiáng)表示,LANCER EX藍(lán)瑟翼神的上市,不但標(biāo)志著東南汽車在產(chǎn)品、生產(chǎn)管理、制造工藝和零部件體系等各個方面大幅飛躍,更意味著東南汽車、三菱汽車雙方合作的全面升級,同時也是三菱汽車在中國加快市場布局和加速導(dǎo)入產(chǎn)品的良好開端。
據(jù)悉,自10月中旬啟動預(yù)接以來,LANCER EX藍(lán)瑟翼神在一個月時間內(nèi)全國經(jīng)銷商實現(xiàn)近10000臺預(yù)接單。而隨著其極具競爭力的正式價格公布,預(yù)計銷售會有更大突破。其中,售價11.68萬的1.8L舒適型MT配備原裝全鋁進(jìn)口發(fā)動機(jī)、3SRS、恒溫空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、前后霧燈、智慧型行車電腦、16寸鋁圈等豐富配置,超越競爭對手同級別車型,無愧于中級車市場“性價比之王”。
九代經(jīng)典 演繹價格傳奇
三菱LANCER家族傳奇的歷史和LANCER EVO在WRC賽場經(jīng)典神話一直為全球車迷所津津樂道。三菱LANCER從1973年第一代車型問世以來,歷經(jīng)9代變革,在全球擁有超過700萬的用戶。到了具有歷史性意義的1992年,在第六代LANCER平臺上誕生了第一代專為賽車而生的LANCER EVO,并從此拉開了LANCER EVO在全球頂級WRC拉力賽事中所向披靡的輝煌序幕。歷經(jīng)無數(shù)次殘酷大賽磨練,LANCER EVO車系在機(jī)械裝置、動力系統(tǒng)、車身構(gòu)造、電子控制系統(tǒng)等方面不斷革新與升級,直到如今第十代LANCER EVO(翼豪陸神) 。
而作為三菱LANCER家族第九代車型,LANCER EX藍(lán)瑟翼神源自EVO十代的技術(shù)平臺,與LANCER EX sportback、Outlander等三菱“大嘴”家族全球知名車型同出一門,這款三菱品牌全球戰(zhàn)略下的劃時代產(chǎn)品,正在中國上演價格傳奇。
在中國汽車市場上,三菱汽車一直以發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和兼容性為消費者所熟知。與其他合資品牌不同,LANCER EX藍(lán)瑟翼神在中國的登場延續(xù)三菱汽車一貫務(wù)實路線,堅持動力總成原裝進(jìn)口,以進(jìn)口品質(zhì)應(yīng)對來自市場的全面考驗。
然而,面對競爭越來越激烈的中級車市場及日益理性和挑剔的消費者,合資品牌1.8L車型12萬元的價格杠桿正悄無聲息撬動中國車市。LANCER EX藍(lán)瑟翼神攜動力總成原裝進(jìn)口、10.98萬元起的超值售價后發(fā)制人、樹立中級車市場合資品牌價格新標(biāo)桿。
EVO高控性底盤
強(qiáng)悍配置 精準(zhǔn)操控動感在握
作為一款全球發(fā)售,采用國際標(biāo)準(zhǔn)并將動感、舒適、安全完美融合的運動型轎車,lancer ex藍(lán)瑟翼神傳承三菱運動血統(tǒng),外形設(shè)計與第十代LANCER EVO不謀而合,采用三菱充滿未來元素的“鯊魚嘴”家族前臉設(shè)計,車身線條流暢,高聳車尾結(jié)合扁平車頭動感十足;內(nèi)飾風(fēng)格簡潔而冷峻,由內(nèi)而外將“生而運動”的產(chǎn)品特質(zhì)體現(xiàn)得淋漓盡致。
LANCER EX藍(lán)瑟翼神搭配三菱原裝全鋁進(jìn)口4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動機(jī),采用三菱馳名全球的MIVEC技術(shù),而且進(jìn)排氣同時采用MIVEC技術(shù),兼具優(yōu)異的動力性能及低燃耗穩(wěn)定性,創(chuàng)造出賽車般的運動快感,是專為運動而生的勇者之“芯”。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率112kW/6000rpm,最大扭矩197N.m/4250rpm,百公里90km/h定速油耗約6.0L;1.8L發(fā)動機(jī)最大功率100kW/6000rpm,最大扭矩175N.m/4250rpm,百公里90km/h定速油耗約5.96L,此外,三菱獨有的反置式后方排氣布局明顯改善排氣效率,降低重心,實現(xiàn)輕量化,從而優(yōu)化車身的操控性能。
