由于天然氣和石油的價差大，可替代性強而且十分清潔，近年來各地掀起了改用天然氣作為汽車燃料的熱潮。繼出租車、公交車之后，私家車也加入“油改氣”的大軍。然而，這種經(jīng)濟又清潔的汽車燃料卻在不少城市的推廣中受阻，天然氣何時才能讓更多開車人受益？

“油老虎”也改喝天然氣

在寧夏銀川市的一家汽車改裝車間內(nèi)，一輛豐田沙漠王4700越野車正在進(jìn)行“油改氣”�！半m然一套天然氣直噴裝置要花1萬多元，但是我還是覺得非常劃算。改氣之后，燒氣比燒油要節(jié)省2/3左右，一個月下來可以節(jié)省近2000元。”車主王先生說。

隨著石油資源日益緊缺，油價不斷攀升，改用相對低廉的天然氣作為汽車燃料已經(jīng)成為全國各地眾多車主的選擇，從幾萬元的小排量汽車到價值上百萬元的大排量“油老虎”，紛紛開進(jìn)改裝廠。

據(jù)測算，1立方天然氣的熱值約等于1.18升汽油，目前1升汽油的市場價格超過6元，而1立方氣僅為2.3元。若是汽車進(jìn)行“油改氣”，燃料成本就能節(jié)省三分之二，也就是說出租車加100元油一天能掙30元，而加30元氣一天就能掙100元。

就社會效益而言，天然氣的主要成分是甲烷，且燃燒完全，無雜物，油改氣后，一輛汽車在空氣中排放的一氧化碳可減少97%，碳?xì)浠�合物減少72%，氮氧化物減少39%。

銀川長城燃?xì)馄�車發(fā)展有限公司總經(jīng)理常東利說：“在國家倡導(dǎo)的清潔能源中，很多都是‘節(jié)能不節(jié)錢’，混合動力車雖好但是價格太高。隨著改裝技術(shù)和裝備的日漸成熟，如今絕大多數(shù)汽車都可以進(jìn)行改裝，改裝后的動力損耗也只有10%左右，開車人爬坡時可能會覺得動力不足，但在市區(qū)或高速路上行駛影響并不明顯�！�

除了對現(xiàn)有車輛進(jìn)行改裝以外，近幾年國內(nèi)新車銷售中也出現(xiàn)了氣、油兩用的雙燃料汽車。據(jù)比亞迪一位汽車銷售人員介紹，在剛剛結(jié)束的銀川國際汽車博覽會上，一款雙燃料汽車售價不到8萬元，賣得相當(dāng)火，成了比亞迪在車展上的主打車型。

“油改氣”推廣困難重重

據(jù)統(tǒng)計，中國天然氣資源人均占有量不到世界平均水平的10%，隨著各地紛紛進(jìn)行油改氣，價格低的天然氣已經(jīng)不能滿足高漲的需求，自從2006年中國成為天然氣進(jìn)口國之后，進(jìn)口數(shù)量就逐年增加。

相對而言，西北地區(qū)的天然氣資源相對充足，但在很多中東部地區(qū)，“氣荒”和加氣難現(xiàn)象時有發(fā)生。在首先保證民用天然氣以及出租車、公交車使用的前提下，很多城市才會考慮私家車的充裝，甚至有些地區(qū)已禁止私家車進(jìn)行“油改氣”。

擁有4座加氣站的銀川市潔能科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人蔣樹平說：“在建設(shè)加氣站時必須要考慮到安全問題，人口密集的地方是不能設(shè)加氣站的，像北京、上海那些惜土如金的大城市，建設(shè)大量加氣站用于私家車加氣非常困難。”

另外，在一些客觀因素導(dǎo)致改裝氣難推廣的同時，“油改氣”本身存在的不規(guī)范、不安全以及改裝后的社會認(rèn)可程度不高也是阻擋“油改氣”無法前進(jìn)的重要原因。

