全新速騰L設計定型，有點小邁騰的韻味，隱藏把手，懸浮大屏

雖然說現(xiàn)在國內(nèi)汽車消費市場競爭是非常激烈，但總有些經(jīng)典車型的銷量基本盤還是非常穩(wěn)的，幾乎是沒有收到價格戰(zhàn)的競爭影響。就比如大眾旗下的速騰，這款車型按理說指導價區(qū)間也并不低，而且是相對比較傳統(tǒng)的油車架構，但是偏偏銷量就是居高不下，而且最近已經(jīng)上市了2025款的全新改款車型。但是對這款車感興趣的話建議再等一等，因為新一代的大眾速騰也要來了，變化還是比較大的。

從官方定妝照來看，全新版本的大眾速騰要改名叫新一代速騰L，那從名字來看可能會對尺寸進行一些修改。不過即便有小幅度的拉長，這款車價格上應該也不會有太大的變動，畢竟現(xiàn)在價格戰(zhàn)非常激烈，速騰這款車本身還是緊湊級轎車的定位，近兩年大眾汽車也在玩一口價的模式，新版本大概率還是可以把價格門檻拉低到10萬級別左右。

全新的速騰L車型尺寸已經(jīng)基本確定了，車身總長度將會拉長到超過4.8米，不過軸距還是控制在2731mm，這樣的輪廓尺寸確實還是很標準的緊湊級轎車身材，即便車身超過4.8米看起來更加舒展，實際上軸距表現(xiàn)和現(xiàn)在的版本也差不多，后排滿足日常家用沒問題，但是也算不上特別寬敞。

今年一汽大眾的家族設計風格變化比較大，全新的大眾速騰L也會直接繼承之前的大眾邁騰B9，外觀造型設計顯然是更加簡約一些，而且整體風格開始偏向于年輕化。全新速騰L車頭前臉也提供了貫穿式的燈光，而且兩側燈組看起來更加狹長，尾部除了有貫穿式燈光還有發(fā)光車標logo。關鍵是細節(jié)上提供了隱藏式門把手，可見大眾汽車很懂中國消費者。

從今年新一代的大眾邁騰以及帕薩特就能看出一些端倪，大眾汽車旗下的傳統(tǒng)油車也開始靠攏新勢力的感覺了，這款大眾速騰L也將提供懸浮車機大屏幕，而且駕駛員前方直接更換了現(xiàn)在更主流的全液晶數(shù)字液晶儀表盤。

動力系統(tǒng)現(xiàn)在雖然還是提供有多種版本，但是自從大眾速騰系列有了1.5T發(fā)動機之后，那就不建議選擇1.2T的版本了，因為全新的1.5T發(fā)動機確實是優(yōu)化之后的evo全新架構，這臺發(fā)動機排量雖然不大，但是輸出功率做到160馬力，而且燃油經(jīng)濟性是比較好的，綜合油耗表現(xiàn)反而會比原來經(jīng)典的大眾1.4T發(fā)動機還要好一些。

那總結來看全新的速騰L確實設計方面是更加新穎的，比較適合年輕消費者，所以現(xiàn)階段就先別考慮改款車型，等一等全新版本是更加明智的。