1月18日 進(jìn)口Mazda3兩廂

作為馬自達(dá)力戰(zhàn)A級(jí)車市的換代車型，在造型和動(dòng)力上，馬自達(dá)3都有全新突破。ZOOM-ZOOM依舊是全新的二代馬自達(dá)3的設(shè)計(jì)主題，新馬自達(dá)3在秉承了現(xiàn)款馬自達(dá)車型的設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，加入了許多大膽創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思路。比如，原本的水箱罩設(shè)計(jì)，被進(jìn)行了視覺上的下移，變成了融合了馬自達(dá)轎跑車RX-8的前裙進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)。

新馬自達(dá)3兩廂相比較上一代車型，尺寸有所增加，整車尺寸達(dá)到4490×1755×1470mm，引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的車型只有1.6L和2.0L兩種排量。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配備4擋手自一體變速箱和5擋手動(dòng)變速箱，最大功率79kW，最高扭矩145Nm；而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是5擋手自一體變速箱和6擋手動(dòng)變速箱，最大功率達(dá)到了108kW，最高扭矩182Nm。

1月20日 寶馬X1

X1作為寶馬旗下一款入門級(jí)SUV，在去年的法蘭克福車展首發(fā)。X1與3系同樣來自寶馬的E90平臺(tái)，X1在價(jià)格上會(huì)高于3系，因此X1的價(jià)位將意味著X1將擁有一個(gè)較大的目標(biāo)客戶群。

作為高端入門級(jí)SUV領(lǐng)域強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，奧迪和大眾品牌都明確了自己該領(lǐng)域車型的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，這種計(jì)劃與目前中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于個(gè)性化高端SUV日益增長(zhǎng)的需求也相吻合，大眾Tiguan進(jìn)口車型最低售價(jià)38.5萬元；奧迪Q5國(guó)產(chǎn)后售價(jià)在37萬元起，因此華晨寶馬想要搶占高端入門級(jí)SUV市場(chǎng)，X3較高的售價(jià)無疑將事倍功半，X1在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)將凸顯出來。另外在尺寸方面，X1絲毫不遜色X3和Q5，根據(jù)寶馬公布數(shù)據(jù)來看，X1 2760毫米的軸距僅比Q5短了47毫米，同時(shí)作為寶馬品牌高端入門級(jí)SUV，其品牌影響力以及強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的特性，無疑也將為X1增色不少。