對比國內同級別小型車，搭載豐田先進雙VVT—i發(fā)動機的1.6L雅力士，就屬于小排量大馬力的小型車“悍將”，銷售顧問告訴記者：“雅力士87kw/6000rpm的最大功率、150Nm/4400rpm最高扭矩為車主提供了輕盈暢快的駕駛感受。更值得一提的是，雅力士最高速度可達195km/h，居同級別車型之最，這一點，即使部分走運動路線的車型也難以超越�！�

此外，正所謂“買車容易養(yǎng)車難”，在油價日益飆升的今天，消費者渴望車子具有強勁動力輸出的同時，考慮燃油經(jīng)濟性顯得尤為重要。

“雖然雅力士的動力表現(xiàn)十分突出，而油耗卻很低�！变N售顧問強調道，雅力士雙VVT-i發(fā)動機采用進排氣連續(xù)可變氣門正時技術，在所有轉速下都能調整發(fā)動機的配氣節(jié)奏，時刻在性能與油耗間尋求最恰當?shù)妮敵龇绞剑�提供過人動力的同時，又能有效降低油耗。1.3L雅力士的90km/h等速油耗僅為5.3L，而1.6L的90km/h等速油耗也控制在5.8L以下，油耗之低令人稱道。

空間：不盲目，不盲從，夠用就好

長期以來，國內消費者形成了自身獨特的汽車消費觀念，認為空間越大越好。但事實上，車并非越大越好，外部尺寸變大的同時，內部空間利用率可能在降　低，而相同排量的汽車，車身越大，油耗愈要增加，動力也變得更為不足；同時帶來停車難，靈活性降低的缺陷�？磥�，車并非越大越好的，小型車更是如此。

“空間不需要盲目追求大，夠用就好�！变N售顧問一語道破：“如何在緊湊的車身里營造出一個頂級舒適的大空間才是最重要的。”

在這一點上，豐田雅力士給了所有人一個驚喜：3750×1695×1545(cm)的長寬高比例使雅力士成為同級別中較為緊湊的兩廂車，但設計師卻通過縮短前后懸，營造出2460mm這一不遜于其他兩廂車的軸距，使真正有效影響駕乘人員舒適度的乘員艙空間得以放大。而車內分布的7個杯架和13處儲物空間，讓車主可以隨意順手地安置好隨身的小物品，帶來便利的乘車感受�？�4/6放倒的后排座椅，使后備箱空間由272L可放大為737L，強大的空間彈性，將滿足車主長途旅游。

因此，消費者在選車時不可盲目追求“越大越好”的空間，盲從于購買“大車”的潮流，而是應選擇乘坐夠用、儲物功能完備、符合人機工程科學的小型車，明白適合自己的才是最好的。

外形：選擇自己喜歡的

除了從安全、動力、空間三方面衡量一款車的好壞，外形也是一個非常重要的因素，但外形可謂見仁見智，動感、時尚、大氣、內斂……每款車型在設計上各有側重不同，消費者主要根據(jù)自身喜好來選擇。

就目前的消費趨勢來看，時尚運動風格的外型正大行其道，雅力士可謂其中的典型，不僅車身腰線位置較高，且視覺區(qū)分效果明顯，前沖的弧線使得整個車子的動感躍然而上，相信會滿足眾多年輕消費者的需求。

此外，消費者在購車時，往往希望配置越多越好。實則不然，配置越多，成本越高，車價自然不會低，在此消費者需認知一些“雞肋配置”，如真皮座椅、自動感應頭燈、天窗等，這些配置對于10萬左右的小型車而言，不是華而不實，就是使用率較低，消費者沒必要為不實用的配置埋單。

看來，安全性高、節(jié)油環(huán)保、動力充沛、具有便利舒適空間，以及外形時尚動感的雅力士適合多種不同類型的消費者，能為國內消費者帶來全新的小型車駕乘體驗，值得推薦購買。