還在購(gòu)車時(shí)糾結(jié)于三廂、兩廂的問(wèn)題？Not fashion�。�！現(xiàn)在大兩廂車也是很能hold得住場(chǎng)面的。兩廂車從誕生之日起就和fashion有了不解之緣，頗受時(shí)尚青年的追捧，其原因是兩廂車看上去不僅時(shí)尚，同時(shí)更富有朝氣，并且在擁擠的城市中能展現(xiàn)出靈活、灑脫自如的一面。而隨著大兩廂車型越來(lái)越多，人們對(duì)兩廂車的接受程度也大幅提高。今天給大家?guī)��?lái)4款時(shí)尚兩廂車型，并且這些車型都相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)，普通大眾都能買得起，完全hold得住。

比亞迪G3R

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：5.99萬(wàn)-7.39萬(wàn)

對(duì)于這款車，第一印象就是超值！6萬(wàn)元以內(nèi)配齊一鍵啟動(dòng)、行車電腦、Keyless電子防盜系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、雙安全氣囊、ABS+EBD、電動(dòng)外后視鏡、防炫目?jī)?nèi)后視鏡等高科技裝備，以及195/60 R15十輻大尺寸鋁合金輪轂的，恐怕也只有比亞迪G3R(配置 圖庫(kù) 口碑)一家了。

G3R的動(dòng)力配備為1.5L和1.8L汽油機(jī)，分別搭載BYD473QD全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)和BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80kW(109馬力)/5800rpm，配備5速手動(dòng)變速器；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90kW(123馬力)/6000rpm，配備的是CVT無(wú)極變速器，在動(dòng)力上完全可以“hold住”。

比亞迪G3R的“三圍”也足以讓人垂涎三尺。從數(shù)據(jù)顯示，比亞迪G3R長(zhǎng)4380mm、寬1705mm、高1490mm、軸距更達(dá)到了2600mm ，這在兩廂車中絕對(duì)稱得上是“大塊頭”。不僅如此，更給力的是G3R那360L的超大行李箱，如果把后排座椅放倒后還能變化出更大的空間，完全能滿足普通家庭用戶代步、出游、旅行等需要，甚至是搬家、搬貨，G3R也表現(xiàn)得游刃有余，其空間多樣性展露無(wú)遺。

同時(shí)，G3R擁有的Can-bus車載局域網(wǎng)系統(tǒng)，被形象地稱為“車載智能管家系統(tǒng)”。這種系統(tǒng)如同人的中樞神經(jīng)，控制著車輛的方方面面。采用Can-bus智能管家擁有三大優(yōu)勢(shì)：一是減少汽車線束，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局更加整齊；二是將各個(gè)功能件連接在一起，形成一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使車輛控制更加精確、智能；三是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以快速精準(zhǔn)地檢測(cè)到汽車的當(dāng)前狀態(tài)，并迅速通過(guò)儀表盤即時(shí)予以顯現(xiàn)。而且，在行駛中，還能通過(guò)儀表盤顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)航里程等重要信息，確保車主及時(shí)了解汽車的各種情況。

比亞迪G3R的超大空間、超優(yōu)內(nèi)飾以及智能化配置都充分考慮到了車主的用車體驗(yàn)和便捷性，完全hold得住，是一款適合年輕族群的兩廂車。

福特新嘉年華

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：7.99萬(wàn)-11.29萬(wàn)

全新推出的新嘉年華，外形設(shè)計(jì)來(lái)自福特verve概念車，“X焦點(diǎn)”前臉看起來(lái)年輕動(dòng)感。上揚(yáng)的大燈設(shè)計(jì)如同凌厲的眼神；下進(jìn)氣口的大嘴造型在與上進(jìn)氣口的配合下，顯得更加夸張，再加上大嘴兩側(cè)的金屬裝飾，讓人頗有好感。

