十一長假期間，2011（第三屆）西部名城汽車巡展在陜西省渭南市、四川省自貢市和云南省大理州三地同時開展。其中，陜西省渭南市、四川省自貢市為10月1～2日舉辦，云南省大理州為10月1～3日舉辦。

在本輪西部名城汽車巡展上筆者了解到，面對新的市場形勢，各汽車品牌的營銷策略紛紛加速下沉。

營銷網絡下沉

據筆者了解，以前西部二三級城市4S店數量還不是很多，并不像發(fā)達地區(qū)地級市那樣幾乎各品牌4S店都有。在新的市場形勢下，由于一線市場的消費增速驟然變緩，各汽車品牌紛紛加速了營銷網絡下沉的步伐。以西部巡展四川自貢站為例，自貢前兩年4S店的數量屈指可數，只有為數不多的幾家，而今年4S店的數量已經有了很大改觀，另有一些新的4S店在積極籌備中。
一汽奧迪西部巡展四川省自貢站參展商自貢檳豪汽車服務有限公司總經理袁積賢告訴筆者，一汽奧迪自貢4S店已經批下來了，現在選址、購地已經完成，預計到明年7、8月份就能正式啟用，加上上汽榮威和MG的4S店，他們集團在自貢的4S店將達到3家。
廣汽本田創(chuàng)誠特約銷售服務店自貢分店銷售部經理肖斌說，他們店成立之初就是按照4S店的標準建設，目前他們也在積極地申請升級為4S店。從當前的市場發(fā)展趨勢來看，自貢的汽車市場發(fā)展迅速，廠家給予的支持力度也越來越大，相信升級為4S店的日子已不遙遠。
以4S店數量的猛增來看，各品牌確實加大了對二三級市場營銷網絡的下沉，并且成為了一種趨勢。因為各品牌從大城市的限購中受到了影響，被束縛住了手腳。有業(yè)內專家也分析，未來汽車市場在相當長的一段時間里，重心將在二三級市場。

營銷服務下沉

汽車品牌對二三級市場的重視不僅體現在營銷網絡下沉，也體現在了營銷服務下沉。據了解，一度二三級市場的專營店、二級代理商等從上一級拿到的僅僅是整車銷售，車輛銷售價格不自主、售后服務也沒有。所以他們在很長一段時間里扮演的角色里就是一個代銷點。而隨著二三級市場的崛起，各品牌的廠商及一級代理商紛紛下放了營銷服務的權利。
據筆者采訪了解，當前的二級代理商以及專營店很多都已經有了一定的價格自主權，并且增加了售后服務內容，還獲得了參加各類營銷活動的權利。

通過價格自主、售后服務以及參與各類營銷活動，這部分商家把品牌的營銷服務也帶到了二三級市場，營銷服務由此也做到了下沉。
服務是營銷的后盾，只有服務真正到了消費者身邊，消費者才會買營銷的賬。所以各品牌在新的市場形勢下審時度勢、下放營銷服務的做法確實也是明智之舉。

汽車消費一度被認為是奢侈品消費。以曾經的家電為例，電視機、冰箱在一段時間內是城市高質量生活的象征，但是現在即便是在農村，也已經普及，汽車行業(yè)也是如此�，F在農村的田間地頭看到汽車也已經不再稀奇。據了解，在四川省自貢市，很多高端汽車品牌如梅賽德斯–奔馳的4S店也將陸續(xù)建起來。由此可見，汽車營銷向二三級市場下沉已是大勢所趨，并且這種下沉趨勢的步伐也將越來越快。