目前，在國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的小型跑車(chē)中，馬自達(dá)MX5顯然是其中不得不提的一員，它擁有諸多運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)所并不具備的獨(dú)特設(shè)計(jì)，比如自身體積小、后輪驅(qū)動(dòng)、敞篷等元素，它們的結(jié)合讓用戶(hù)得到了與眾不同的駕駛樂(lè)趣。

馬自達(dá)換代MX5設(shè)計(jì)草圖

然而伴隨下一代馬自達(dá)MX5的消息曝光，我們將在2014年得到一臺(tái)更具駕駛樂(lè)趣的小型跑車(chē)。實(shí)際上，早在之前的報(bào)道中我們就曾經(jīng)提到，下一代馬自達(dá)MX5將減少近324公斤的重量從而增加駕駛樂(lè)趣和提升工作效率，直至現(xiàn)在我們得到了更佳準(zhǔn)確的信息。

現(xiàn)款MX-5

全新一代馬自達(dá)MX5將通過(guò)采用馬自達(dá)Skyactiv降低重量技術(shù)，然而要知道，現(xiàn)款馬自達(dá)MX5已經(jīng)足夠小巧、足夠好玩了，那么采用了這項(xiàng)技術(shù)后它將會(huì)是什么樣子呢？據(jù)馬自達(dá)高層介紹，馬自達(dá)將讓小型跑車(chē)馬自達(dá)MX5回顧到基礎(chǔ)設(shè)計(jì)——降低重量上，這樣既可以提升駕駛樂(lè)趣，也有益于從某方面降低成本。

我們要聲明的是，采用了Skyactiv降低重量技術(shù)后，下一代馬自達(dá)5的重量將被截至在990公斤，我想我并不需要再用過(guò)多語(yǔ)言來(lái)形容它的重量，數(shù)據(jù)的表現(xiàn)力是最強(qiáng)的。很顯然，這就是馬自達(dá)想要為下一代馬自達(dá)MX5所回歸的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，那就是減輕重量的根本。

在動(dòng)力方面，有消息稱(chēng)，馬自達(dá)MX5將放棄使用一直以來(lái)搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而將改為搭配一個(gè)更小更輕的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣一來(lái)既保證了馬自達(dá)MX5的動(dòng)力輸出，也可以有效抑制其燃油消耗。更值得一提的是，大多數(shù)準(zhǔn)用戶(hù)并不會(huì)因此而改變它們的計(jì)劃，反之小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也許更適合他們的胃口。

對(duì)于下一代馬自達(dá)MX5的進(jìn)化，所有設(shè)計(jì)初衷都指向了輕量化的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，想必這會(huì)是馬自達(dá)MX5延續(xù)最具駕駛樂(lè)趣的小型敞篷跑車(chē)的根本，降低重量也是馬自達(dá)將會(huì)在未來(lái)設(shè)計(jì)中的一個(gè)主要方案。