今年1月1日起，新車船稅法正式實(shí)施，新政策確立了車船稅征收與乘用車排量掛鉤原則。另一方面，一批新能源車享受車船稅減免的優(yōu)惠，入選第一批減免車船稅征收范圍的49款車型，成為首批“免稅”車型。記者走訪南寧車市發(fā)現(xiàn)，這些“免稅”車型大多還在研發(fā)之中，市場(chǎng)難覓其蹤，而部分在銷車型面臨著無人問津的尷尬處境，其根源在于減免的車船稅與高昂車價(jià)相比，仍顯得“杯水車薪”。市場(chǎng)呼吁出臺(tái)更多的“減免”政策，以促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展

49款車免征車船稅

根據(jù)新車船稅法規(guī)定，純電動(dòng)、燃料電池乘用車不屬于車船稅征收范圍。日前，國(guó)家財(cái)政部公布了49款納入免征車船稅目錄的車型。1月10日，記者從廣西稅務(wù)部門了解到，廣西將按全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施新車船稅標(biāo)準(zhǔn)。

記者登錄國(guó)家稅務(wù)總局網(wǎng)站看到，在49款“免稅”車型中，純電動(dòng)乘用車為42款，燃料電池乘用車7款。其中自主品牌占據(jù)總量80%，占據(jù)“主角”位置，其中包括奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、比亞迪、上海汽車等；合資車型占少數(shù)，如上海大眾帕薩特混合動(dòng)力車、上海通用賽歐電動(dòng)車、昌河鈴木利亞納電動(dòng)車等。不過，進(jìn)口電動(dòng)車和燃料電池車均不能享受車船稅減免。記者發(fā)現(xiàn)，混合動(dòng)力轎車已走入百姓生活，但此次并未進(jìn)入“免稅”名單，仍按原車排量征收車船稅。

據(jù)悉，此次公布免車船稅的新能源車名單，目的在于維護(hù)納稅人的合法權(quán)益，同時(shí)便于稅務(wù)機(jī)關(guān)和扣繳義務(wù)人準(zhǔn)確掌握政策。國(guó)家有關(guān)部門將依據(jù)純電動(dòng)、燃料電池乘用車的技術(shù)進(jìn)步和車型變化情況，及時(shí)更新進(jìn)入免費(fèi)名單的新車型目錄。

難覓“免稅車”蹤影

正計(jì)劃購(gòu)買第二輛車的車友肖先生，查閱這些“免稅”車型后表示，這些車型八成以上他從未聽說過，打聽后才知道這些車型大都在研發(fā)和示范運(yùn)行階段。他起初以為混合動(dòng)力車也在“免稅”范圍，查證后發(fā)現(xiàn)自己心儀的雷克薩斯CT車型和本田思域混合動(dòng)力不在免征范圍，他感到非常遺憾。

記者挑選一些“免稅”車型，向?qū)��?yīng)品牌南寧銷售店咨詢。某品牌南寧直營(yíng)店銷售部麥衡年經(jīng)理坦言，根據(jù)廠家方案，該品牌電動(dòng)車項(xiàng)目還在研發(fā)階段，預(yù)計(jì)在2014年上市。他說，去年在上海車展公布這一款電動(dòng)概念車后，有一些市民也到店咨詢，但目前他們品牌只有4款傳統(tǒng)燃油車型和1款混合動(dòng)力車型。另一家總部位于深圳的自主品牌汽車南寧4S店表示，雖然去年4月該品牌已有純電動(dòng)車型上市，但目前南寧沒有現(xiàn)車，如果有客戶訂車的，需交納2萬(wàn)元訂金，然后才能調(diào)車。據(jù)了解，上榜的“免稅”純電動(dòng)車型，已投入市場(chǎng)銷售的不超過3款，南寧市場(chǎng)都需要預(yù)訂才能買到。

記者走訪了解到，這些上榜車型多屬于計(jì)劃車型，僅在北京、上海、廣州等大型車展上才露臉，一般消費(fèi)者難睹廬山真面目。

優(yōu)惠有限市場(chǎng)“淡定”

據(jù)了解，去年全國(guó)新能源汽車銷量比2010年有所攀升，但全國(guó)銷量未超過5000輛。業(yè)內(nèi)人士黎方?jīng)_稱，包括此次車船稅在內(nèi)，鼓勵(lì)節(jié)能和新能源汽車的政策接連出臺(tái)，但推廣和補(bǔ)貼力度不足。例如，此次車船稅“免征”，1.6升排量車型車船稅數(shù)百元，即便10年，也就數(shù)千元稅費(fèi)，而電動(dòng)車價(jià)格比同級(jí)別的其他車型高出10多萬(wàn)元，所以短期內(nèi)這些政策對(duì)車市影響有限，“除非能像北京、深圳等地，一次性補(bǔ)貼12萬(wàn)元購(gòu)車款”。

除了增加購(gòu)買補(bǔ)貼和減免稅費(fèi)外，一些考慮新能源車的車友希望，私人購(gòu)買使用新能源車的，在保險(xiǎn)和通行費(fèi)用上也能享受優(yōu)惠，才能突出新能源車的地位和優(yōu)勢(shì)。他們認(rèn)為，短期內(nèi)新能源車成本難以下降，但可以在用車費(fèi)用上入手，減輕用車成本，吸引更多人選擇新能源汽車。