原裝進(jìn)口帶6速運動模式CVT無級變速器令LANCER EX藍(lán)瑟翼神的變速順滑平穩(wěn),換擋無頓挫,動力傳遞零損失。其獨有的INVECS-III(智能型車輛電子控制系統(tǒng))榮獲日本年度科技大獎,可自動學(xué)習(xí)、記憶駕駛者的行車習(xí)慣,根據(jù)路面坡度選擇最佳的齒輪比,達(dá)到最精準(zhǔn)的引擎控制。值得一提的是,這款三菱新世代CVT無級變速器配有高剛性鎂合金撥片換擋,彈指間完成加減檔位操作,為駕駛者帶來賽車般的操控樂趣。
操控性能一直是三菱LANCER車系的“強(qiáng)項”。由EVO設(shè)計團(tuán)隊通力合作的結(jié)晶,LANCER EX藍(lán)瑟翼神風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的0.29,在主要零部件上與EVO共用,保持高品質(zhì)的運動感。前后懸掛分別采用麥弗遜和多連桿式獨立懸掛,并搭配了前后副車架和穩(wěn)定桿,寬輪距的設(shè)計更大大提升操縱平穩(wěn)性,整體駕控表現(xiàn)達(dá)到國產(chǎn)中級轎車的最高水準(zhǔn)。而9.8秒實現(xiàn)0~100km/h加速,這對于許多喜愛EVO的消費者來說,無疑具備相當(dāng)大的誘惑力。
另外,針對家庭用戶的訴求,LANCER EX藍(lán)瑟翼神對實用性和舒適性進(jìn)行大量優(yōu)化,
其軸距為2635mm,4570mm×1760mm×1490mm的車身尺寸和2030mm的有效車內(nèi)長度保證了同級車中最寬敞的車內(nèi)空間;智能鑰匙、定速巡航、HID雙氙氣自動感應(yīng)式頭燈、智慧型行車電腦、雨量感應(yīng)式雨刷、自發(fā)光炫彩儀表等等一系列高科技配備,全面超越國內(nèi)A+級轎車的最高標(biāo)準(zhǔn)。
五連桿式螺旋彈簧帶穩(wěn)定桿(帶副車架)
四維安全 前瞻科技引領(lǐng)安全運動風(fēng)潮
榮獲日本新車安全評價體系(J-NCAP)最高六星級殊榮和歐洲NCAP安全碰撞測試(ENCAP)最高五星級殊榮,LANCER EX藍(lán)瑟翼神在安全配置方面首屈一指。
出于前瞻領(lǐng)先的安全理念和對全面安全防護(hù)的不懈追求,LANCER EX藍(lán)瑟翼神在設(shè)計之初就貫徹主被動安全系統(tǒng)。三菱全球?qū)@夹g(shù)的高剛性“RISE”安全車體設(shè)計結(jié)合超高強(qiáng)度板材的大量采用,構(gòu)筑了最堅固的車架;ASC (主動穩(wěn)定控制系統(tǒng))、BAS緊急制動輔助系統(tǒng)、AFS彎道輔助照明系統(tǒng)、以及ABS+EBD等一系列主動智能控制系統(tǒng)將潛在事故消除于無形;LANCER EX藍(lán)瑟翼神配置有包括駕駛席SRS膝部安全氣囊和側(cè)面簾式安全氣囊在內(nèi)的七個安全氣囊以及帶預(yù)緊器、限力器的安全帶,這在同級車中絕無僅有。
此外,考慮到事故中行人的安全,LANCER EX藍(lán)瑟翼神在造型、材質(zhì)及工藝應(yīng)用方面特別設(shè)計,逆斜車頭的傾斜角度設(shè)計在吸收撞擊過程中能充分起到行人保護(hù)作用。
業(yè)內(nèi)專家評論,LANCER EX藍(lán)瑟翼神打破中級車市場合資品牌定價路線,堅持發(fā)動機(jī)及變速箱等汽車核心部件原裝進(jìn)口,在運動型家轎廣受青睞的背景下,攜10.98萬元起的售價和一系列高品質(zhì)訴求,LANCER EX藍(lán)瑟翼神必將成為中級運動型車市場領(lǐng)導(dǎo)車型。
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