一提小排量，人們往往聯(lián)想到購置稅優(yōu)惠、1.6黃金排量等這些關(guān)鍵詞，事實也是如此，自2008小排量市場爆發(fā)至今，政策扶持確實成就了小排量車發(fā)展的黃金三年。進入2011年，隨著扶持政策的退出，消費理性回歸，人們對“黃金排量”的定義有了新的變化，1.5L逐漸成為人們眼中的下一個閃光點，這一細分市場的競爭也隨之硝煙四起。

新海福星1.5L款車型上市以來，為1.5L市場帶來了“幸福可靠車”——這一A級入門家轎全新定義，開辟了一道別樣的風(fēng)景線。然而，市場競爭畢竟是殘酷的，面對小排量車市場產(chǎn)品眾多、品牌混戰(zhàn)的復(fù)雜競爭局面，新海福星如何構(gòu)建自身競爭新勢力？成為業(yè)界關(guān)注這一新上市車型的重點

有的放矢，瞄準(zhǔn)小排量細分潛力市場

1.3L—1.6L是目前A級家轎主流排量區(qū)間�？v觀近三年小排量市場份額變化可知：1.6L、1.3L逐年回縮，1.5L銷量則逐年遞增，三大主流排量區(qū)間總體銷量呈現(xiàn)兩端收縮，中間擴張的趨勢。據(jù)此判斷，小排量市場繼1.6L之后，1.5L將成下一個市場引爆點。這是一個新興的細分市場區(qū)間，新海福星的推出恰逢其時，準(zhǔn)確的鎖定了1.5L這一市場潛力股。

就目前而言，1.5L潛力市場消費群主要分布在二三線城市，他們多是城市工薪階層及私營業(yè)主，對于家轎的選擇更看重可靠、實用、性價比。新海福星定位于“幸福可靠車”，目標(biāo)直指廣闊的二三線市場，在充分理解目標(biāo)群體“使用濟性、品質(zhì)可靠、安全放心”三大核心需求的提前下，著力為其打造了“勤儉是福、可靠是福、順心是福、平安是福、和諧是福”五大賣點，從經(jīng)濟性、可靠性、安全性以及售后服務(wù)上給予他們們?nèi)�方位的需求關(guān)照，為他們帶來幸福、可靠的汽車生活體驗。

三大升級，鎖定產(chǎn)品優(yōu)勢

此次上市的新款海福星1.5L車型，還針對二三線城市家庭用車特點，從節(jié)油性能、造型設(shè)計、整車性能方面進行了三大升級，緊貼A級入門級家轎消費脈搏，這直接奠定了新海福星在1.5L市場競爭中的產(chǎn)品優(yōu)勢。
二三線入門級消費者對于用車經(jīng)濟性非常敏感，新海福星在動力上搭載了海馬汽車自主研發(fā)的全新1.5L VVT HM474Q發(fā)動機，進行了輕量化設(shè)計，具有高性能、低排放、低油耗的特點，保證了新海福星綜合油耗百公里5.9L。動力上的升級，讓新海福星確立了“節(jié)油高效動力”的特點。

除動力升級之外，新海福星在外觀方面進行了全新設(shè)計，擁有多項造型優(yōu)化，新海福星外觀設(shè)計突破了老款車型的中庸風(fēng)格，同步吸收國際汽車流行設(shè)計元素，使整車造型更具時代氣息，符合主流群體審美取向。配置上，新海福配備了超大的雙開啟電動天窗，有助于實現(xiàn)綠色、舒適的車內(nèi)環(huán)境，創(chuàng)造舒適的行車環(huán)境。而可全部放倒的后排座椅，則為新海福星帶來了靈活的空間組合，也讓這款車能夠滿足車主全面的用車需求。

在整車性能的提升上，新海福星針對中國城鄉(xiāng)道路狀況，對底盤上進行重新調(diào)教，與老款相比，新海福星底盤離地間隙抬高15mm，有效提升了整車通過性，很好的解決了用戶城鄉(xiāng)道路狀況問題。此外，減震系統(tǒng)彈簧高度及阻尼器阻尼參數(shù)系統(tǒng)的優(yōu)化，使得整車操控性能增強，完美實現(xiàn)了車隨心動的用戶感受。同時，歐規(guī)后視鏡視野范圍的增大、標(biāo)準(zhǔn)型前霧燈以及兒童座椅固定裝置，從各個方面帶給用戶全方位的行車安全。

不論是在市場時機捕捉，消費需求的把握，還是在產(chǎn)品價值的打造上，新海福星都圍繞著需求的變動而進行，以用戶需求為基礎(chǔ)，打造出了全面產(chǎn)品優(yōu)勢。

雖然在1.5市場上，新海福星與同級競品相比優(yōu)勢是明顯的，但如何在瞬息萬變市場中，把這些優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場的優(yōu)勢，這才是值得新海福星考慮的核心重點。正如宜家家居創(chuàng)始人英格瓦•坎普拉德所說：“我不需要你們歷數(shù)我們的優(yōu)勢，我只需要你們將這些優(yōu)勢變?yōu)槭袌錾系母偁巸?yōu)勢�！