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6月底原油庫(kù)存環(huán)比增130萬(wàn)噸 增長(zhǎng)4.7%

2010年7月22日來(lái)源:Gxqcw.com

根據(jù)新華社“新華08系統(tǒng)”21日發(fā)布的6月份中國(guó)石油庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示,6月末中國(guó)原油庫(kù)存(不含儲(chǔ)備庫(kù)存)2880萬(wàn)噸,比5月末增加130萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)4.7%。

數(shù)據(jù)顯示,6月末國(guó)內(nèi)成品油(汽煤柴)庫(kù)存1727萬(wàn)噸,比5月末減少33萬(wàn)噸,環(huán)比下降1.9%。其中,汽油庫(kù)存655萬(wàn)噸,增加10萬(wàn)噸,增長(zhǎng)1.6%;柴油庫(kù)存890萬(wàn)噸,減少53萬(wàn)噸,下降5.6%;煤油庫(kù)存182萬(wàn)噸,增加10萬(wàn)噸,增長(zhǎng)5.8%。

新華社經(jīng)濟(jì)分析師認(rèn)為,5月份國(guó)際原油價(jià)格大幅下跌,刺激中國(guó)6月份進(jìn)口到岸量增至2227萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)24.8%;6月份中國(guó)原油加工量依然保持高位,但比5月份小幅下滑;此外,進(jìn)口燃料油也大幅增長(zhǎng),綜合因素導(dǎo)致原油庫(kù)存上升。

6月份,成品油需求小幅增長(zhǎng)、產(chǎn)量變化不大,導(dǎo)致成品油庫(kù)存整體下降,但油品差異化明顯。北方三夏、南方洪水、休漁季的到來(lái),對(duì)中國(guó)汽油和柴油的消費(fèi)產(chǎn)生了不同影響。此外,月初成品油指導(dǎo)價(jià)格下調(diào),地?zé)掗_(kāi)工率不斷下降,以及原油價(jià)格持續(xù)反彈,對(duì)需求起到一定的刺激作用,主營(yíng)單位汽油和柴油銷(xiāo)售都有一定幅度增加。

同日發(fā)布的還有6月份中國(guó)進(jìn)口航空煤油綜合價(jià)格指數(shù),6月中國(guó)進(jìn)口航煤稅后價(jià)格為人民幣6010元/噸,比5月份的6450元/噸下降440元,降幅6.8%。

新華社經(jīng)濟(jì)分析師表示,價(jià)格下降主要原因是5月份國(guó)際原油和航煤價(jià)格的下跌。5月份紐約商品交易所WTI現(xiàn)貨價(jià)格大幅走低,一度跌至65.58美元/桶的半年最低價(jià)格。5月份WTI現(xiàn)貨月均價(jià)77.5美元/桶,較4月份下跌6美元,跌幅7.2%。同時(shí),冰島火山5月再度噴發(fā),影響了國(guó)際航班正常運(yùn)行,航煤庫(kù)存走高,這些因素都促使國(guó)際航煤價(jià)格的下降。5月亞洲市場(chǎng)航煤價(jià)格從月初最高的92美元/桶高價(jià)一度下跌至80美元/桶以下。國(guó)際航空煤油價(jià)格的下跌導(dǎo)致了6月份中國(guó)進(jìn)口到岸航空煤油成本的降低。

此外,6月份成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲導(dǎo)致進(jìn)口成本增加。人民幣匯率的大幅波動(dòng)也對(duì)進(jìn)口價(jià)格產(chǎn)生了一定影響。

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