雖然全球的新能源汽車尚處于量產(chǎn)前的技術(shù)儲備階段，但是中國消費(fèi)者對于新能源汽車的熱情卻開始高漲。

昨日，全球?qū)徲?jì)、稅務(wù)和咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)之一安永發(fā)布一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，60%的中國受訪者稱會考慮購買插電式混合動力汽車或電動汽車。

較之安永在美國、日本、德國、英國、意大利和法國所調(diào)查結(jié)果，這一數(shù)字高出近5倍。

調(diào)查結(jié)果顯示，82%的中國受訪者可以接受充電后的續(xù)航里程不到200英里。65%的中國受訪者表示愿意出資幫助在其社區(qū)建設(shè)充電站，較其他國家受訪者的比例高出近1倍。

這項(xiàng)全球調(diào)查在中國采集了1000名受訪對象，是來自全國各地的車主以及計(jì)劃在未來三年內(nèi)購車人士，調(diào)查的目的在于了解消費(fèi)者對插電式混合動力汽車和電動汽車的興趣和影響其購買決定的因素。

調(diào)查結(jié)果顯示，影響中國消費(fèi)者在選購新車時的主要決定因素有：節(jié)油、環(huán)境影響、安全性和政府的激勵措施。中國的受訪者比其他國家的受訪者更關(guān)注環(huán)境影響和安全性。而令受訪者在選購新車時猶豫不決的主要因素則是：電池續(xù)航里程、與充電站的距離、可靠性和安全性。

安永全球汽車行業(yè)主管合伙人Hanley強(qiáng)調(diào)，盡管65%的受訪者中，只有很少部分表示會認(rèn)真考慮在插電式混合動力汽車或電動汽車推出時就購買，但需求仍足夠強(qiáng)勁，足以超過主要和新興汽車制造商2010年和2011年的全部產(chǎn)量。