車展最大的優(yōu)勢就是能夠同時仔細觀賞每一款車，也能夠在同一時間、同一地點，對很多款車進行有參考性的評測。記得上次車展我們就對奧迪A4L的軸距加長后的優(yōu)勢進行了論證，而在本屆車展上，我們對比了當下最熱門的三款緊湊型車以及三款熱門的中型車。
      ●緊湊型車篇

   這類我們對比了高爾夫、世嘉以及�？怂梗瑢Ρ软椖堪�括內飾材質、零件工藝和乘坐空間。
         ●內飾材質——福克斯最優(yōu)

第六代高爾夫再次確定了自己的標桿位置，材質選擇上，高爾夫使用了大量的軟性材質，其他硬塑料的質感也讓人滿意，手感扎實厚重。

世嘉的內飾材質手感不錯，不過和高爾夫相比要顯得單薄一些，中控臺頂部的軟性材質要比高爾夫薄一些，而底部的硬塑料顯得不如高爾夫來的扎實。

福克斯的中控臺采用了軟性材質，厚實程度要比高爾夫還出色，摸上去非常柔軟。而硬塑料的堅實程度也是三款車中最好的。

●內飾工藝——高爾夫獲勝

這方面高爾夫展現(xiàn)出了絕對的實力，接縫細膩勻稱，按鈕的手感出色，回彈力適中，不會給人太生硬或者松散的效果。而旋鈕的阻尼適中，旋轉時擋位清晰。

世嘉的工藝也表現(xiàn)不錯，按鈕的手感并不輸給高爾夫，不過方向盤底部的接縫有些松散，顯得不夠細膩。