專家：市民跟風(fēng)搶購1.6L以下車型并不明智

　　不知道購置稅減半政策明年會不會取消，還是將車買下來比較放心�！弊蛉�，在廣州本田汽車江門特約銷售服務(wù)店試乘的譚先生告訴記者，由于擔(dān)心明年無法再享受購置稅減半的政策，資金尚未充足的他提前了購車計劃，通過分期付款的方式購車。

　　近日，由于現(xiàn)行“1.6L及以下排量乘用車按50%征收車輛購置稅”政策將于今年12月31日到期，優(yōu)惠措施是否延續(xù)目前仍不明朗，江門車市突然多了不少急切在年前提車的購車者。有專家指出，目前，江門市絕大部分的車商已經(jīng)完成了銷售任務(wù)，購車優(yōu)惠正在減少，而由于下半年車市的迅速火爆，江門市面上可供選擇的車型已經(jīng)不多，市民跟風(fēng)搶購的做法并不明智。

　　車市“突然”火爆

　　近日，記者在江門市多家汽車銷售店了解到，由于擔(dān)心國家取消購置稅減半的政策，到汽車銷售店挑選1.6L及以下排量乘用車的購車者明顯增多，大部分的1.6L及以下排量乘用車車型都供不應(yīng)求。購車者以30至50歲年齡段的人群為主，而所挑選的車型以適合一家大小出游的三廂車為主。而辦理按揭分期付款的購車者也明顯增多，占了購車者人數(shù)的10％~20％。特別是在廣州本田江門特約銷售服務(wù)店購買1.6L及以下排量乘用車的購車者，辦理按揭分期付款的比例更是高達30％。

　　“取消了購置稅減半政策，買車要多花3000~10000元�！睋�(jù)江門市合勝汽車銷售公司市場主管鄒東泉介紹，江門車市6月份開始就出現(xiàn)了明顯的回暖跡象，而隨著購置稅減半政策結(jié)束日期的臨近，關(guān)于購置稅減半政策取消的消息不斷傳出，不少有計劃購車的購車者紛紛跟風(fēng)提前購車，1.6L及以下排量乘用車的銷售更是突然在近兩個月火爆起來。鄒東泉還指出，今年車商庫存的車輛并不多，車市的突然火爆導(dǎo)致了多款車型斷貨，市面上可供選擇的車型并不多，購車者購車時大部分需要預(yù)訂并排隊取車。

　　在售車性價比在降

　　“目前的銷售總量已經(jīng)超過了2008年的全年，預(yù)計今年的銷售量將增長20％�！睋�(jù)廣州本田江門特約銷售服務(wù)店銷售經(jīng)理雷佩華介紹，由于廠家普遍對2009年上半年的市場需求缺乏信心，江門車市在整個上半年的汽車供應(yīng)量基本與2008年持平。但6月份開始，江門車市回暖并逐漸火爆，讓汽車銷售商有點“措手不及”，不少熱銷車型經(jīng)常賣斷貨，購車者普遍需要進行預(yù)訂，而提前預(yù)訂時間一般要7~60天不等�！叭ツ甑匿N售量才800多輛，而今年1.6L及以下排量的飛度和鋒范就賣了600多輛�！�

　　“既然銷售任務(wù)已經(jīng)完成了，車商必然會減少優(yōu)惠促銷活動�！睋�(jù)江門市強勁豐田汽車銷售公司總經(jīng)理彭一波介紹，目前，江門的大部分車商已經(jīng)完成了今年的銷售任務(wù)，此前的各種優(yōu)惠促銷措施也正在逐漸取消，而年內(nèi)推出新促銷措施的可能性不大。彭一波指出，車商取消了優(yōu)惠促銷活動后，車市上在售車型的實際交易價將“回調(diào)”堅挺一段時間，而造成在售車型的性價比下降�！笆忻竦淖h價空間大為減少，購車也將花費更多。”

　　專家觀點

　　購置稅減半政策或延續(xù)并擴大

　　東風(fēng)日產(chǎn)江沙專營店總經(jīng)理助理羅軍

　　“購置稅減半政策是取消還是擴大，目前尚未有定論�！睋�(jù)東風(fēng)日產(chǎn)江沙專營店總經(jīng)理助理羅軍介紹，去年集聚的購車剛性需求在今年釋放，是近兩個月來江門車市突然火爆的主要因素，但購置稅減半政策的刺激不容忽視。因此，已經(jīng)有很多專家學(xué)者向國家有關(guān)部門建議延長甚至擴大購置稅減半政策的實施范圍。

　　目前，國家的相關(guān)部委并沒有明確表態(tài)取消購置稅減半的政策，反而相當(dāng)重視有關(guān)專家對購置稅延續(xù)和擴大的意見。因此，羅軍認為，購置稅減半政策明年很有可能延續(xù)，并有進一步擴大的可能性。

　　購置稅優(yōu)惠范圍擴大將加速車市回暖

　　江門市強勁豐田汽車銷售公司總經(jīng)理彭一波

　　據(jù)彭一波介紹，去年的江門車市曾一度陷入低迷，迫使了不少廠家和車商都對庫存的車進行了甩賣處理。

　　因此，即便出臺實施了購置稅減半的政策，今年無論是廠家還是車商，年初普遍都不太看好今年的市場，銷售任務(wù)普遍調(diào)低，庫存車輛大為減少。

　　“國家積極的宏觀調(diào)控政策大大增強了購車者消費的信心�！迸硪徊ㄕJ為，目前的購置稅減半政策已經(jīng)對車市起到了明顯的刺激作用，而購車者的消費信心也開始恢復(fù)，車市要走出低迷，加速回暖，成為推動經(jīng)濟發(fā)展的助推力，實施更為有效的刺激政策將是必然的選擇。

　　購置稅減半政策取消對高端車影響有限

　　江門市合勝汽車銷售公司市場主管鄒東泉

　　“購置稅減半的政策取消與否，對高端車型的影響不大。”據(jù)鄒東泉介紹，市場上1.6L及以下排量的車型售價一般在10萬元左右，比較適合一般工薪階層，但也有售價接近20萬元的高端車型。雖然售價越高，減免的購置稅越多，但購置稅減半政策卻未對這些高端車型的銷售帶來太大的刺激，銷售未見明顯的增長。

　　購買1.6L及以下排量高端車型的購車者，一般更為注重車的品牌、安全、性能、舒適等，而對價格的敏感度并不高。因此，鄒東泉認為，購置稅減半政策取消對高端車型影響有限。但如果政策優(yōu)惠擴大到2.0L車型，售價普遍在20萬元以上的高端車型受惠將有超過10000元的降價空間，對其銷售將起到不少的刺激作用。