最近一段時(shí)間，隨著車(chē)市進(jìn)入淡季，汽車(chē)庫(kù)存是否過(guò)多，成為議論焦點(diǎn)。有媒體根據(jù)少數(shù)汽車(chē)4S店庫(kù)存較多的現(xiàn)象，得出國(guó)內(nèi)汽車(chē)庫(kù)存嚴(yán)重的結(jié)論。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)15日對(duì)新華社記者說(shuō)，比起去年的井噴行情，目前國(guó)內(nèi)車(chē)市正在回歸正常增長(zhǎng)，這有利于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。他認(rèn)為，總體來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)庫(kù)存目前處于合理區(qū)間，不存在庫(kù)存嚴(yán)重的問(wèn)題。

汽車(chē)庫(kù)存不到一個(gè)月銷(xiāo)量

據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心提供的數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)量為971．03萬(wàn)輛，終端銷(xiāo)量（不含出口）為824．14萬(wàn)輛。產(chǎn)量和銷(xiāo)量之差為146．89萬(wàn)輛。如果減去出口和不上牌照的汽車(chē)，數(shù)量更少，庫(kù)存在110萬(wàn)輛左右。

也就是說(shuō)，今年前7個(gè)月，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)新增工業(yè)庫(kù)存、在途庫(kù)存和經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存之和，還不到一個(gè)月的終端銷(xiāo)量，庫(kù)存處于正常水平。

按照國(guó)際慣例，汽車(chē)庫(kù)存在1至1．5個(gè)月銷(xiāo)量之間都屬于合理范圍。

據(jù)中汽中心統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月乘用車(chē)各類(lèi)車(chē)型中，轎車(chē)、SUN、MPV庫(kù)存均處于較低水平，交叉型乘用車(chē)（微面）庫(kù)存較高，超過(guò)30萬(wàn)輛，相當(dāng)于兩個(gè)月的銷(xiāo)量。

十大轎車(chē)廠家?guī)齑婢鶠楹侠?

今年前7個(gè)月，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)占汽車(chē)終端銷(xiāo)量的55％，占乘用車(chē)銷(xiāo)量的72％。轎車(chē)也是老百姓購(gòu)買(mǎi)最多的車(chē)型。

據(jù)中汽中心的數(shù)據(jù)，今年1－7月轎車(chē)產(chǎn)量和終端銷(xiāo)量之差為58．28萬(wàn)輛，庫(kù)存相當(dāng)于27天的銷(xiāo)量。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)主流轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存均控制在合理范圍，銷(xiāo)量排名前十的廠家除吉利汽車(chē)略微超過(guò)1個(gè)月銷(xiāo)量，其余9家?guī)齑娑荚?個(gè)月之內(nèi)，少的不到10天。

轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍上海通用前7月轎車(chē)產(chǎn)量為528375輛，終端銷(xiāo)量為476646輛，兩者之差為51279輛，約為23天的銷(xiāo)量。上海大眾產(chǎn)銷(xiāo)之差為57315輛，不到一個(gè)月的銷(xiāo)量。

今年7月，比亞迪產(chǎn)量和終端銷(xiāo)量分別為26993輛和32894，銷(xiāo)量大于產(chǎn)量。1－7月，比亞迪產(chǎn)量和終端銷(xiāo)量分別為304033輛和273621輛，庫(kù)存不到一個(gè)月的銷(xiāo)量。

一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)前7月產(chǎn)銷(xiāo)之差都不到兩萬(wàn)輛，只相當(dāng)于10天的銷(xiāo)量。奇瑞汽車(chē)前7個(gè)月轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)之差僅為7882輛，只相當(dāng)于8天的銷(xiāo)量。

隨著8月份不少車(chē)企放高溫假，產(chǎn)量減少，轎車(chē)庫(kù)存量還會(huì)相應(yīng)減少。

汽車(chē)零庫(kù)存并非正�，F(xiàn)象

有評(píng)論說(shuō)短短半年多，汽車(chē)庫(kù)存（包括乘用車(chē)和商用車(chē)）就從去年年底的零庫(kù)存增加到100多萬(wàn)輛，驚呼庫(kù)存積壓嚴(yán)重。

去年年底國(guó)內(nèi)車(chē)市出現(xiàn)搶購(gòu)風(fēng)，許多4S店連展車(chē)都賣(mài)了出去，一些汽車(chē)品牌出現(xiàn)零庫(kù)存。但是要看到，零庫(kù)存是在特殊時(shí)期出現(xiàn)的特殊情況，合理的庫(kù)存是必須的。今年許多經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)充庫(kù)存，把庫(kù)存量提高到合理水平。

中汽中心所發(fā)布的汽車(chē)庫(kù)存周期，指的是汽車(chē)從生產(chǎn)線下線到消費(fèi)者上牌之間的平均周期。和實(shí)際的汽車(chē)庫(kù)存量是兩個(gè)不同的概念。

進(jìn)入9月，將迎來(lái)傳統(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售旺季。再加上年底的翹尾巴因素，今年國(guó)內(nèi)車(chē)市整體繼續(xù)向好。董揚(yáng)認(rèn)為，今年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望突破1600萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高，并穩(wěn)居世界第一。