夏利N5相對于現(xiàn)款N3來說，它那飽滿的身材更加均衡，也更滿足那些傳統(tǒng)家庭的審美。夏利N5擁有4125/1635/1435（mm）的外廓尺寸，軸距為2405mm，相對于N3來說，它更大了一號(hào)，雖然與風(fēng)云2相比還略顯緊湊，但也能滿足那些身材不高的用戶需求。

                                                                             夏利N5

在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上，N5的表現(xiàn)只能算是夠用。副駕駛手套箱采用了V型空間設(shè)計(jì)，只能放置一些文件及光盤之類，不過后部的隔板設(shè)計(jì)較高，可以避免小型物件無意從后面掉出。它在在前門內(nèi)飾板上同樣設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間，不過相對于風(fēng)云2來說它并沒有水杯架的位置；與風(fēng)云2一樣，N5在排擋桿前方也有一個(gè)大小相近的儲(chǔ)物空間，適合放置手機(jī)等小件物品。對于后排乘員來說，N5在空間表現(xiàn)上過于缺乏，如果放置水瓶的話也只能考慮設(shè)計(jì)于前排座椅之間的杯架。

                                                                        夏利N5

　　在載物能力上，雖然暫沒得到關(guān)于它行李箱容積方面的參數(shù)，但這樣規(guī)整的空間設(shè)計(jì)對于一般家庭來說也完全夠用。另外，與風(fēng)云2一樣，它也擁有后排座椅4/6分折放倒的設(shè)計(jì)，在特殊情況下，也能獲得較好的空間拓展能力。
      動(dòng)力對比：兩款車型的動(dòng)力表現(xiàn)都較均衡 完全滿足日常使用

風(fēng)云2

      風(fēng)云2所裝備的是一臺(tái)1.5升的SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)單頂置凸輪軸的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是第一次搭載于奇瑞車型上了，相對來說它有著更成熟的優(yōu)勢。它的最大功率80/6000（kw/rpm），最大扭矩為140/3000（N·m/rpm）。在同級(jí)別車型中它這80千瓦的最大功率也算較高的了，它的峰值扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)便能出現(xiàn)，這種調(diào)校更符合城市路況使用。另外，為了經(jīng)濟(jì)性考慮，原先在A5和旗云上應(yīng)用時(shí)的拉線油門在風(fēng)云2上變成了電子油門。在投放市場是初期它只有一款5速手動(dòng)變速箱可選，對于那些駕駛技術(shù)不夠熟練的人士來說，算是一種遺憾。

                                                                         夏利N5

　　夏利N5在動(dòng)力裝備上擁有1.0L和1.3L兩個(gè)排量的引擎，由于它將在19號(hào)正式上市，所以現(xiàn)在官方還未發(fā)布詳細(xì)參數(shù)。夏利N5的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CA4GA1，采用直列四缸16氣門結(jié)構(gòu)，它擁有67千瓦的最大功率以及120牛米的最大扭矩，這樣的調(diào)校水平對于凈重不到1噸的車型來說，動(dòng)力上也能完全滿足。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上它擁有VCT-i（智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)）技術(shù)，使其在燃油經(jīng)濟(jì)性上有所提升。此外，CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)還具有世界專利的曲軸偏置8毫米技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命顯著延長，減小摩擦損失、降低了油耗。在傳動(dòng)系統(tǒng)上，它與風(fēng)云2相同，目前都只有一款5速手動(dòng)變速箱匹配。
     配置對比：風(fēng)云2擁有的便利性裝備較多，N5裝備簡單、夠用

                                                                            風(fēng)云2
      風(fēng)云2的內(nèi)飾采用上深下淺的內(nèi)飾配色，而中控面板上加入的銀色貼面使它更顯時(shí)尚。風(fēng)云2在中控臺(tái)的兩側(cè)頂端都設(shè)計(jì)了窄幅的液晶顯示屏，可以顯示室外溫度、車門關(guān)閉提示及瞬時(shí)油耗等常用信息，這也是它的一種特色，而且讀數(shù)十分清晰。在低配車型中，它只有鋼制輪轂，絨布座椅，ABS+EBD系統(tǒng)，手動(dòng)空調(diào)，帶MP3接口的收音機(jī)系統(tǒng)等簡單裝備。而高出4000元的進(jìn)取型在配置上完全滿足了日常所需，它擁有保養(yǎng)提示、電調(diào)大燈這樣的便利裝備，帶有MP3接口的單碟CD系統(tǒng)對于年輕人來說也更顯便利性。當(dāng)然，如果預(yù)算足夠的話也可以考慮高配車型，你將獲得前排側(cè)氣囊，帶電加熱功能的后視鏡，真皮座椅，倒車?yán)走_(dá)等更具安全性的裝備。

                                                                         夏利N5

　　由于還沒獲得N5的正式配置信息，我們只能從實(shí)拍的豪華型車型上獲知，它擁有淺灰色的內(nèi)飾風(fēng)格，絨布座椅并且前排擁有4方向調(diào)節(jié)功能，手動(dòng)空調(diào)，單氣囊，鋁合金輪轂，前門電窗等配置。雖然是豪華車型，但卻沒有裝備霧燈，而且它沒有CD功能，只裝配了帶SD卡接口的收音機(jī)系統(tǒng)，對于大部分傳統(tǒng)家庭來說，喪失了一定的便利性。雖然它的裝備簡單，但也能滿足日常使用的需要。如果最終上市能夠得到一個(gè)合理的價(jià)格的話，那么憑著夏利的名號(hào)，相信還能獲得不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

　　總的來說，風(fēng)云2在外形設(shè)計(jì)上更顯時(shí)尚，而且還有夠用的動(dòng)力以及較豐富的配置。另外，掀背式行李箱開合設(shè)計(jì)以及中控臺(tái)上設(shè)計(jì)的液晶屏算是風(fēng)云2的一種特色。雖然剛上市的它還需要經(jīng)過一段時(shí)間的市場考驗(yàn)，但整體而言，風(fēng)云2對于那些注重實(shí)用的年輕家庭還是比較合適的。

　　夏利N5距離上市還有幾天，從我們前期拍到的車型來看，它擁有夠用的動(dòng)力及空間表現(xiàn)，還有較實(shí)用的配置，各方面來說，它的表現(xiàn)比較均衡。如果將來能擁有一個(gè)合理的價(jià)格區(qū)間的話，那么對于那些看中性價(jià)比的成熟家庭來說，在購車中將會(huì)有個(gè)新選擇。