上海大眾途觀以超高的人氣和性能表現(xiàn)讓客戶還沒有達(dá)到換代的地步，但是面對著即將上市的斯柯達(dá)Yeti野帝來勢洶洶， 大眾途觀難免被分掉一杯羹。2013年對于上海大眾斯柯達(dá)來說是一個揚(yáng)眉吐氣的一年，隨著昕銳、速派的相續(xù)上市，斯柯達(dá)以更細(xì)化的車型滿足了更多客戶需求；10月，同為大眾SUV家族的新成員斯柯達(dá)Yeti野帝的出現(xiàn)似乎更加引人注目，野帝與途觀皆出自大眾PQ35平臺，同為緊湊型SUV。兄弟操戈誰會勝出？讓我們拭目以待。

斯柯達(dá)野帝VS大眾途觀

1、 外觀

野帝與途觀兩車?yán)饨欠置�，線條流暢vs.線條剛毅：兩輛SUV展現(xiàn)出完全不同的風(fēng)格，當(dāng)然這完全是個人品味問題；但不管是命名理念、造型設(shè)計還是駕乘體驗，斯柯達(dá)Yeti野帝都將開拓生活、主宰真我的精神以及SUV的專屬特性表現(xiàn)得淋漓盡致，市場前景看好。

2、 發(fā)動機(jī)及變速箱

以同一發(fā)動機(jī)排量1.8T為例，盡管斯柯達(dá)野帝最高馬力為152匹，小于途觀（161匹）9匹馬力，但同一排量一樣可以輸出250N.m的扭矩；而斯柯達(dá)野帝搭載的是6速雙離合的變速箱要明顯優(yōu)越于搭載6檔手自一體的途觀，無論在操控或超車過程中要勝出一籌。此外，斯柯達(dá)1.8T雙離合的野帝官方公布的油耗為7.9升/百公里，而途觀側(cè)是8.6升。

3、 越野性能

人們喜歡大眾途觀無非就是因為它勻稱的外表，而往往忽視了它的越野性能，兩車在越野性能上二者在同級別中表現(xiàn)明顯優(yōu)越于日韓系品牌，野帝與途觀不相上下，野帝內(nèi)部也有各種各樣的駕駛輔助系統(tǒng)，ABS、驅(qū)動滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置、自動差速鎖，還有Offroad功能。但個性的外表和超廣角全景天窗、高級打孔真皮座椅讓野帝更勝一籌。

4、 尾箱空間

從打開的尾箱來看，野帝的行李箱的最小容量為405升，而途觀為470升，但是如果將野帝的后排座椅全部拆除，容積馬上增加到1760升，野帝行李箱后排3座椅都是可完全拆卸式，里面還安裝了載物穩(wěn)定系統(tǒng)可以防止車載行李翻倒

5、 主動安全

在安全系統(tǒng)上，野帝顯得更加周到，不僅在前、側(cè)、頭部，甚至在膝蓋部位也裝有安全氣囊。另外，野帝帶有的陡坡緩降系統(tǒng)也讓它更顯科技。

6、 價格優(yōu)勢

途觀的售價是19.98-31.58萬元，盡管野帝到目前尚未公布官方售價，但預(yù)計售價為17-26萬元，很顯然野帝以最好的技術(shù)，最優(yōu)惠的價格吸引更多的顧客。

小結(jié)

從斯柯達(dá)明銳到野帝，每每這種兄弟對決之時，大眾都會看上去顯得那么蒼老。這一回野帝不僅在價格上，而且技術(shù)上也超過了途觀。 此外，大眾途觀訂車周期少則3個月，多則半年，而斯柯達(dá)野帝將在一個月內(nèi)全新上市，2013年，野帝的出現(xiàn)必將是SUV市場的一匹黑馬。我們不禁要為斯柯達(dá)取得的成績扶手稱贊。