天然氣具有易燃、易爆的特性，所以盛裝天然氣的車用氣瓶早已被國家納入到了特種設(shè)備范疇內(nèi)，并由質(zhì)監(jiān)部門實行強制管理。同時“油改氣”車輛的流動性大，行駛或�？繄鏊�人員密集，一旦使用不當(dāng)就很容易發(fā)生泄露，著火甚至是爆炸。

據(jù)了解，由于氣瓶而發(fā)生的爆炸事故在國內(nèi)并不少見。2006年4月16日，重慶市一輛剛剛實施了“油改氣”的奧拓車加氣時，車用氣瓶突然爆炸，據(jù)調(diào)查，氣瓶存在嚴(yán)重質(zhì)量問題；2008年3月15日，烏魯木齊市一輛面包車在加氣時發(fā)生氣瓶爆炸，司機受重傷，經(jīng)調(diào)查，車輛由于在一家無資質(zhì)店鋪進(jìn)行非法改裝，使用了報廢的車用氣瓶。

然而，隨著“油改氣”改裝行業(yè)的興起，很多沒有改裝資質(zhì)的小汽車修理廠也渾水摸魚，而且部分車主由于不了解車用氣瓶的危險性，往往為了省錢去一些非法改裝廠進(jìn)行“油改氣”，使用的甚至是一些報廢的氣瓶。

另外，因為“油改氣”是在原來的燃油管道附近增加鋼瓶，調(diào)壓閥等設(shè)施，實際上是對車內(nèi)動力系統(tǒng)進(jìn)行改裝，一旦汽車改裝后發(fā)生事故，車主又沒有在改裝之前通知保險公司，就會存在保險公司不予以賠償?shù)那闆r。

要用電子監(jiān)管手段防止意外

一些對“油改氣”不了解的車主懼怕使用天然氣燃料，很多人形容改裝后拉了個“炸彈”到處跑。其實，車用氣瓶因撞擊或暴曬而發(fā)生爆炸的可能性很小，只要車主不使用報廢的氣瓶并且到正規(guī)改裝廠進(jìn)行改裝，同時注意氣瓶的日常檢驗，一般情況下是沒有安全隱患的。

為了徹底杜絕非法改裝，無證充裝，超檢驗周期使用等違法違規(guī)行為，寧夏將于今年9月份正式投入運行車用氣瓶電子監(jiān)管系統(tǒng)，對區(qū)內(nèi)所有車用氣瓶實行電子標(biāo)簽管理，實現(xiàn)對氣瓶的改裝，登記，充裝，使用和檢驗等環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管。

銀川市質(zhì)量和技術(shù)監(jiān)督局特設(shè)科科長張磊說：“車用氣瓶每次充裝前，充裝人員都要對電子標(biāo)簽進(jìn)行掃描，判定標(biāo)簽里的信息是否合法。如果信息合法，售氣機將自動開啟電磁閥加氣，如果信息不合法，電磁閥就開啟不了，燃?xì)廛囕v將無法加氣。”

據(jù)了解，目前銀川市有13家取得政府許可的車用氣瓶改裝公司，改裝過的社會車輛近1萬輛，實現(xiàn)電子監(jiān)管后，車主就必須選擇到政府指定的正規(guī)改裝企業(yè)進(jìn)行改裝，電子標(biāo)簽也會在氣瓶到期前的30天做出提示。

不過，也有業(yè)內(nèi)人士提醒，由于“油改氣”汽車的流動性大，使用管理上還存在一定困難，而且改裝后的保養(yǎng)維護(hù)、自檢也非常重要的，車主自己還要提高安全意識，時刻保持警惕。

另外，一些保險公司也提醒改裝車主，“油改氣”以后一定要補買一個“附加設(shè)備險”，一旦汽車出現(xiàn)了危險，保險公司將會賠付增加的這部分設(shè)備的損失。