內部篇：人性布局貼心合理

新POLO內飾

新POLO的內飾設計與六代高爾夫有諸多相似，種種優(yōu)化設計頗為乘客著想，操作十分便利。黑色背景的中控臺與儀表板融合為整體，部分鍍鉻裝飾作為點綴，視覺上既和諧又不乏亮點。各個按鍵采用了全新材料，按動時手感更有彈性。

方向盤采用了三幅設計，與上代相比取消了四幅銀色飾條，下方的輻條增加了中空鍍鉻裝飾，這種設計已經出現(xiàn)在鋒范、世嘉等多款車型上。儀表盤與高爾夫一樣，采用了白色字體顯示，左右分別是轉速和時速，油耗在中間用白色條顯示，沒有水溫表。按動方向盤右側雨刷控制桿外側的按鈕，可以調節(jié)儀表盤正中顯示的旅行信息，包括即時與平均油耗、行駛里程等。

　　中控臺從上到下分別是空調出風口，座椅加熱、副駕氣囊開關等功能按鈕，中央顯示屏，空調控制按鈕。我所駕駛的高配車型中，中央液晶屏顯示道路導航和音響以及倒車雷達等信息，四周集成了相關控制按鈕。與上代相比，很大的一點區(qū)別就是中控臺下方增加了兩個杯架，此外在兩側前門的儲物盒中，也增加了放置水瓶的位置，解決了無法放杯子的弊端。

　　副駕前方的手套箱也比別有玄機，厚達一寸左右的用戶手冊，嵌在手套箱底部的小槽里，而手套箱蓋板的內側，有不同的凹槽，分別可以放眼睛、筆和硬幣，還集成了氣囊鎖、MP3接口，真是考慮周到。中間的換檔桿，無論是手動還是自動，都基本沿襲了傳統(tǒng)設計。我所試駕的車型屬于高配，有不少電子配置，例如前排座椅加熱、數(shù)字顯示空調、導航顯示、四門一鍵式電動窗等，但座椅調節(jié)仍然是簡單的手動調節(jié)。

　　全新設計的前排座椅乘坐十分舒適，對身體的包裹和腰部支撐都很到位，外沿和頭枕是皮面料，與身體直接接觸的部分則是類似絨面的新面料，摸起來細膩舒適。得益于車內縱向空間的8毫米增幅，后排座椅的空間有所增加，前后排乘客都是175厘米標準身高的情況下，后排乘坐膝部距離前排還有一定空隙，后排座椅的肩部寬度也增加了22毫米。不過這畢竟不是主打車內空間的車型，后排乘坐的舒適性就要比前排差一些，特別是座椅靠背比較矮，需要把頭枕升起來才能保證頭部支撐。

　　從數(shù)據(jù)上，后備箱空間增大到了280升。實際來看，三個旅行箱也可以塞進去。后備箱下部有一隔板，撤掉隔板還能騰出下部的一些位置，而后排座椅也能以60：40折疊，增大儲物空間。