春節(jié)即將來臨，天氣愈加寒冷。多變的氣候和復(fù)雜的路面條件使冬季行車安全顯得尤為重要，如果您的愛車沒有一幅技術(shù)過硬的底盤和防滑功能強(qiáng)大的“鞋底”，就有可能出現(xiàn)打滑、轉(zhuǎn)向不足、剎車不敏感等行車安全問題。

比亞迪F0從輪胎到底盤的全副武裝的整車設(shè)計(jì)為您冬季安全行車提供了過硬的技術(shù)保障。

合理設(shè)計(jì)  暢行冬季路面

F0外形整合了歐洲最流行的設(shè)計(jì)元素，匯聚國(guó)際經(jīng)典潮流，凸顯出都市張揚(yáng)的時(shí)尚風(fēng)格，比亞迪F0的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到3460mm、1618mm、1465mm，軸距達(dá)到2340mm，“身材”在同級(jí)別車型中不落下風(fēng)。其車身緊湊而圓潤(rùn)，U形笑臉格柵，花生形前大燈設(shè)計(jì)，充滿著青春的陽(yáng)光氣質(zhì)；內(nèi)飾用冷色調(diào)營(yíng)造金屬質(zhì)感，炫酷十足。

為了保證微車的穩(wěn)定性，比亞迪在穩(wěn)定性設(shè)計(jì)上可謂“煞費(fèi)苦心”。

F0輪胎緊貼“四角”設(shè)計(jì)，不僅有效擴(kuò)大了車內(nèi)空間，更極大的增強(qiáng)了車的穩(wěn)定性。F0裝備的165/60 R14輪胎帶來了良好的抓地效果，這幅“防滑鞋”為冬季行車中的安全保障加分不少。

冬季行車對(duì)汽車的底盤要求較高。相比同級(jí)車，F(xiàn)0甚至武裝到了底盤，它有一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)——擁有國(guó)內(nèi)微型車中技術(shù)含量極高的底盤，前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后拖曳臂附扭力梁的懸掛系統(tǒng)，并配備副車架，底盤的穩(wěn)定性強(qiáng)大；F0一如既往的繼承了比亞迪的輕巧的方向助力效果，對(duì)于冬季路面一點(diǎn)都不會(huì)打怵，在車流中連續(xù)超車亦能異常輕松，避免了駕駛者胳膊疲勞的小車“通病”。

龍行虎步 暢享充沛動(dòng)力

雪后行車?yán)щy，不僅難在“穩(wěn)定”還難在“速度”，如果一款車有好的底盤卻沒有好的動(dòng)力，是不能征服雪地的，駕駛樂趣也將損失一大半。比亞迪F0采用5檔手動(dòng)變速箱，搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0L，重量?jī)H為鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)一半，不僅降低了F0前艙重量，車身質(zhì)量分布均勻，還使得F0轉(zhuǎn)彎時(shí)更加輕便靈活，制動(dòng)時(shí)也利于減少制動(dòng)距離，大大提高了小車的操控性能。

F0的發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國(guó)博世節(jié)油控制系統(tǒng)，升功率大于50千瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同排量其他小車。在4000～4500轉(zhuǎn)的時(shí)候最大輸出扭矩為90N•m，最高速度能達(dá)到151公里/小時(shí)。實(shí)際駕駛，只要拉高一下轉(zhuǎn)速，整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，足以應(yīng)付日常使用。無論是爬坡，還是提速，都得心應(yīng)手。即使在行車?yán)щy的雪后路面，比亞迪F0的表現(xiàn)亦毫不遜色，大雪天仍能輕松出行。

比亞迪F0采用聯(lián)合電子的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)突破50KW/L的升功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同排量其他小車的技術(shù)水平，意味著在同排量下輸出功率更高。換言之，汽油燃燒產(chǎn)生的效能比更高、更省油。F0一舉奪得中汽協(xié)1.0L車型節(jié)油測(cè)評(píng)冠軍，成為小排量車中名副其實(shí)的“節(jié)油王”。

過硬的底盤功夫、充沛的動(dòng)力讓F0煉就了龍行虎步的真功，足以輕松征服各種復(fù)雜路況，即使在嚴(yán)冬雪地里，也能讓駕駛者暢享輕松自如的駕乘樂趣，展現(xiàn)非凡的王者氣質(zhì)。