2016年7月13日下午,“2015年度五菱工業(yè)公司技術(shù)創(chuàng)新單項獎表彰大會”在五菱大廈第一會議室隆重召開,表彰大會由公司副總工程師、技術(shù)中心主任秦啟斌主持。會議邀請到公司領(lǐng)導(dǎo)文代志、汪旭及各部門(包括山東分公司、重慶分公司)總監(jiān)及區(qū)域廠長共20位領(lǐng)導(dǎo)以及20位獲獎項目代表參加。
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2015年度五菱工業(yè)公司技術(shù)創(chuàng)新單項獎總共有77項目參與評比,數(shù)量達歷年新高,涵蓋了公司2015年各大模塊重大項目。評比活動歷時近兩個月,最后20個項目脫穎而出,技術(shù)創(chuàng)新成果突出,得到評審委員會的一致肯定,并在2015年度為公司創(chuàng)造了顯著的效益,特此進行表彰。其中《乘用車座艙系統(tǒng)模塊化集成開發(fā)》、《服務(wù)類專用車開發(fā)》等9個項目榮獲技術(shù)進步獎;《基于高速輥床輸送技術(shù)在柔性焊接線上的研究及應(yīng)用》、《主齒校直退火自動化改造》等11個項目榮獲先進工藝工裝及優(yōu)秀設(shè)備改造成果獎。
表彰大會通過視頻連線,邀請了山東分公司、重慶分公司的總監(jiān)及工程師參加,共同分享獲獎項目團隊的榮譽,充分體現(xiàn)了公司各部門對技術(shù)創(chuàng)新工作的高度重視。
在交流分享環(huán)節(jié),各項目代表積極分享了在項目過程中的心得體會。技術(shù)中心林惠分享道:“在乘用車座艙系統(tǒng)模塊化集成開發(fā)過程中,我們的團隊因缺少相關(guān)開發(fā)經(jīng)驗,頂著巨大的壓力,于是我們積極地進行摸索,向相關(guān)供應(yīng)商取經(jīng)學(xué)習(xí),在團隊的共同努力下,我們一一攻克技術(shù)難題,并提前一年完成項目任務(wù)!痹O(shè)備運行部總監(jiān)倪炳林提出疑問:“在生產(chǎn)線自動化程度不斷提高的形勢下,我們的設(shè)備維護難度也不斷加大,維修的費用隨之提高,設(shè)備維護工作面臨著較大的壓力”。副總經(jīng)理、總工程師文代志就此發(fā)表看法:“我們面對的既是壓力也是挑戰(zhàn),機器人自動化正是工業(yè)4.0的雛形,我們需要壯大設(shè)備維修隊伍,積極應(yīng)對工業(yè)4.0的到來。”在分享交流過程中,部門之間進行了充分的溝通,一致認為加強各部門間的交流合作對項目的順利開展、對企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新作用重大。
就技術(shù)創(chuàng)新獎勵機制,公司黨委副書記汪旭表示:“2015年度的技術(shù)創(chuàng)新成果顯著,對公司在技術(shù)創(chuàng)新方面取得的跨越式進步,我感到十分興奮、震動,這與每位員工的創(chuàng)新精神息息相關(guān)。我們的激勵必然與公司的效益緊密聯(lián)系,下一步,公司將會結(jié)合未來發(fā)展的步伐,不斷加大技術(shù)創(chuàng)新的激勵!
大會最后,文代志對獲獎的團隊和個人表示感謝和祝賀,并希望所有技術(shù)人員向獲獎團隊學(xué)習(xí),再接再厲,再創(chuàng)佳績。回顧過去的創(chuàng)新模式,展望未來的市場變化,副總經(jīng)理、總工程師文代志總結(jié):“我們的技術(shù)創(chuàng)新,必須要打破舊觀念,改變舊模式,才能滿足顧客不斷提高的生產(chǎn)要求;仡欉^去,我們總是被動地跟著顧客提出的需求來制定實施計劃,長此以往,我們必然處于被動不利地位。只有不斷更新我們的技術(shù)創(chuàng)新理念,預(yù)估顧客需求方向,提前為顧客提供解決方案,化被動為主動,其效益必然巨大。‘沒有百分百成功,允許失敗’,只有敢于打破舊觀念,勇于開拓新模式,我們才能不斷滿足顧客需求,鞏固行業(yè)競爭力!
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