一汽-大眾全新速騰于今日（3月7日）在三亞正式上市。全新速騰全系產(chǎn)品包含1.4L、1.6L、1.8L三種排量共計(jì)10款車型，售價(jià)區(qū)間為13.18-18.58萬元，具體車型價(jià)格請(qǐng)參考以下表格：

車型信息：

全新速騰車身尺寸分別比老款速騰長度增加了100mm、寬度增加了18mm、高度增加了21mm，而且軸距也增加了73mm。全新速騰駕乘空間提升主要在于前后座縱向空間，均比老款速騰有了明顯的提升，為車內(nèi)人員提供了更加充裕的乘坐體驗(yàn)。此外，全新速騰在人性化配置方面也較老款車型有了明顯的增加。

全新速騰相比老款有著較大的變化，外形采用了大眾家族全新設(shè)計(jì)DNA特點(diǎn)，看上去比現(xiàn)款更加大氣犀利。整體風(fēng)格向中級(jí)車新邁騰、新帕薩特靠攏，尾燈看上去有些奧迪A4L的風(fēng)格。

車身加長是全新速騰的明顯特點(diǎn)，同時(shí)也是一大賣點(diǎn)，車身長寬高分別為4644*1778*1482mm，相比老款，全新速騰車身長、寬、高分別增加了100mm、18mm、21mm，軸距為2651mm，相比老款增加了73mm。但整車的離地間隙有所下降，由原來的125mm降至108mm。

動(dòng)力方面，全新速騰主要有1.6L、1.4T、1.8T三種車型，其中1.8T和1.4T延續(xù)了現(xiàn)款速騰的動(dòng)力系統(tǒng)。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)淘汰了技術(shù)落后的BWH型發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)到EA111系列的CLR型，與高爾夫1.6L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量相同。

全新速騰的后懸掛由多連桿式變?yōu)椤皠?chuàng)新耦合桿式懸架”，但這對(duì)于普通的駕駛者來說，不容易覺察到懸掛變化所帶來駕乘感受上的區(qū)別，而大氣的外形和充沛的內(nèi)部空間則讓全新速騰更受消費(fèi)者的歡迎。

延伸閱讀：

2012年3月7日，三亞海棠灣海棠廣場一改以往的風(fēng)姿，被濃郁的包豪斯藝術(shù)風(fēng)格所渲染，儼然將游人帶入了一場包豪斯現(xiàn)代藝術(shù)展。一汽-大眾全新速騰，借海棠廣場所蘊(yùn)含的“更高、更快、更強(qiáng)”之奧林匹克風(fēng)，強(qiáng)勢登場。

全新速騰是一汽-大眾速騰品牌的全新?lián)Q代產(chǎn)品，不僅傳承了德國大眾汽車的精髓，更為滿足中國消費(fèi)者的需求而進(jìn)行了創(chuàng)新升華。全新速騰有著現(xiàn)代、動(dòng)感完美結(jié)合的外形特質(zhì)，整體造型渾然天成，煥發(fā)著包豪斯藝術(shù)的氣息。這是一款由一汽-大眾采用德國大眾最先進(jìn)工藝、最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)制造的大空間A+級(jí)德系舒適轎車。

在全新速騰上市活動(dòng)上，一汽-大眾董事總經(jīng)理安鐵成如是說到，去年，一汽-大眾已經(jīng)邁上了年產(chǎn)銷百萬輛的新臺(tái)階，跨入了一個(gè)嶄新的歷史發(fā)展時(shí)期。隨著今天全新速騰產(chǎn)品的上市，位于成都的第三工廠也進(jìn)入了高速運(yùn)行軌道。而佛山工廠的基建也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，一個(gè)面向未來的全新三地四廠格局已經(jīng)展現(xiàn)在中國消費(fèi)者面前。全新速騰，不僅是中德雙方股東20多年精誠合作、共同努力的結(jié)晶，更是激勵(lì)一汽-大眾堅(jiān)持不懈、勇于創(chuàng)新的新起點(diǎn)。

在速騰成功的基礎(chǔ)上，德國大眾、一汽-大眾的工程師們，更加深入地了解了中國消費(fèi)者的需求。發(fā)現(xiàn)速騰的消費(fèi)者，不僅追求速騰與生俱來的超高品質(zhì)，更期望速騰能在保持動(dòng)感駕馭的基礎(chǔ)上，更具時(shí)尚和舒適感。這一需求，恰恰讓大眾的設(shè)計(jì)師們找到了全新速騰的設(shè)計(jì)靈感之源——包豪斯藝術(shù)理念。

全新速騰，整體造型渾然一體猶如天成，完美傳承了包豪斯藝術(shù)理念。外形尺寸上，全新速騰車身長4644mm，比速騰增加了100mm；車寬1778mm，增加了18mm；車高1482mm，增加了21mm；軸距2651mm，增加73mm。內(nèi)部有效空間，全新速騰增加了61mm，達(dá)到1797mm，加長的軸距得到了充分利用。這一設(shè)計(jì)使全新速騰無論前排還是后排都能為車上每一位乘員提供異常舒適的腿部空間，大大增加了駕乘的舒適感。

全新速騰作為A+級(jí)車的標(biāo)桿，關(guān)注安全是必不可少的。從生產(chǎn)源頭來講，全新速騰誕生于國際領(lǐng)先的一汽-大眾第三工廠，該工廠技術(shù)實(shí)力、生產(chǎn)設(shè)備已全面與德國大眾接軌。而其中，全球領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)、冷焊鉚接技術(shù)、水溶性表面漆的使用、大量超高強(qiáng)度熱成型鋼板的采用，均讓全新速騰在真正實(shí)現(xiàn)了超越品質(zhì)的同時(shí)，全面提升了車型安全、舒適程度。

此外，全新速騰不僅擁有46項(xiàng)主動(dòng)安全設(shè)置，27項(xiàng)被動(dòng)安全設(shè)置，更將全新速騰全系配備ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，此舉使全新速騰成為國內(nèi)唯一一款全系標(biāo)配ESP的A+級(jí)車型，一汽-大眾以實(shí)際行動(dòng)關(guān)注行車安全，為用戶行車安全保駕護(hù)航。

全新速騰，是一汽-大眾歷史上車型覆蓋面最廣的車型。發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8TSI、1.4TSI和1.6L三款，與之配合的變速箱也有7速DSG、6速Tiptronic手自一體和全新的手動(dòng)變速箱，給了廣大速騰品牌愛好者以最為寬泛的選擇。

在2011年BIC車型品牌形象調(diào)查中，速騰以絕對(duì)領(lǐng)先的成績，在品牌形象上領(lǐng)跑中國A+級(jí)車市場，至今已經(jīng)擁有超過53萬的忠實(shí)用戶。正如胡詠先生所說：“全新速騰的上市，不僅是一汽-大眾跨上年產(chǎn)銷百萬輛新臺(tái)階后的首款具有重要的戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，而且對(duì)于整個(gè)中國A+級(jí)車市場，也同樣樹立了難以逾越的新標(biāo)準(zhǔn)——只有具備了行業(yè)領(lǐng)先的科技水平，并能夠引領(lǐng)未來消費(fèi)發(fā)展趨勢的產(chǎn)品，才能真正成為市場的領(lǐng)導(dǎo)者�！