盡管國(guó)內(nèi)油價(jià)遲遲未下調(diào)，但各地加油站主動(dòng)促銷的局面正在演化，甚至有成為常態(tài)的趨勢(shì)。記者昨日了解到，目前南寧加油站已掀起了一輪你追我趕比促銷的趨勢(shì)，民營(yíng)加油站降幅達(dá)到0.4元/升左右，殼牌等外資加油站的降幅則在0.3元/升左右，連中石油一些加油站都降了0.3元/升左右。

每升普降3毛到5毛

8月份國(guó)際原油價(jià)格走出了“開門紅”，不過最近一周又跌回到了75美元/桶附近，國(guó)內(nèi)成品油也由此出現(xiàn)松動(dòng)。

昨日記者了解到，一些民營(yíng)加油站優(yōu)惠幅度很大，據(jù)南寧望州路路加油站負(fù)責(zé)人介紹，目前該站的93號(hào)汽車的降幅在0.5元/升左右。

“我們采取的是跟隨戰(zhàn)略，周邊的加油站都降了，我們也給出接近的優(yōu)惠。”加油站負(fù)責(zé)人表示，他們的優(yōu)惠幅度在0.24元/升到0.34元/升。

除了民營(yíng)和外資加油站，中石油、中石化兩大國(guó)企也給出了優(yōu)惠，幅度在0.3元/升左右。目前，只有中石化城區(qū)內(nèi)的加油站價(jià)格比較堅(jiān)挺。

打“價(jià)格戰(zhàn)”的動(dòng)力

據(jù)介紹，在目前的公開報(bào)價(jià)中，汽油批零差價(jià)每噸在300元到400元之間，而實(shí)際上，公開價(jià)格一般還會(huì)比加油站實(shí)際拿到的價(jià)格高出不少，這也意味著批零差價(jià)空間每噸可能達(dá)400元到500元。

“300元就屬于比較正常，400元的話利潤(rùn)空間就比較大了，再大的話，自然就有打價(jià)格戰(zhàn)的動(dòng)力了�！秉S順敬表示。

促銷潮演變成常態(tài)？

“這輪促銷實(shí)際上從6月份開始就沒斷過，甚至有演變成常態(tài)的趨勢(shì)�！币恍┬袠I(yè)人士認(rèn)為，6月初那次漲價(jià)之后，不少民營(yíng)加油站就打出了促銷價(jià)，到7、8月份勢(shì)頭更猛。

“民營(yíng)和外資加油站比較少，因此制定促銷政策更加靈活�！秉S順敬表示，相比民營(yíng)和外資，中石油、中石化要打折促銷就比較難，因?yàn)椤岸�環(huán)、三環(huán)、四環(huán)的加油站可能都會(huì)采取不同的價(jià)錢”。一位行業(yè)人士表示，對(duì)中石油和中石化來(lái)說，一般只有與民營(yíng)、外資加油站臨近的加油站才會(huì)跟隨降價(jià)。