“像我這種新人，買車肯定只買自動檔” 辦公室一群同事在嘰嘰喳喳，“昨天出去玩，開老公的手動檔在紅綠燈口熄火了，后面一個勁的催，真是急死了” “ 但是手動擋比較有駕駛樂趣比較好玩”“現(xiàn)在路上堵的這么厲害，如果是市區(qū)代步，當(dāng)然是自動檔比較省事多了” “可是同一品牌自動檔的車普遍比手動的要貴1萬多啊”……

日益嚴重的擁堵路況與城市發(fā)展相伴而生，難以疏導(dǎo)的城市交通、大排長龍的車陣讓很多人無比頭疼，于是擁有更強便利性和舒適性的自動檔車型成為了泛80后消費者選車的重心。

大部分泛80后的消費者皆屬于初次購車，與專業(yè)駕駛?cè)藛T不同，他們需要更長的時間來和車輛進行熟悉磨合。由于自動檔在駕駛過程中不會產(chǎn)生諸如掛檔不適、后溜、熄火、前竄等問題，即使新手車主的駕駛技術(shù)并不熟練，也不會對車輛造成不必要的損耗，就算是在擁擠路段也能輕松控制車距，安心駕駛。

基于當(dāng)前車市上消費者對自動檔車型的需求不斷增加，越來越多的國內(nèi)車企在原有手動檔車系基礎(chǔ)上增設(shè)了自動檔車型。但其偏高的價格令多數(shù)消費者猶豫不已。由于自動擋變速機結(jié)構(gòu)相較手動檔更為復(fù)雜，制造成本較高，維修難度和花費也較大，因此一般同一車型自動檔都要比手動檔高1-2萬元左右。這樣的價格差距，往往將大部分預(yù)算有限的消費者拒之門外。

為了讓更多的消費者體驗到自動檔車型便利舒適的駕乘體驗，蓮花汽車旗下的經(jīng)典車款蓮花L3，自動檔以同級別車型中更激昂的動力、更優(yōu)秀的配備，更親民的價格席卷市場�，F(xiàn)階段在7萬元區(qū)間就能輕松享有蓮花L3 4AT，讓消費者在不犧牲產(chǎn)品外觀、舒適性和性價比的情況下，為整車帶來“潮流運動”的高附加值，縱觀此價格區(qū)間的車款，少有能出其右者。

蓮花L3搭載Campro 1.6L高性能發(fā)動機、蓮花工程大師精心設(shè)計底盤及配備橫向穩(wěn)定桿的前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，動力性能和操控性毋庸置疑。其自動檔特有的智能型可學(xué)習(xí)控制系統(tǒng)，能夠依據(jù)各種路況條件和駕駛員個人駕駛習(xí)慣控制變速箱換擋功能，使自動檔的檔位切換及時性與手動檔相差無幾，保證了蓮花L3在連續(xù)高速駕駛時的馬力輸出以及激烈過彎后的迅速加速。讓蓮花L3自動檔車款不但在城市道路駕駛時靈敏迅捷、穩(wěn)定舒適，在高速駕駛時也是激情澎湃、游刃有余。

總之，手動自動小車的駕駛各有樂趣，蓮花L3手動檔能讓酷愛玩車的潮人感受其超強的賽車駕馭感和體驗，自動檔相對溫柔簡單的操作卻能讓消費者感受到穩(wěn)定的舒心的超強安全感，對于馬路新手或者城市代步用小車，蓮花L3自動檔將不失為一個良好的選擇之一。

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