在內(nèi)飾上，獨(dú)特的中控面板設(shè)計(jì)以手機(jī)為靈感來(lái)源，并且采用了和外形一樣的色彩搭配，做到內(nèi)外統(tǒng)一。炮筒式儀表盤、車內(nèi)氛圍燈、鍍鉻件裝飾的大范圍應(yīng)用，將車內(nèi)氛圍營(yíng)造得科技感十足，效果不錯(cuò)。

同時(shí)，新嘉年華首次使用了EPAS電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，低速行駛時(shí)手感很輕，尤其在停車轉(zhuǎn)彎時(shí)較為省力，轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，而在高速路上速度超過(guò)90km/h以后，能非常明顯感覺(jué)到方向盤變沉，打方向時(shí)給人很強(qiáng)的安全感。動(dòng)力配備上，1.3L和1.5L兩種引擎均有強(qiáng)勁動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)1噸車身綽綽有余，5速手動(dòng)變速箱也極為順滑就手，4速變速箱雖不夠級(jí)數(shù)，實(shí)用度足夠。

雪佛蘭新賽歐兩廂

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：7.23萬(wàn)-7.93萬(wàn)

作為老賽歐的垂直升級(jí)版，新賽歐兩廂看起來(lái)更現(xiàn)代、更時(shí)尚。新賽歐的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了近些年來(lái)雪佛蘭車型的家族特征，雖然其設(shè)計(jì)大方向是趨向家用的溫馨，但是別克的“三盾”換成金領(lǐng)結(jié)的前臉卻讓它頗具幾分科魯茲的動(dòng)感。賽歐整體來(lái)看身材比例勻稱，而且不乏時(shí)尚感。

在內(nèi)飾上，新賽歐設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，淺色和米色的色調(diào)選擇更接近家居風(fēng)格，讓人坐在里面即能體會(huì)到舒適感。可能是出于成本問(wèn)題的考慮，車型上內(nèi)飾材料的選擇比較便宜。同時(shí)，新賽歐在空間方面的表現(xiàn)明顯好過(guò)它的前輩，后排空間較為寬敞，而后備廂容積也達(dá)到了370L，行李艙空間較大。

在動(dòng)力方面，新賽歐一共有兩種動(dòng)力版本，1.2升和1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，都屬于S-TECII系列，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)為全新發(fā)動(dòng)機(jī)，提供最高76千瓦的功率和115牛米的扭矩，與之前樂(lè)風(fēng)、老賽歐所采用的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)69kW的最大功率相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有明顯的提高。

中華駿捷FRV

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：5.73萬(wàn)-8.53萬(wàn)

駿捷FRV是華晨汽車精心打造的一款家用型轎車，駿捷FRV整車長(zhǎng)4180mm,寬1755mm,高1460mm，軸距2570mm，外觀小巧，其灰黑色的內(nèi)飾更顯大氣，提升了整車品質(zhì)。

這款車的內(nèi)飾做工提升不少，用料也比老款三廂駿捷扎實(shí)得多。在內(nèi)飾上，駿捷FRV采用對(duì)稱式布局設(shè)計(jì)，按鍵的做工及旋鈕的阻尼都不錯(cuò)。在年輕的外表下，實(shí)用性并不差，不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色。

動(dòng)力方面，2010款駿捷FRV1.3L手動(dòng)版使用華晨4A1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到65kW；1.3L自動(dòng)檔車型則使用航天三菱4A90M發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到71kW。而1.5L自動(dòng)檔車型采用三菱4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到77kW。同時(shí)，自動(dòng)檔車型依舊使用了三菱原裝手自一體變速箱，即使只有4速，也能夠讓車主在享受自動(dòng)檔輕松省力的同時(shí)，體驗(yàn)一把手動(dòng)擋的駕馭樂(lè)趣。這款車以時(shí)尚的外觀、大眾比較認(rèn)可的價(jià)位，在市場(chǎng)上備受青睞，但是在內(nèi)部空間上相比之前幾款仍稍顯局限。