隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的需求越來(lái)越廣泛，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的轎車似乎已經(jīng)不太能滿足日常出行以及出游需求。近幾年來(lái)，很多城市型SUV車型開(kāi)始在國(guó)內(nèi)銷售火熱，因?yàn)檫@種產(chǎn)品不僅擁有時(shí)尚、大氣的外觀，而且還擁有不錯(cuò)的通用性和空間，能夠滿足家庭出游、載物等需求。今年5月份，海馬汽車推出了該品牌的首款城市型SUV騎士，相信有很多消費(fèi)者也通過(guò)我們的報(bào)道，了解到了這款車型的外觀和內(nèi)飾部分，接下來(lái)讓我們?nèi)ンw驗(yàn)一下這款城市SUV的駕駛感受。

海馬騎士采用的是2.0升VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款引擎的最大功率達(dá)到110千瓦，相比很多競(jìng)爭(zhēng)車型來(lái)講還算比較有優(yōu)勢(shì)。但海馬騎士的最大扭矩所需的轉(zhuǎn)速較高，正常行駛下很難達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速值。在試駕過(guò)程中，海馬騎士的提速過(guò)程比較緩慢，只能夠依靠慣性將速度提升。不過(guò)這也比較正常，比較一款1.6噸以上的SUV，僅靠一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是很難保證動(dòng)力方面的充足。但依據(jù)海馬騎士的定位，我們相信這款SUV在城市道路駕駛并沒(méi)有問(wèn)題，完全可以滿足代步以及其他正常用車需求。

我們這次試駕海馬騎士不僅包括了高速路況和城市路況，還有很多國(guó)道、省道、山路以及碎石顛簸路況，海馬騎士采用承載式車身，底盤(pán)技術(shù)也相對(duì)比較成熟穩(wěn)定，在各種路況的表現(xiàn)都比較扎實(shí)。另外海馬騎士的懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較適中，及保證了很好的舒適性，還能以強(qiáng)大的韌性支撐起龐大的車身。在通過(guò)很多坑洼、顛簸路面的時(shí)候，騎士的懸掛基本能吸收大部分震動(dòng)，而且能保證整車能夠穩(wěn)定的通過(guò)惡劣路面。

海馬騎士是一款定位于城市應(yīng)用的SUV車型，這款產(chǎn)品采用液壓助力轉(zhuǎn)向，在城市道路或其他路況中低速行駛時(shí)，方向盤(pán)表現(xiàn)的非常輕盈，掌控非常輕便，這一點(diǎn)相信會(huì)吸引很多女性消費(fèi)者關(guān)注。但海馬騎士在高速公路高速行駛的時(shí)候，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的力度仍然比較輕，似乎并沒(méi)有隨速改變轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)向力度，在過(guò)彎或者并線的時(shí)候缺乏準(zhǔn)確的指向性。當(dāng)然，如果消費(fèi)者不經(jīng)常在高速公路狂奔，城市中駕駛確實(shí)非常輕松愜意。